zafira-00 1.8 16v mystinen vika

[markovtk]

Elikkä kyseinen laitos kun lämpenee, niin sammuu kuin saunalyhty.
Moottorin jäähdyttyä käynnistyy normaalisti, ei minkäänlaisia käyntivikoja eikä muutakaan ihmeellistä!
Ainoa outo seikka on, että silloin kun sammuu lämmettyään, niin lämpömittari näyttää nollaa virrat päällä,
mutta kun on sen aikaa jäähtynyt, että käynnistyy uudelleen mittari jälleen toimii..
Olisko mitään vinkkiä mistä alkaa etsimään vikaa/ vikoja?!?!?!

[Robertx]

Taitaa olla vika moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturissa tai sen liittimessä. Se antaa tiedon moottoriohjaukselle moottorin lämpötilasta ja jos on pätkis , niin tarkoittaa siperian pakkaslukemia ja seosta rikastetaan kuumalle tai lämpimälle koneelle aivan liikaa.

[markovtk]

Okei, täytyy tsekata toi...
Tämä on työkaverin auto ja se oli käyttäny sitä äsken edestakas korjaamolla ja siellä oli nitkuteltu
moottorinohjausboxin piuhaa ja se oli sammunu samallalailla!
Olivat sanonu, et boxi paskana!?!?
Täytyy nyt kuitenki kattoo vielä toi anturi!
Eihän x20xev:ssä olis sama anturi??
Mulla sattuis vain olemaan ylimääräisenä sellainen, et vois testata?

[Robertx]

Näköjään ei ole ihan helppo tarkistaa... , jotta saisi anturin näkyviin, pitää irrottaa termostaattikotelo.
Boxissa voi olla vikaa... noissa X18XE1 - koneilla varustetuissa on tuota ollut. Boxin sisällä olevat hienot langat katkeavat tai irtoavat lämmön ja tärinän vaikutuksesta.
Uutta boxia ei kannata ostaa , vaan boxi irti ja korjattavaksi. Säästyy paljon rahaa.
Tuonne : http://www.sercap.fi/

Epäilen hieman X20XEV:n anturin sopivuutta...

[Jacce]

Kuten aiemmin tässä on todettu on X18XE1:ssä todella vikaherkkä moottorin ecu. Niitä on tullut useampi vaihdeltua. Vian voi paikallistaa hyvin kylmäspraylla. Kun ecua jäähdytetään lähtee auto aina yleensä käymään jos siinä ecussa on vika.