On tullut tässä jo viikonpäivät ihmeteltyä öljynvaihdon jälkeen tuota öljynpintaa josta ei tahdo oikeen saada tarkkaa selkoa missä se öljyn raja siinä tikussa lienee.
Öljynvaihto tilanteessa näytti aluks ihan hyvältä. Aluksi pinta näytti olevan alarajassa, siispä vähän öljyä koneeseen lisää, niin sain öljyn mittatikun max viivaan. Kuitenkin pienen ajolenkin jälkeen ja tämän jälkeen useiden mittatikun vilkaisujen tuloksena ei tuota pintaa oikein selvästi erottanut enää. Vaikeaksi asian ensinnäkin tekee tuo ecotekin mittatikun malli. Siinä päässä kun on se ruskea klunssi joka on jo valmiiks vähän öljynvärinen. Uusi kirkas öljy kun vielä niin ei meinaa tarkkaan nähdä sitä missä se raja oikeen menee.
Jotenkin alkoi kuitenkin vaikuttamaan että öljyä olisi koneessa liikaa kun tuota pintaa en oikein mittatikusta erottanut ja jotenkin näytti siltä kuin se koko ruskea klunssi olisi ollut öljyssä.
Niinpä päätin sitten että otetaanpa varmuuden vuoksi pikkasen öljyä pois. Ei muuta siis kuin öljyproppu hetkeksi pois ja taas takaisin. Öljyä valui pois suunnilleen 1- 1,5 l. Auto tasaiselle alustalle ja tarkastus. Öljyn pinta oli selvästi juuri pari milliä yli min viivan. Kaadoin vähäsen ja mittatikusta näkyi nyt selvästi että pinta on suunnilleen puolivälissä.
Käytin autoa tässä välissä ja tarkistin vielä ennen ajamaan lähtöä että pinta on edelleenkin siinä puolivälissä.
Kuitenkin ajolenkin jälkeen, vaikka auto on seissyt pitkän aikaa niin näyttäis taas että öljyä on koneessa liikaa, tai ainakaan sitä pintaa ei siitä tikusta kunnolla erota.
Onko muilla ollut vastaavanlaisia ongelmia?
X16XEL öljynpinta
-
opel is best
- 'Senator'

- Viestit: 501
- Liittynyt: 13 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Turku
Re: X16XEL öljynpinta
eihän tuo ongelma ole. laita koneeseen ölyä mitä sinne pitää ja ajele ja tarkkaile tilannetta.
opel vectra c 2,2 gts
Re: X16XEL öljynpinta
paljonko sä sinne koneeseen alunperin laitoit sitä öljyä? Mulla on samalla koneella niin muistaakseni oon laittanu 3,2 litraa kun olen öljyt vaihtanut ja kummiskin niin että tikku on maxissa. Niin onhan tuo tikku vähän p:stä
mut kyl siit sen pinnan saa tarkistettua kun pyyhkeisee sen ihan kuivaks öljystä ja työntää tasaisesti pohjaan
ex astra x16xel
nyk. vectra B2 x20xev
nyk. vectra B2 x20xev
Re: X16XEL öljynpinta
3.5 litraa suodattimen kanssa, niin se on aika tarkkaan siinä.
Vectra B 1.6i 16V CD Caravan
Re: X16XEL öljynpinta
Taitaa se muovimökkylä tikun päässä vastata pohjassa ollessaan johonkin jolloin pyyhkiytyy öljyyn ja näyttää mitä sattuu. Näin ainakin jos auto ei ole seisonut vähintään vuorokautta ja öljyt ei ole kokonaan valuneet pohjalle, jolloin ainakin itsellä tuntuu näyttävän OK.
Re: X16XEL öljynpinta
Se tikun pää pyyhkiytyy ja sotkeutuu poisvedettäettäessä siihen öljytikun "putkeen", joten siksi ei tahdo saada mittaustuloksesta mitään selvää.Agiperi kirjoitti:Taitaa se muovimökkylä tikun päässä vastata pohjassa ollessaan johonkin jolloin pyyhkiytyy öljyyn ja näyttää mitä sattuu. Näin ainakin jos auto ei ole seisonut vähintään vuorokautta ja öljyt ei ole kokonaan valuneet pohjalle, jolloin ainakin itsellä tuntuu näyttävän OK.
Re: X16XEL öljynpinta
ascona_c kirjoitti:Se tikun pää pyyhkiytyy ja sotkeutuu poisvedettäettäessä siihen öljytikun "putkeen", joten siksi ei tahdo saada mittaustuloksesta mitään selvää.Agiperi kirjoitti:Taitaa se muovimökkylä tikun päässä vastata pohjassa ollessaan johonkin jolloin pyyhkiytyy öljyyn ja näyttää mitä sattuu. Näin ainakin jos auto ei ole seisonut vähintään vuorokautta ja öljyt ei ole kokonaan valuneet pohjalle, jolloin ainakin itsellä tuntuu näyttävän OK.
vaikka pyyhkiytyykin tuohon putkeen niin kyl siit saa selvää jos koneessa on tarpeeksi öljyä. Kannattaa vaikka pyörittää sitä tikkua kun sen pohjassa ja sit vasta vetästä ylös niin näkee paremmin kuinka paljon ölppää siel o.Itellä ainakin joskus auttaa mut onneks ei enään öljynsyöntiongelmia niin eipä tuota tarvi kokoajan nostella
ex astra x16xel
nyk. vectra B2 x20xev
nyk. vectra B2 x20xev

