Omega B 2,5 V6 pientä käynti ongelmaa

[mazottaja]

Autoni omega vm 97 ja 2,5 V6 koneella, tuntuu että pikku kierroksilla ei ole joku pytty ole
mukana. Sanotaan että alta 1000 kierroksen. Pikkuisen kun kierrokset nousee niin sit tuntuu
pelaavan hyvin ja samoin tiellä ajettaessa.
Tulppien vaihdon yhteydessä oli öljyä jollakin pytyllä tulpan juuressa, mutta ne poistettu.
Miten puolat ovatko kestäneet omegassa. Tulpan johdot eivät
näytä ihan heti uusituilta, näyttää enemmän orginellilta
Onko tietoa puolien hinnoista. Tulppan johdot taisivat olla euroissa noin reilun 70 euroa per sarja.
Voisiko puola tai sen johdotus vaikuttaa auton käynti häiriössäkin.

[Jampax]

Saman tyylinen vika tuntu olevan itellä, korjaantu ku käytin akunkenkää 10minuuttia pois

[Jampax]

Saman tyylinen vika tuntu olevan itellä, korjaantu ku käytin akunkenkää 10minuuttia pois

E: palaako vikavalo? itellä sytty ja teki samoin siis, korjaantu tuolla akunkengän irrotuksella...

[mazottaja]

Ei pala minkäänlaista vika koodi, ja eikä hummaille toi käyntikään.
Tuntuu vain ettei pienellä kieroksilla pyöri koko aikaa 6 pytyllä.
Pikkuisen kun kaasua laittaa niin sit pelaa.

Pitää kokeilla toi akun kenkä irrottaa, eihän se iso vaiva ole.
Voihan tuon käyttää testerissä ja mitata nuo sytkä käyrät, niin näkee pelaako
johdotus tai puolat kunnolla.

[mazottaja]

Boshin testeriä autossa käytettiin, ei sytytys puolen vikoja havainnut autosta.
Olisko kansi pahvi tai sitten tullut tulpan johdon juureen lisää öljyä tullut.
Hieman oli sitä kun tulpat kerran vaihtelin, kun auton ostin.
Boshin mittari ainakin 4 koneessa havaitsee puola vian. Johdot kyllä näyttää kurjalta, pitäne
ne uusia joku päivä kun kerkiää.
Isommilla kierrroksilla auto käy kuitenkin tasaisesti, eli voisi olla johdossakin vika.
Puolahan oireilee selvästi nykäisemällä jos yksi pytty tulee mukaan kesken kaiken.
Yleisesti testeri puola vian havaitsee ja sitä vikaa opelissa on ollut.