Akuista ja tuning valoista kysymys?

[jaza]

Juu ostin tollasen g astran vm. 99 2 litranen sportti, ja oon aatellu sitä vähä tuunailla silmän iloksi ja tottakai ensitöiksi laitoin taka konttiin 12 tuumasen subbarin ja vahvarin ja nyt alkaa akku tyhjenee aika nopeaan tahtiin, kun kylillä paukuttelee menemään joten mikä neuvoksi? olen aatellu et pitäiskö laittaa toi vanha akku mikä oli kohtuu hyvä ilman subbaria nii taka konttiin ja konehuoneeseen uus akku ja laittaa siihen välille vaa plus ja miinus johto? vai mitäs sit ku matkailu autoishan käytetää jotain ns "lukkoa" mikä rajoittaa sitä ettei se anna käynnistys virta akun tyhjentyä että mitä mieltä olette vaihto ehdoista tai onko molemmissa edes perää et miten toimii? ja pitääkö molempien akkujen olla saman merkkiset ja samat tehomäärät? vai olisko paras vaihto ehto ostaa vaa uus akku ja käyttää pelkästään sitä, ja mikä olis se yks hyvä akku? luin jostain agm akusta mikä pitäis olla myös hyvä popeillekkin, onko se hyvä ja millainen se on käytännössä? sen sain ainakin ongittua, että se on jonkinlainen lyijy akku missä lilluu joku lasikuitu matto tjn. nii ja sit oli niistä tuning valoista kysymys ku oon ensitöiksi aatellu ostaa paremman näköset valot eteen ja taakse ja sinne taakse on jo löytynyt hyvät mutta eteen ois hakusessa ja haluisin siihen eteen sellaset valot missä on ne kolme pientä tuikkua, oon nähny niitä vaa pari ja on kuulemma harvinaiset joten haluisin tietää et mistä löytyy, minkä nimiset on, paljo maksaa ja ehkä sen että onko hyvät, mutta se on toissijainen asia.

[Hartsa__90]

Siis miten sulla se akku tyhjenee? Ajossa vai silloin, kun auto seisoo pihalla/tallissa? Tarkoitatko näitä tuning etuvaloja?

[jaza]

Nii siis ajossa tyhjenee turhan hätäseen siks sanoin, että akku on ihan hyvä ilman subbaria. Juu just noista valoista oon haaveillu, mut miten ne voi tilaa ja paljo ne maksaa ihme sivu ku ei siitä lue mitää? :O

[Hartsa__90]

Sulla mahtaa kyllä sitten jo olla akku ihan sökönä jos ajossa imee vahvistin akun tai laturi ei lataa kunnolla. LINKKI

Pitkän hakemisen jälkeen löysin 1 tuollaiset valot käytettynä Ebayst.. valmistaja HELLA. Ilmeisesti taitaa olla xenoneille hyväksytyt ainakin hella tehnyt tuollaisia xenoneille hyväksyttyinä.

Samaan tyyliin takavalot HELLA:lta LINKKI

[Hartsa__90]

Tietty 1 vaihtoehto on, että pistät spostia tuonne morette.com ja kyselet, että onko niillä niitä valoja ja jos on niin mihin hintaan.

[jaza]

juu kiitti vinkeistä, aattelin et oisko pitäny suoraa soittaa hellalle et löytyykö ja mitä maksaa :O ja akku asiaan on jo tehty ratkaisu heitän taka ronttiin vanhan ja ostan eteen uuden nii sit on varaa laittaa vaikka mimmosia porno valoja ja vehkeitä ja virtaa ja ledejä on enemmän ku ilotalossa sen jälkeen

[Rizla^^]

Jos vanha akku on paskana niin ja heittää uuden keulille (vanha takarontissa kytkettynä) niin eikö vanha paska akku syö uuden akun heti pilalle kun siinä ei pysy jännitteet yllä ym.?

Vai päteekö tämä vain AGM-Vesiakkujen kanssa.

[jaza]

ei se riko uutta akkua kun teen saman systeemin ku matkailu autoissa esim. eli puhutaan nyt matkailu autosta " sillä ajetaan ja kummatkin kaksi akkua lataantuu, mennään parkkiin ja käytetää auton hienous sähköjä mutta siellä on yks systeemi ettei se anna käynnistys virta akun tyhjentyä joten akun voi surutta käyttää tyhjin koska aina pääsee liikkeelle" joten teen saman tsydeemin niin siitä ei ole haitaa uudelle akulle. kyllä akku perjaatteessa on hyvä, mutta ei tarpeeksi subbarin kanssa. mikäs olis hyvä akku vaihtoehto jos käyttäis vaan yhtä akkua?

