Omega B1 V6 kannentiivisteen vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ile__
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 251
Liittynyt: 24 Elo 2006, 18:07
Paikkakunta: Ylivieska

Omega B1 V6 kannentiivisteen vaihto

Viesti Kirjoittaja Ile__ »

Mitä kaikkia tiivisteitä yms tarvii hommata kannentiivisteenvaihtoa varten?
Meni kaverin Omegasta tiiviste ja tarttis vähän suunnitella mitä se kustantais jos laitettais se taas kuntoon.

Työkalut mulla on Omegaan tarkoitettua jakopääntyökalusarjaa myöten.
Onko siinä mitään ihmeellistä tai yllättävää yleensä vastassa?
Imusarja pois, toinen pakosarja pois, jakoremmi pois ja kansi irti vai pääseekö niin helpolla?
Opel Omega MV6 -97
Master_Blaster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 12 Touko 2009, 19:10
Paikkakunta: JNS

Re: Omega B1 V6 kannentiivisteen vaihto

Viesti Kirjoittaja Master_Blaster »

Vaihtelin juuri omaan omegaan toisen kannentiivisteen,kun pukkasi nesteitä pihalle kannen takapäästä.
Kannattaa varata reilusti asennustupakkia,on meinaan melkoisen ahdasta.
Konepelti,tuulilasin etureunasta muovi ja lasin pyyhkijät vivustoineen kannattaa purkaa ihan suosiolla pois.
Kansi kannattaa nostaa pakosarjan kanssa irti,eli pelkkä pakoputki irti sarjasta.
Ostin omaan remonttiin yläpään tiivistesarjan ja uudet pultit,mutta minimissään riittäisi:
- kannentiiviste
-pakoputken (ja pakosarjan tiiviste jos joutuu irroittamaan kannesta)
-lohkon takapään nesteputken O-rengas,jos oikean kannen irroitus
-kannenpultit
-nokka-akselien hihnapyörien pultit
-usit tiivisteitä neste ja öljykierroille kansien väliin
-nokka-akselien stefat
Jos kannen joutuu käyttämään koneistamolla,kannattaa laittaa kaikki tiivisteet uusiksi.
Vastaa Viestiin