Etuiskareiden kaluja

[Rizla^^]

Oltiin tossa vaihtamassa etuiskareita ja jousia FK:n madallussarjaan. kaikki meni hyvin, mut tuossa FK:n iskarissa on paksumpi se keskiosa. tai se liukuosa vai mikä se on nimeltää? nii ei nuo vanhat kalut mahtunu siihen. eli laakeri ei sopinu ja sit se musta muovi homma joka tulee siihen liukuputken suojaksi. Mistä näitä saa uusia, mitä ne on oikeilta nimiltään sekä mitä ne maksaa ?

Tai laakerin kyllä osaan hommata uuden mutta noista muista osista ei oo tietoo mitä ovat nimiltään.

Tai voiko niitä vingulla pikkusen suurentaa niitä reikiä? pitäis ehkä sentti suurentaa sitä reikää että mahtuis vai muuttuuko vaaralliseks/epämukavaks tm?

Edit: http://image.nettix.fi/extra/partimg/10 ... cd2410.jpg

tuo siis ei mahtunut kun oli liian pieni se reikä. nii voiko tuota pikkusen vingulla suurentaa vai onko nuo kalliita?

Niin ja auto oli se F astra -92

[Kingis_]

Siis yläpäänlaakerissa ja tuossa ylätuessa on reikä niin pieni ettei mahdu se iskarin kierreosa läpi?

[Rizla^^]

Juurikin näin. liekkö tää sarja sitten uudemmasta autosta?

eli laakeri ei sovi siitä kierreosasta eikä tää etujousijalan ylätuki vai mikäs se nyt olikaan nimeltään. Niin voiko tuota ylätukee pikkusen dremelillä vinguttaa isommaks että mahtuu ?

[E Raketti]

Eipä ainakaan Motonet tarjoa kuin yhdenlaisia yläpäitä. Taitaa olla iskari tai yläpää väärästä autosta?

[Rizla^^]

sarja on purettu F astra sedanista niin eikös sen sillon pitäs käydä tähän HB:henki.

kyseessä siis tämä sarja http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... e=FKAKX008

Muuten kaikki menee heittämällä. mutta pitää olla laakerissa ja tuossa ylätuessa isompi reikähalkasia että menevät paikallleen.

Itekki koitin motonetistä ja muualta katsoa nii en löytäny ku yhden mallista ylätukee. mutta kai sitä pystyy pikkusen remelilläö suurentaa? eihän siitä ongelmaa tuu kunhan ei suurenna liikaa ?

[Kingis_]

No ainakaan sitä ylälaakeria ei paljoa sorvailla ja suurennella. Muuta onpa kumma juttu.

[CaLis]

Mahtasko olla calibraan/a vectraan tarkotettu sarja jonka sitte joku noheva on patentoinut astraan. Yläpään tuentahan noissa käsittääkseni on paikalleen sopimisen kannalta ainoa ratkaiseva ero, mut en tarkalleen muista miten ne vaimentimen päät eroavat toisistaan vai eroavatko, vaikka molempia olen käsissä pyöritellyt..

[Rizla^^]

tuo laakerihan selviää sillä ettää hommaa oikeen kokosen laakerin siihen.. Mutta tuo ylätuki ihmetyttää. voiko sitä pikkusen vinguttaa remelillä isommaks vai ei? ei siitä varmaan mitään haittaakaan ole..?

[Kingis_]

Vai olisko fiksumpaa porata siihen sopiva reikä niin olis ainakin pyöree?

[CaLis]

Kävin tossa mielenkiinnosta pihalla mittailemassa niin astran iskarissa se jenka on päältä 12mm ja calibrassa/vectrtassa 16mm. Mites paksu niissä sun iskareissa nyt on se kierre?

[Rizla^^]

se jenka oli 16mm. Eli pitää hommaa tuohon väliin calibran tai vectran laakeri ja porata tuota ylätukee 4mm isommaks niin alkaa homma skulaan taas.

muutenhan kaikki sopii paikalleen ilman mitään ongelmia

[CaLis]

Jees, näin mä uskoisin kans. Varmahan en ole kun en moista sekotusta ole itse kokeillu

[Rizla^^]

No se on hyvä jossei hirveen moni oo tätä vielä kokeillu

Pitää vaan olla tarkka nyt sitte ettei tuu mitään patentteja värkättyä ja että pysyy turvallisuus. Tosin taitaa calibrassa/vectrassa/astrassa olla samanlainen tuo yläpään laakeri? ja taitaapi olla tuo ylätukikin samanlainen. erikokoiset vaan..

[CaLis]

No ylätuki on ainakin täysin erilainen, laakeri ilmeisesti reijän kokoa lukuunottamatta hyvinpitkälti samanlainen. Yläjousilautasen eroista tai yhteneväisyyksistä ei mitään muistikuvaa, mut luultavasti joudut siitä ainakin reikää suurentamaan. Mut tosiaan siinä vaiheessa ku sulla on vanha tolppa osina käsissä ni kannattaa ihan kunnolla pohtia että sopiiko ne osat sinne pienellä vaivalla vaikö ei..

[Rizla^^]

Jos laakerin saa oikeen kokosen ja tuon 4mm isontaa tuota ylätuen reikää niin saa kaikki nippuun kyllä. Mutta pitää varulta hommata yks kokeilu ylätuki jota sopii porata pikkusen isommaks nii säästyy nuo omat jos kaikki ei meekkään hyvin.