Motonetin tarvike lambda ongelma!

[tacomauste]

Neljäjohtoinen, johtoja on valkoisia 2kpl, 1 harmaa ja 1 musta. Miten tämmönen laitetaan 3 johtoisen lambdan tilalle? Paketissa lukee vain fuel injection & engine control, oxygen sensor. Mikä johto tulee mihinkin kun tässä ei ole liitintä?? Vanhassa lambdassa on punainen, musta ja liila johto.

[(F)ast_tra]

Viet sen tarvikelambdan takaisin motonettiin ja ostat laadukkaan suoraan pistokkeeseen sopivan. Laadukas on kalliimpi, mutta säästö tulee bensankulutuksessa ja kestoiässä takaisin.

[TJT]

Joo, ei sitä nelijohtoista lambdaa kolmijohtoisen tilalle kytketä juuri mitenkään, ainakaan niin että antaisi moottorinohjaukselle mitään järkeviä arvoja.
Takaisin vaan kauppaan ja ostamaan oikea tilalle(eikä sitä parinkympin tarvikerimpulaa).

[Tuomas]

Mikä auto? Värit kuulostaa vähän erikoisilta, mahtaako sinne zirconialambda istua ollenkaan? Ettei olisi titaanilambda...

Kyllä yleismallinenkin lambda sinänsä toimii, mutta nimetöntä tarvikeanturia ei kannata laittaa. Motonetissakin on NTK:n antureita, ne myyjät ei vaan aina jaksa tarjota niitä kun kaikki on hurmoksessa vaatimassa halvinta.

[tacomauste]

Auto on siis edelleen tämä ihana b corsa gsi -93 joka on muuten kaupan jos jotain kiinnostaa...

Tuomas, viitsitkö vilkaista sun sorsastas millainen anturi siellä on ja minkä väriset johdot? Eihän sitä tiedä onko sekään oikea anturi joka tuossa ostohetkellä oli, vaikka olisi peräti väärä, motonetissäkin jostain titaanilambdasta höpöttivät kun oli niin oudon väriset johdot.

Tarvis nyt tietää että kun tuossa vanhas lambdas on liila, musta ja punainen (oikeastaa vaaleenpunanen) johto, mikä on mikäkin? Kun 4 johtoisessahan on 2 lämmityspiuhaa, jos jättäisi toisen pois tai ne laittaisi yhteen? Palautin tuon ekan jo ja otin delphin lambdan joka maksoi jotain 60-70e en muista, siinä oli kytkentäkaavio... Boschilaista tai alkuperäistä en osta koska 1. Tuo auto ei toimi vaikka siihen ostais kuin kallista osaa 2. Pp autossa myivät muutama kuukaus sitten 120e lambdan jossa oli vain liila johto, ja epäilisin että nyt se on paskana.

[Tuomas]

Kumman väriset johdot sulla, mulla on samassa koneessa kaksi mustaa ja sininen, sininen on signaali ja mustat lämmitys. Onko ne sulla tuon väriset siis myös auton johtosarjan puolella vai vain ne lambdan ja liittimen välillä olevat?

[tacomauste]

Käyn katsomassa, 5min.

[tacomauste]

Johtosarja: 1.Turkoosi keltaisella raidalla, 2.ruskea ja 3.punainen sinisellä raidalla.

Menevät näihin: 1.Liila 2.Musta 3.Vaaleanpunainen

[Tuomas]

Erikoista että sama vuosimalli ja sama moottori ja lambdan johdot on erilaiset... Erikoiselta kuulostaisi jos se on titaanilambda, mutta mistä näistä tietää

Siitä vanhasta anturista onnistunee mitata yleismittarilla mitkä on lämmitysjohdot jos ei se ole ihan kukkuluuruu. Uusi lambda kannattaa kuitenkin käydä vielä vaihtamassa kolmejohtoiseksi. Se neljäs johto tosin on maa, joten saattaisi se toimia kun maattaisi sen...

[kadett90]

1.Turkoosi keltaisella raidalla = lambda signaali eculle
2.ruskea = lämmityksen maa
3.punainen sinisellä raidalla = lämmityksen jännite

[Tuomas]

Mistä kadett90 katsoi nuo värit? Oliko siellä puhetta anturin tyypistä tai mitään selitystä miksi niitä johtoja on eri väreillä?

[tacomauste]

Mielenkiintoinen homma.

[tacomauste]

Taidan nöyrtyä odottamaan ja huomenna tilaan motonetistä 3 johtoisen, kun ei kuulemma varastossa ollut. En viitsi tuon nelijohtoisen kanssa alkaa sähläämään jos se meneekin v*tuiks ja joutuu kuitenkin 3 johtoisen ostamaan, mieluummin odotan pari päivää vaikka tyhjäkäynti eilen illalla hipoikin 2000 ps. ongelma paheni kun putsasin vanhaa anturia elektro spraylla, joten eiköhän tämä mystinen vika ole sitten lambdassa?