Kysyn nyt täältä, vaikka auton merkki onkin väärä. Auto on Fiat Croma 2006, konepellin alla Opelin 1.8 16v 140 hp moottori. Auto toimii hyvin muuten - ei vikavaloja, ei vikakoodeja, päästöt loistavat - mutta alhaisilla kierroksilla liikkeellelähdöissä ja kadunkulmissa n. 1000 kierroksen tietämissä, moottori "pörisee" tai käy kolmella sylinterillä ja vääntö on hukassa. Selvimmin tämän huomaa, kun parkkeeraa ylämäkeen ja yrittää lähteä liikkeelle ilman huudattamista kovilla kierroksilla, tällöin pörisee takuuvarmasti kunnes saavutetaan joku 1100 kierrosta ja taas mennään normaalisti.
Joskus myös nykimistä ruuhkassa "ryömittäessä".
Puolavika alkamassa?
Puolavika alkamassa?
GM Saab
Opcom
Opcom
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Puolavika alkamassa?
Ei tuommoisilla pikkukoneilla kannata yrittää ajaa alle 1500rpm, jyristää vaan voimansiirto.
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Puolavika alkamassa?
Ooppelia pitää tunnetusti "käskeä" että sillä pääsee eteenpäin.
1.8 16V ja 140 hevosta?
Eikös nuo ole olleet vain 125 tai 115 heppasia?
Nykiminen voi olla ne normaalit, sytkävehkeet tai ilmavuoto.
1.8 16V ja 140 hevosta?
Eikös nuo ole olleet vain 125 tai 115 heppasia?
Nykiminen voi olla ne normaalit, sytkävehkeet tai ilmavuoto.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Puolavika alkamassa?
Lurttinen kirjoitti:Ooppelia pitää tunnetusti "käskeä" että sillä pääsee eteenpäin.
1.8 16V ja 140 hevosta?
Eikös nuo ole olleet vain 125 tai 115 heppasia?
Taitaa olla sama moottori kuin Vectra C:ssä - Z18XER Ecotec - 103 kW/140hp.
GM Saab
Opcom
Opcom
