Astra 1,6 ecotec venttilikannen pultit löysät...

[Jeremi Roivas]

On tuossa mutsin autossa se ongelma et vuotaa pikkasen öljyä venttiilikopan kannesta pihalle ja huomasin kahden kannen pultin olevan löysät ja kun koitin kiristää niitä niin näyttivät pyörivän tyhjää.

Onko venttilikannen pulttien reikiinmahdollista porata uudet jengat? Meneekö homma ihan bilteman jenkasarjalla ja ostaa jenkaan sopivat pultit? Samalla uusis myös venakopankannen tiivisteen ku tekis tona homman.

Onko kellään kokemusta?

[jarkkis]

tai sitte jos pohjalla sattuu olla ehjää kierrettä ni hitusen pidemmät pultit ni pitäis kiristyä sen mitä tarvitsee...

[Jeremi Roivas]

Helicoilit näytti olevan tollasi kierteellisiä jousia, mites noiden kanssa toimitaan? siis poraan jenkasarjalla uudet jengat ja sitten helicoil sinne ensiksi ja sitten ne orggis ruuvit perään?

tai sitte jos pohjalla sattuu olla ehjää kierrettä ni hitusen pidemmät pultit ni pitäis kiristyä sen mitä tarvitsee...

Tuokuulosataa lian väliaikais ratkaisulta, tuo helicoil soluutio kiinnostaa enempi jos on pidempi-ikäinen, mutsikun ei aio vaihtaa autoa ennenku tää leviää lopullisesti.

[Jeremi Roivas]

Jos ostaa helicoil sarjan nii siinä tulee koko setti mukaan.

Eli ensin porataan vaurioitunu kierre pois, eli isompi reikä tilalle. Sit siihen uuteen reikään tehdään kierretapilla kierre johon se uusi irtokierre (sun jouses) ruuvataan. Siinä irtokierteen ulkokehällä on sama kierre kuin juuri äsken tekemässäs reiässäs on, ja irtokierteen sisäkehällä on sun vanhan pultin kokoinen kierre joka sit vastaa sitä sun vanhaa vioittunutta kierrettä. Helicoili on kestävempi kuin se alkuperäinen kierre.

Tarviiko toi helicoil vetää kiinni jollain loctitella et pysyy siel ilman pyrimisiä sun muita vai meneekä se sitten vaa kolon pohajalle kunnes lopettaa pyörimisien jos on löystyäkseen?

[Jeremi Roivas]

Ne on yleensä vihreän värisiä ne irtojouset, niissä on itsessään jo ruuvilukitepinnoite päällä eli ei pyöri.

Lue vaikka tuo:
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=296.0

Juu kiitoksia tuosta, oli viime kesänä joku korjaamo vaihdattanut kannentiivisteen ku kiehutti kone kokoajan. Muttei kuitenkaan vissiin katastanut venakopan kannen kireyttä ja kiristäneet niitä ku pari pulttii pyöri tyhjää. No korjataan ite tääki asia paremmaksi taas ja katotaan saadaanko öljyn kulutus pienemään. Vituttaa vaan tollaset korjaajat kun eivät korjaa kunnolla. Kattoo "jaa ei mee kunnol kireeks, no kyl se siin pysyy" ja konepelti kiinni ja 700€ rahaa kiitos.

Ilmeisesti tarvii erillisen ylikoko kierretapin noi jouset, saako tollasiaki erikseen kun on tuo sarja jossa on tappi, joku coilin väännin ja 10coilia ni 45€. Saako tapin ja 8 coilia edullisemmin jostakin?

[Jeremi Roivas]

Mikäs pulttikoko on tuossa venakopan kannen pultissa? Kuinka syvä tarvii helicoilin olla?

Biltemassa on halvimmat coilit. SIellä 8m sarja maksaa 21€ ja 10m sarja maksaa 26€. Motonetissa recoilit 49€.

Minkäs vahvusta kannen tiivisteen pitää olla? Biltemassa myydääarkkeja erivahvuuksina alkaen millistä ylöspäin ja leikataan haluttuun muotoon.

Edit: motonetisää kannen tiiviste 6€. Harmittaa vaan juosta kahdessa paikassa.