[jaza]

jaa... no mä teen sit ees harrastuksen vuoks ton ja katotaa miten vörkkii mun mielestä se toimis helkkarin hyvin ja oon asian tuntijaltaki saanu vinkkii. nii ja sain viestii hellalta noista etu ja takavaloista niin ni niit on joskus valmistettu mutta ei enää ja varotteli sitä et jos englannista tilaat niin ne ei ole suomen liikenteen mukaisesti tehtyjä ja sit taas jenkeis niil ei välttämättä ole hyväksyntää

[harza]

Kysyt neuvoa, saat ohjeet, ehdotat omaa toimimatonta ratkaisua, saat ohjeet rautalangasta ja teet kuitenkin väärin kuten olit itse keksinyt... Miksi siis edes kysyä, kun ohjeet ei kuitenkaan kelpaa.

Perus subi vahvari yhdistelmälle kyllä riittää yksi hyvä akku ja toimiva laturi. Tuo sinunkin ratkaisu toimii, mutta se peräkontin akku on ihan turha, jopa haitallinen...

Vaikka tämmönen akku, jos vimpan päälle haluaa.

http://www.akkunetti.fi/product_info.ph ... s_id=13376

[jaza]

no soriii en pyytäny pahalla vinkkejä ja sillon ku laitoin tän kysymyksen niin en tienny viel miten tupla akku rakennetaan, mutta nyt tiedän miten tehdää kaverilta ja on aina hyvät ideat tervetulleita

[TJT]

Jos sinne konttiin välttämättä akun haluat laittaa, niin osta sinne edes uusi ehjä akku.
Siitä vanhasta risasta ei tosiaan ole mitään muuta kuin haittaa.

Ehjällä akulla ajaa ihan hyvin 1x 2-kanavaista + 1x 4-kanavaista vahvaria.
Yksi 12" subi ei lisäakkua vielä tarvitse ja jos nyt valot alkaa vähän vilkkumaan, niin laita mielummin vaikka konkka vahvarille.

Ota myös se huomioon, että tupla-akut vaatii myös laturilta enemmän potkua ladatakseen molemmat täyteen.

Kyllä briteistä ostettujen valojenkin pitäisi periaatteessa täällä kelvata, kun EU:ssa ollaan molemmat.
Joskin sumujen saarella on "vääränpuoleinen" liikenne, joten valokuvio on todennäköisesti peilikuva täkäläisiin verrattuna(pl xenonit, joissa valokuvion yläreuna suora).

Ehkä niitä tuikkuja kannattaa kuitenkin koittaa etsiä vaikka saksanmaalta, niin kätisyys on oikea.

[hercules]

no soriii en pyytäny pahalla vinkkejä ja sillon ku laitoin tän kysymyksen niin en tienny viel miten tupla akku rakennetaan, mutta nyt tiedän miten tehdää kaverilta ja on aina hyvät ideat tervetulleita

Miten meinasit toteuttaa tuon tupla-akun?
Normaalissa käytössä kyllä turhake olla kaksi akkua, mutta sitten käytännöllinen jos harrastaa paljon parkkipaikka postailua tai yleensäkkään musiikin kuuntelua niin ettei auto ole käynnissä.

Tuohon rojekti-vectraan laitoin toisen akun vararengas koteloon ja päävirtakatkaisin akkujen väliin jos meinaa koko illan paikoillaan olla niin kääntää sitten siitä.
Dodgessa on yksi akku konepellin alla ja kaksi takakontissa, releellä erotettuna kontin "hupi" akut.
Loistava ratkaisu esim. viime lauantaille kun oltiin mökillä missä ei sähköjä ollut, auto parkkiin ja releen nappula offille.
Musiikkia tuli soitettua "suht" kovalla volyymilla varmaan sen 6-7h ja lisäksi vielä välillä oli sähköinen kylmälaukku käytössä. Hyvin lähti seuraavana päivänä käyntiin

Mutta en suosittele kyllä missään nimessä laittamaan sitä toista akkua konttiin ihan sen takia että sattuupa tossa olemaan yksi akku ylimääräisenä...

[Zafira]

Joskin sumujen saarella on "vääränpuoleinen" liikenne, joten valokuvio on todennäköisesti peilikuva täkäläisiin verrattuna(pl xenonit, joissa valokuvion yläreuna suora).

Xenoneiden valokuvio ei ole suora.

[jaza]

juu kyl oon yrittäny kattoo saksasta puskureita valoja ja muita kilkkeitä mut ei tunnu oikee löytyvän. yhen sivun löysin missä oli tosi halpoja muovi osia mut muita sit ei ollu. nii siit virran kulutuksesta nii kyl sinne ronttiin viel yks vahvari tulee 6x9 kaiuttimille ja voi olla et änkeen sinne viel toisen 12 tuumasen ja paremman vahvarin, ku tos eile kokeiltii kaverin kaa sen 10 tuumasta subia mun 12 tuumasen rinnalle nii kuulosti nii perkalee hyvältä et himottais toi toinenki subi saada. mutta ensiks ny varmaa ne 6x9 hattu hyllylly ja koneppellin alle jotain pientä ja jostai perkaleesta ne etu valot ja takavalot ja jos ei ny muuta nii lexus valot taakse ku ei maksa ku vaa 80e ja etee sit enkelin silmät mut kyl noi morenat ois paremmat