Calibra hemmot???

Viesti Kirjoittaja **MR CALIBRA** » 15 Heinä 2003, 15:08

Kiinnostaisi tietää, että kuinka paljon, rakenneltuja calibroita suomessa löytyy ja ehka vaihtaa vinkkejä ja ideoita, sekä kokemuksia calibra tyyppien kanssa... Itselläni on -91 calibra, joka on ympäriinsä rakenneltu ja maalattu silmiinpistäväksi..... ainakin se tuntuu herättävän uomiota missä tahansa liikkuu.. Löytyisikö semmosta porukkaa, jota kiinnostaisi esim kokoontua ja jutella calibroista???

Viesti Kirjoittaja **ata** » 15 Heinä 2003, 15:49

Kyllähän täällä aika paljon Calibra-hemmoja on. Olihan tuolla Kuopion OCF-meetissäkin useita Calibroja ja itsekään en ollut siellä edes omallani.

Minulla itselläni on siis Turbo 4x4 Tunexin virittämänä T315-versiona.

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 16 Heinä 2003, 01:22

Tarkoitus olisi ottaa tuo oma Calibra työn alle ensi talvena. Autoa ei rakenneta ulkoa mitenkään. Kaikki hieno olisi tarkoitus laittaa konepellin alle, hevosvoimien muodossa.

Pari kuvaa laitteesta
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 38166.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 41625.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 03289.jpeg

Viesti Kirjoittaja **Jartsu** » 16 Heinä 2003, 07:17

Calibra löytyy myös täältä tuolla T315 sarjalla piristettynä.

MR CALIBRA: tuleppa joskus OCF virallisiin miitteihin niin kyllä sieltä aina Calibra kuskeja löytyy ja varmasti saa mukavat keskustelut aikaiseksi.

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 16 Heinä 2003, 09:36

Calibra löytyy samoin, ´94 4x4 siisti kaunotar. En itse valitettavasti ole vielä päässyt OCF:n miitteihin mukaan, mutta tilanne korjaantuu hieman myöhemmin.

Kun saisi vain hieman äänieristyksiä paranneltua tavaratilasta, että "kehtaa" ajella paikalle

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 16 Heinä 2003, 11:25

Voisiko teistä tietäjistä joku kertoa/laittaa kuvaa mitä erikoista on Keke Rosberg editionissa? Näin pari sellaista Tax-Freenä myytävänä. Ja kerkiääkö 16 tappisella 2.0i:llä mihinkään?

_________________
Kyllä se siihen istuu...

[ This Message was edited by: Jupe B on 2003-07-16 11:26 ]

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 16 Heinä 2003, 11:53

On 2003-07-16 11:25, Jupe B wrote:
Voisiko teistä tietäjistä joku kertoa/laittaa kuvaa mitä erikoista on Keke Rosberg editionissa? Näin pari sellaista Tax-Freenä myytävänä. Ja kerkiääkö 16 tappisella 2.0i:llä mihinkään?

_________________
Kyllä se siihen istuu...

[ This Message was edited by: Jupe B on 2003-07-16 11:26 ]

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 66&forum=5

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 16 Heinä 2003, 11:55

Dänx!

Viesti Kirjoittaja **MR CALIBRA** » 17 Heinä 2003, 10:50

Wau!!!

Tämähän oli positiivinen yllätys että saman henkistä porukkaa löytyy, jotka on calibrasta kiinnostuneita..

Mulla on tosiaan itellä C20XE kone (2.0 16v) jota on hieman piristelty mm. lastu,putkisto/pakosarja, Twister ja solenoidin piuhat käännetty 98-oktaaniseen. eli arviolta ehkä n170hv. en tiedä ennen, ku pääsee dynolle tarkastelemaan... Sit koripuoli on täysin uusittu. uutta osaa ja peltitöitä niin perusteellisen paljon. mittarissa on 205 000, mut löysimpä kivan kuitin hanskalokeron takaata, kun ostin sen tossa reilu vuosi sitten, että koneeseen oli laitettu yli 20 000 mummomarkkaa kiinni tossa 150 000km kohdalla.. mm.uusi kansi, nostajat yms yms...... eli iskussa on ja jalkoihin ei oo ainakaan tarvinnu jäädä. Kuviakin löytyy oman kerhon sivuilta osoitteesta.
http://www.edge-racing.org

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 17 Heinä 2003, 11:00

Nätti calikka sulla

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 17 Heinä 2003, 12:07

On 2003-07-15 15:08, MR CALIBRA wrote:
Löytyisikö semmosta porukkaa, jota kiinnostaisi esim kokoontua ja jutella calibroista???
On 2003-07-16 07:17, Jartsu wrote:
MR CALIBRA: tuleppa joskus OCF virallisiin miitteihin niin kyllä sieltä aina Calibra kuskeja löytyy ja varmasti saa mukavat keskustelut aikaiseksi.

Ja onhan meillä pääkaupunkiseudulla epävirallinen miitti noin kerran kuussa. Varmasti löytyy porukkaa juttelemaan Calsuista.

_________________

[ This Message was edited by: Jarno on 2003-07-17 12:09 ]

Viesti Kirjoittaja **markusj** » 17 Heinä 2003, 12:13

On 2003-07-16 01:22, i_kone wrote:
Tarkoitus olisi ottaa tuo oma Calibra työn alle ensi talvena. Autoa ei rakenneta ulkoa mitenkään. Kaikki hieno olisi tarkoitus laittaa konepellin alle, hevosvoimien muodossa.

Calibra on jo vakionakin niin hieno ettei siihen mitään ihmeempää tarvitsekaan. Hienot vanteet vaan alle niinkun tossa sulla näytti olevan niin hyvä on.

Viesti Kirjoittaja **manta3000** » 18 Heinä 2003, 12:12

Mr. Calibralla on tainnut lähteä calicca lapasista?
Liikaa potkua...

Viesti Kirjoittaja **MR CALIBRA** » 18 Heinä 2003, 13:53

Mitä muuta vois sanoa, ku et "the race was hard, and the road was a slippery" Näin pääs käymään, mut vakuutus maksaa.... saa varmaan samalla isommat vanteet ja gummit, ku joutuu niitä kuitenki ropaamaan uusia ja kumit oli niin kalliit ja vähän ajetut, et niitten hinnalla jsais jo vanteet & kumit tuumaa issompina.... Rahaa palaa, mut valmis on tuskin koskaan... Kattikin pitäis ostaa, ku kärys ja jouduin tyhjentämään sen sisukset roskikseen. Nyt jaksaa hengittää ilman ahdistuksia, mut kuullostaa aivan kamalalta, ku tyhjä katti rääkyy ja paukkuu polkiessa. Pitää tulla ilmeisesti miitissä käymään, ku saan sen takas.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 18 Heinä 2003, 17:59

mun seuraava auto on calibra... (Siis jos ei kesäautoa lasketa...)

Mut onko noin uusissa ja hienoissa autoissa ruostetta...

hieno auto tuo calibra...