APUA!!!x20xev vikatilaan yli 3000 kierroksilla

[anaconda80]

elikkä osaisko kukaan auttaa..Auto lähtee käymään ja käy hyvin kunnes nostaa kierrokset 3000 niin syttyy vikavaloja kierrokset ei nouse yli 4500..vikakoodit anto 19.56 ja 73.voisko nää koodit tulla jostain ilmavuodosta tai jostain?

[JNN]

Auto on ilmeisesti allekirjoituksen Omega...?

19: Incorrect Revs per Minute (RPM) signal (crankshaft sensor) Incorrect signal, check sensor
56: Idle air control Voltage high
73: Mass air flow temperature Voltage low

Kapiakselin anturin vikakoodi taitaa tulla aina kun koodit luetaan moottori sammuksissa, mikäli auto oli käynnissä niin anturi menossa vaihtoon, kulutustavaraa noissa.

Tyhjäkäyntisäätimen ja ilmamassamittarin herjat tietty saattavat aiheutua imuvuodoista, varma en kyllä ole. Viksummat jatkaa... Mutta koita nyt ainakin katsoa se norsunkärsä mahd. halkeamilta, ja vaikka starttipilotilla tai bräkleenillä etsiä imuvuotoja imusarjan tiivisteestä yms., pitäisi siis kierrosten nousta mikäli saa vedettyä ainetta jostain välistä sisään..

[anaconda80]

Auto on ilmeisesti allekirjoituksen Omega...?

19: Incorrect Revs per Minute (RPM) signal (crankshaft sensor) Incorrect signal, check sensor
56: Idle air control Voltage high
73: Mass air flow temperature Voltage low

Kapiakselin anturin vikakoodi taitaa tulla aina kun koodit luetaan moottori sammuksissa, mikäli auto oli käynnissä niin anturi menossa vaihtoon, kulutustavaraa noissa.

Tyhjäkäyntisäätimen ja ilmamassamittarin herjat tietty saattavat aiheutua imuvuodoista, varma en kyllä ole. Viksummat jatkaa... Mutta koita nyt ainakin katsoa se norsunkärsä mahd. halkeamilta, ja vaikka starttipilotilla tai bräkleenillä etsiä imuvuotoja imusarjan tiivisteestä yms., pitäisi siis kierrosten nousta mikäli saa vedettyä ainetta jostain välistä sisään..

juu sammuksissa katoin ja toi kampuran tunnistin on vaihdettukin juuri...joku suhina tuolta kuuluu ja kun auton sammuuttaakin niin kuuluu vielä semmonen pihinä hetken et joku vuotas...täytyy koittaa ettiä.imusarjan tiivistekkin on vaihdettu just ja kiristelin senkin vielä ettei pitäs vuotaa.käy kumminkin ihan hyvin mut heti kun kierrokset käy 3000 ni sit syttyy valo...

[anaconda80]

suhina löyty ku suuttimen o-rengas oli poikki mut vika ei muuttunu mikskään vaikka vaihdoin.voiko ilmamassamittari olla rikki sillain et rupee vasta yli 3000 kierroksen prakaan??ei vaan kuulosta oikein järkevältä...

[JNN]

Ecu kun menee vikatilaan, niin lakkaa kiertämästä enempiä kuin 4500 rpm. Tuolloin käy "varaohjelmalla", eli käyttää ennalta säädettyjä arvoja. Se immu voisi kyllä olla, saatko jostain lainaksi ehjää jolla voisi kokeilla?

[anaconda80]

joo täytyy nyt viä tänään mittailla noi anturit ja kattoo sit...