Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
-
Michael M.
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 26 Joulu 2010, 20:22
Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Moikka kaikille,
Nyt piti ihan kirjoittaa kysymys arvon raadille, että osaatteko sanoa otsikossa mainitun Opelin lämmöistä kaupunkiajossa mitään. Missä astemäärässä lämpöjen pitäisi pysyä jos ajaa pääsääntöisesti kaupunkiajoa (ruuhkat ja valoissa seisonnat). Matka-ajossa moottorin lämmöt ovat siellä 85-87, jotain tämmöistä. Mutta kaupunkiajossa lämmöt (varsinkin eilen) pyrkivät nousemaan sinne 90 asteen tietämille ja jopa viisarin verran yli. Sen pidemmälle en antanut mennä vaan lähdin ajelemaan jolloin lämmöt tassaantuivat ilmavirran ansiosta. Mikä on auton normaalilämpötila, jossa sen tulisi toimia niin kaupunkiajossa kuin maantielläkin. Toinen asia mikä askarruttaa on, että kuuluuko jäähdytysnesteen höyrytä auton ollessa käyntilämpöinen (taisi siinä vaiheessa lämmöt olla 85-87 nurkilla), kun avaa paisarin korkin ja katsoo paisarissa olevaa nestettä. Onko nyt aihetta huoleen vai ovatko huoleni turhat?
Nyt piti ihan kirjoittaa kysymys arvon raadille, että osaatteko sanoa otsikossa mainitun Opelin lämmöistä kaupunkiajossa mitään. Missä astemäärässä lämpöjen pitäisi pysyä jos ajaa pääsääntöisesti kaupunkiajoa (ruuhkat ja valoissa seisonnat). Matka-ajossa moottorin lämmöt ovat siellä 85-87, jotain tämmöistä. Mutta kaupunkiajossa lämmöt (varsinkin eilen) pyrkivät nousemaan sinne 90 asteen tietämille ja jopa viisarin verran yli. Sen pidemmälle en antanut mennä vaan lähdin ajelemaan jolloin lämmöt tassaantuivat ilmavirran ansiosta. Mikä on auton normaalilämpötila, jossa sen tulisi toimia niin kaupunkiajossa kuin maantielläkin. Toinen asia mikä askarruttaa on, että kuuluuko jäähdytysnesteen höyrytä auton ollessa käyntilämpöinen (taisi siinä vaiheessa lämmöt olla 85-87 nurkilla), kun avaa paisarin korkin ja katsoo paisarissa olevaa nestettä. Onko nyt aihetta huoleen vai ovatko huoleni turhat?
Opel Astra 1.6 16V VM. 2000
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Täysin normaalia. Jos flekti toimii niin ei huolta.
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Eiköhän tuo ihan normaalia tosiaan ole. Termostaatti alkaa tuossa aueta 92 asteessa ja jäähdyttäjän flektin ensimmäinen nopeus käynnistyy n. 100 asteessa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
-
Michael M.
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 26 Joulu 2010, 20:22
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Asia kunnossa, pitää seurailla miten lämmöt pääkaupungin ruuhkissa oikein käyttäytyvät ja lähteekö flekti pyörimään. Kiitoksia pikaisista kommenteista.
Opel Astra 1.6 16V VM. 2000
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Juurikin noin. Kannattaa seurata tosiaan, että lämpöjen noustessa kesällä tai jo nyt keväälläkin ruuhkassa flekti lähtee pyörimään.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
aikoinaan oli itellä astra ja halvalla sain kun epäiltiin moottori vikaa kun lämmöt nousi punarajaan asti.. oli vaan flektin liitin irti 
-
Michael M.
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 26 Joulu 2010, 20:22
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Tänään kävin hieman pidemmän lenkin heittämässä, niin maantiellä kuin taajamassakin. Maantiellä lämmöt olivat siellä 85-86 kieppeillä (todella hankala sanoa
). Taajamassa lämmöt muutaman asteen korkeammalla, mutta ei 90 asteessa. Olisiko ollut kaksi viisarin paksuutta alle sen keskimmäisen viivan
. Kun tulin pihaan, niin annoin jonkun aikaa lämmetä paikallaan. Mittarin noustessa viisarin verran yli 90 asteen (keskimmäisen viivan), niin flekti alkoi hurisemaan. Se hurisi siellä muutaman hetken ja lämmöt olivat sen jälkeen taas hieman alle 90.
Tuollaiset havainnot näistä... Ulkolämpötila oli jotain 7-8 astetta plussan puolella. Eli ei liene olevan ongelmaa?
Tuollaiset havainnot näistä... Ulkolämpötila oli jotain 7-8 astetta plussan puolella. Eli ei liene olevan ongelmaa?
Opel Astra 1.6 16V VM. 2000
Re: Moottorinlämmöt (Opel Astra G 1.6 16V vm.2000)
Ei ole ongelmaa tuossa. Ainoastaa saattaa näyttää lämpömittari alakanttiin... mittari eivät ole absoluuttisen tarkkoja.
Toimii muuten juuri kuten pitää... tärkeää on, että flekti lähtee pyörimään ja senhän tuo teki.
Toimii muuten juuri kuten pitää... tärkeää on, että flekti lähtee pyörimään ja senhän tuo teki.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
