Ascona C iskarin putken prässääminen alaspäin olkavarressa

[MSA]

Pientä lisämadallusta hakusessa iskaripatruunan putkea alaspäin siirtämällä olkavarressa. Olen käsittänyt että jotkut on tämän jo kokeilleet, siksi ajattelinkin kysyä että kuinka helpolla putki liikkui? Jostain muistan lukeneeni että putkessa/olkavarressa on boorit estämässä pyörähdystä.

[MSA]

No nyt on kokeiltu...liikkui ainakin omalla prässillä helposti, tosin eihän toi mikään kovin luja liitos voi ollakkaan. Booreja ei näkynyt näissä tolpissa, hitsasin kolmesta pisteestä kiinni putken ympäriltä varmuudeksi. Puristin iskaripatruunan putkea 15mm alaspäin, lisääkin olis voinut(n.20mm lienee mahdollista) mutta nyt ainakin jää reilusti tilaa vetoakselin suojakumin ja putken alapään väliin. Miinuksena mainittakoon että tukivarret alkaa olemaan aika maksimissaan yläasennossa ainakin 60mm alustalla(alkoi ottamaan jo koriin kiinni joustossa), mutta siirsin alapallot tukivarren yläpuolelle ja tein köykämiinistä palat pallonivelen ja tukivarren väliin niin asento korjaantui(tukivarren sisällä vanhan nivelen kiinnitysosa täytteenä). Seuraavaksi täytyy kai alkaa tutkimaan taka akselia...