[Jeremi Roivas]

Näyttää olevan m6 jengat tossa. Yllätyin oikein, luulin et ois m8:sit. No aina tulee korjaus sarja halvemmaksi.

[TJT]

Minkäs vahvusta kannen tiivisteen pitää olla? Biltemassa myydääarkkeja erivahvuuksina alkaen millistä ylöspäin ja leikataan haluttuun muotoon.

Edit: motonetisää kannen tiiviste 6€. Harmittaa vaan juosta kahdessa paikassa.

Siis venttiilikopan tiivisteestä ilmeisesti vieläkin puhut?
Ei kannata sotkea kahta täysin eri asiaa.

Jos 8v kone, niin ostat tasotiivistemassaa, sitä palko toiselle tiivistettävistä pinnoista ja rojut nippuun. Pultteihin kannattaa laittaa vaikka ruuvilukitetta, meinaan kiristysmomentti on niin pieni että löystyvät itsestään helposti.

Tuo tiivistemassa on parempi kun ei ala vuotamaan.

[Jeremi Roivas]

Onkohan tossa ruuvissa tuuma kierteet? En osannuty sanoa muutaku et näytti aika harvakierteisiltä ruuveilta... Onko kellään kokemusta?

[Jeremi Roivas]

Tuli muutenki nyt nähtyä et kosla tosiaan vuotaa jostain öljyä. Tippuu siitä oikealla olevan venakannen pultin kohdilta siitä öljysuodattimen vierestä ja sitten valuu almoust öljypohjan korkin luota alas. KAton aamulla onko vuotanut lisää joten sillon sen on pakko olla öljypohjan tiiviste tjsp joka vuotaa. Sit on kysees jo isompi remppa.

[Jeremi Roivas]

Yksi kysymys: Kun biltemasta saa todella halvalla 45kpl pelkkiä kierrecoileja niin oisko jollain turun seudulla mahdollisuus lainata asennustyökaluja tai tulla parkkikselle jeesimään jenkojen teossa? Kysymys on siis M6 coilisisarjan työkaluista. Empä oo ihan varma tarvinko tulevaisuudessa asennuskaluja niin ois kiva nyt lainata kalut joltai jol ne jo on.

[Jeremi Roivas]

Kävin hakees Bilteman kierteenkorjaus sarjan. Vertailun vuoksi: Recoil sarja Motonet: 49€ sisältää 10 coilia. Bilteman sarja 19€ sisältää 45 coilia.

Kannattaa muidenki ostaa coilisarjansa vaa biltemasta. Oli muuten suosittu koko tuo M6 ja sattusin saamaan viimisen rasian joka lymys M8 lootien joukossa. Kävipäs onni.

[Jeremi Roivas]

Voi vittu, suureksi suruksi sain tietää et yksi pultti josta öljyä vuoti eniten oli katki siis se joka ei tahtonut kiristyä, onneksi sain sen loppu pultin helpostiporaamalla pikkuproan terällä siihen reikää ja sitti pihdillä pyörittelin poranterää pikkuhiljaa ulos ja pultin pää tuli mukana.

Ihan turhaan tuli ostettua coili sarja. Oli autossa vieläpä alkuoperäinen korkkitiiviste joten tota ei oltu varmaa koskaan avattu ees. No ostin motonetistä kumisen tiivisteen. Puukotin ja pyyhkisin asetonilla korkit vekee alumiinista ja sitten vaa kummi tilalle. Katkaisin yhden kuusikoloruuvin sopivan mittaiseski jotta sain korvattua katkenneen pultin.

[Jeremi Roivas]

Juu sen verta voin kertoa, et ainakin liikkelle lähdön ravistus väheni hieman. Mitä vielä pitäisi uusia koneesta jotta vois eliminoida koko liikkelle lähdön ravistelun pois kokonaan? Vai onko pieni ravistelu aivan normaalia yli 300 000 ajetun koneen kanssa?

[TJT]

Voi noissa olla laatuerojakin.

Minä en periaatteen vuoksi osta mitään autoon ja pyöräilyyn liittyvää Biltemasta.

Vähän OT: mutta tuosta pyöräilystä tuli mieleen, että biltema myy ihan shimanon ja tektron fillarinosia, niinkuin monet ihan oikeat fillarikaupatkin.