Kävipä leimalla pienoinen yllätys: Totesivat että takajouset ovat siirtyneet. Eli alaosa oli pois lautasen päältä. Väittivät, että jousta olisi leikattu. Minusta se ei näytä leikatulta. Molemmilla puolilla sama juttu, mutta vain toinen oli pois paikoiltaan.
Kysynkin nyt, pitääkö vakio "original" jousen olla molemmista päistään tasainen ? Eli jos laitat jousen pöydälle, se on suorassa ? Onko alalautasessa jokin kolo, johon jousen pitäisi jäädä ? Koska tätä nyt etsittiinkin, muttei hiekan ja ruosteen alta (ja jousen) mitään löytynyt nopeasti.
Jotain olisi nyt kiva tietää, etten turhaan osta 2 uutta jousta. Ei ole räjäytyskuvaakaan saatavilla nopealla etsimisellä..
Auto on normi A Omega 2.0 litraisella pannulla vuodelta -93.
Katsastus yllätys Omega A
Re: Katsastus yllätys Omega A
siin ala lautasessahan pitäs olla se tappi/nänni 
niinkuin yläällä runko palkissa samanlainen.
niinkuin yläällä runko palkissa samanlainen.
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
-
Juutas
- OCF Member
- Viestit: 5936
- Liittynyt: 26 Kesä 2006, 19:24
- Paikkakunta: Jämsä
- Jäsennumero: 2221
- Viesti:
Re: Katsastus yllätys Omega A
Ettei ruoste ole vienyt osia matkanvarrella?
Opel Astra J OPC-line Sports Tourer -15
Opel Corsa E -16
"Acta Non Verba"
Opel Corsa E -16
"Acta Non Verba"