Hei!
Ostin metsästysautoksi 1994 vuoden Astran. Nyt on muutamana aamuna kylmäkäynnistyksen yhteydessä käynyt vähän aikaa kolmella pytyllä. Mistä lähden vikaa etsimään? Oliko näissä muuten ruiskulle lämpötila-anturi. Jos on niin laitan sen ensimmäiseksi syyniin. Sitten vaihdan sytystysosat ja muuta, jos vika ei sillä korjaudu, eikö näin? Minulla ei ole kokemuksia Opeleista, mutta äkkiseltään vaikuttaa ihan oivalta peliltä tarkoitukseeni.
Astra 1,6 16v vm1994 kylmäkäynnistys
Re: Astra 1,6 16v vm1994 kylmäkäynnistys
Ruiskun lämpöanturi löytyy termostaatin jalasta ja termostaatti ylävesiletkun päästä kannen etureunasta.
Tulpanjohtojen kunto kannattaa tarkistaa, jotenkin tullut semmoinen käsitys että niitä ei juuri kukaan vaihda ennen kuin ne on rikki. Puolaviat on myös yleisiä.
Tulpanjohtojen kunto kannattaa tarkistaa, jotenkin tullut semmoinen käsitys että niitä ei juuri kukaan vaihda ennen kuin ne on rikki. Puolaviat on myös yleisiä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: Astra 1,6 16v vm1994 kylmäkäynnistys
Ja semmoinen vielä tuli mieleen, että moottorin vikavalo syttyi noin viideksi sekunniksi, kun lähdin ajelemaan kylmällä autolla aamulla

