Takalasin pissapojan poisto

[Rizla^^]

Eli homman nimi on se että Fastran peräkontista (HB korinen) poistettiin takalasin pyyhin ja nyt on haitannut jo pitemmän aikaa tuo että kun etulasille päästää pesunestettä nii myös takapissimestä tulee nesteet takalasiin ja kun ei takana ole pyyhintä niin jää aina takalasiin hieno rantu kun kuivaa tuo pesuneste siihen keskelle lasia.

Nyt ois aatelmissa että voiko tuon taakse menevän letkun tukkia jostain kohti/irrottaa että ei olisi käytössä, mutta saisi käyttöön takaisin tarvittaessa.?

ajattelin ensin että sinne taakse lasin yläpuolella olevan nipan vaan tukkis kylmästi mutta taitaa sen jälkeen nesteet jäädä letkuihin ja alkaa vuotaa epämääräsiin paikkoihin tms.?

tai sitten irrottaa se alkupäästä, joka on missä?

Anteeksi jos on sekavaa tekstiä.

[Lurttinen]

Pissapojan kyljestähän se letku lähtee.
Mulla oli katkastu ja käännetty menemään takasin säiliöön, koska vuoti jostain takaluukun suunnalta verhoilujen alta.

EDIT: Sulla on jotain muuta häikkää. Takalasille pitäs tulla vettä vain viikseä työntäessä. Ei silloin, kun vetää viiksestä etulasille.

[Rizla^^]

no niin nuo on muutkin sanonu. mutta kun viiksee vetää itseenpäin niin molemmista tulee vettä ja kun työntää kojetaulua päin niin molemmista tulee vettä.

Samalla tässä että mistä johtuu että välillä edessä ei tuu kummastakaan suuttimesta vettä ollenkaan ensin ja kun kauan aikaa pitää pohjassa niin alkaa tulemaan? tämä vain joskus. Säiliö tyhjennetty ja pesty roskiska ym.

Ja sitten kun eessä nuo suuttimet on suunnattu liian alas ja vaikka ne kääntää ylös että tulee hyvään kohtaan tuo vesi niin hetken päästä sylkee taas liian alas. Eli ihan kuin suuttimet olis löysät ja tipahtaa aina ala-asentoon vaikka nostais niitä.

Edit: noin sen vois poistaa. en vaan ollut varma että mikä letku lähtee tuonne taakse. Eli tuo letku pois. ja nippa siihen päälle. Kiitoksia

[tursas]

Vaihoin muistaakseni sen pumpun Motonetista C-Aksuun n. 10 € , tuulilasin suuttimet n. 2€ ja uudet letkut n. 1 €, nyt vettä lentää motarilla myös perässä ajajille..

[Lurttinen]

no niin nuo on muutkin sanonu. mutta kun viiksee vetää itseenpäin niin molemmista tulee vettä ja kun työntää kojetaulua päin niin molemmista tulee vettä.

Villi veikkaus, mutta sulla on vedetty letkut yhteen pumpun päästä, tai johdot jostain.
Joku kotikorjaaja viritellyt patentin? Viiksi hajalla?

Samalla tässä että mistä johtuu että välillä edessä ei tuu kummastakaan suuttimesta vettä ollenkaan ensin ja kun kauan aikaa pitää pohjassa niin alkaa tulemaan? tämä vain joskus. Säiliö tyhjennetty ja pesty roskiska ym.

Tällaista esiintyy yleensä silloin, kun alkaa oleen neste säiliössä vähissä.

[Rizla^^]

no niin nuo on muutkin sanonu. mutta kun viiksee vetää itseenpäin niin molemmista tulee vettä ja kun työntää kojetaulua päin niin molemmista tulee vettä.

Villi veikkaus, mutta sulla on vedetty letkut yhteen pumpun päästä, tai johdot jostain.
Joku kotikorjaaja viritellyt patentin? Viiksi hajalla?

Samalla tässä että mistä johtuu että välillä edessä ei tuu kummastakaan suuttimesta vettä ollenkaan ensin ja kun kauan aikaa pitää pohjassa niin alkaa tulemaan? tämä vain joskus. Säiliö tyhjennetty ja pesty roskiska ym.

Tällaista esiintyy yleensä silloin, kun alkaa oleen neste säiliössä vähissä.

Letkut ei ainakaan ollu yhdessä tuossa säiliössä, eihän tuo sinänsä mitään haittaa kun ei tuota takalasin pyyhintä ole niin ei sinne tarvi roiskia vettä tai että vahiingossa painaa "väärään" suuntaan viikseä.

Vaikka säiliö olisi täynnä/puolillaan niin tekee tuota ettei tuu kunnolla vettä..

[Lurttinen]

Jotain mätää sielä on.
Siitä todennäköisesti johtuu toi paineiden häviäminenkin.
Itse pumppu sökö tai sitten viiksi, olis mun ekat villit arvaukset.

[Rizla^^]

Joo tuo ei haittaa. miettiny vaan. pitää varmaan tuosta yhdestä purkuautosta käydä hakemassa viiksi ja pumppu molemmat kun saa edullisesti. Millanen homma toi viiksi on vaihtaa? Tai ei sen väliä onko se iso homma vai ei, kunhan ei hirveen monimutkanen että hieman tyhmempikin ymmärtää.

[Lurttinen]

Joo tuo ei haittaa. miettiny vaan. pitää varmaan tuosta yhdestä purkuautosta käydä hakemassa viiksi ja pumppu molemmat kun saa edullisesti. Millanen homma toi viiksi on vaihtaa? Tai ei sen väliä onko se iso homma vai ei, kunhan ei hirveen monimutkanen että hieman tyhmempikin ymmärtää.

Varmaan samanlainen, kuin muissakin aikakauden ooppeleissa.

Ratin muovien pohjasta löytyy kuopissaan pari tai kolme ruuvia ja rattia kääntämällä oikealle ja vasemmalle paljastuu vielä toiset kaksi. (Koristelätkien alla)
Muovit lähtee irti toisistaan ja viiksi on kiinni klipsillä + johtonippu persiiseen.

[Wesku79]

Osta suosiolla uusi pumppu. Entinen varmaan kulunut niin, että vuotaa vettä molempiin suuntiin pumpun pyörityssuunnasta riippumatta.

En oikein usko, että viiksessä olisi mitään vikaa.