Omega B -98 takalukko ja häly kadonnut..

[Ari-S]

eli ennen muinoin häly ja toi kakalukko toiminto toimi ihan normaalisti. nyt kaken nappia saa rämpätä mielin määrin eikä mitään tapahdu.. ovet ei mene takalukkoon eikä häly tietääkseni mene päälle.. tai ainakaan sisätilantutkan nappiin ei syty valoa vilkkumaan.. menikös toi häly päälle jo heti kun laitto ovet lukkoon? vai vasta sit kun ovet iski takalukkoon?

onko keskuslukon/hälyn boksi vänkärin jalkotilassa sen ison johtoliittimen vieressä?

[kadett90]

Kyllä hälyn pitäisi mennä päälle heti kun ovet lukitaan.
Boxi on hanskalokeron takana pystyssä.

[Ari-S]

onko toi keskuslukko ja häly samassa boksissa? vai molemmille eri?

[Ari-S]

oisko tähän nyt jollain jotain ideaa? sisätilan tutkat ei ainakan kytkeydy kun testasin autossa heilumalla varmaan minuutin

[kadett90]

Oletkos asiaa scannerilla tutkinnu?

[ascona_c]

Meneekö avaimella ovesta kääntämällä takalukkoon?

Käytäppä akunkenkää irti vartin, ja kokeile sitten kaukosäädintä. Voit toki myös kokeilla ohjelmoida kaukosäätimen uudestaan.

[Ari-S]

miten ton 98 kake ohjelmoidaan kun ei oo irto kapulaa? painelin virrat päällä nappuloita mut ei tapahtunu mitään. Myöskään avaimella ei saa takalukkoon.

Scannerilla en saanu oikeen tolkkua asiaan

[kadett90]

Otat scannerista sen keskarin livedatavalikon ja sieltä kuskin oven lukitustila.
Toimiiko noin:


Sytytysvirta PÄÄLTÄ
Ei-aktiivinen

Kaikki ovet/tavaratila/takaluukku ja konepelti suljettu
Avainta käännetty kuljettajan ovessa 30 ° vasemmalle
Avaa lukitus
Arvo muuttuu lyhyeksi aikaa

Avainta käännetty kuljettajan ovessa 30 ° oikealle
Lukitus
Arvo muuttuu lyhyeksi aikaa

Avain takaisin keskiasentoon ja sen jälkeen uudelleen 30 ° oikealle
Lukitus
Arvo muuttuu lyhyeksi aikaa



Ohje:

Avaimen kiertosuunta pätee vasemmanpuoleisella ohjauksella varustettuihin autoihin. Autoissa, joissa on oikeanpuoleinen ohjaus, on avainta kierrettävä päinvastaiseen suuntaan.

Ylikuormitussuojaus aktivoituu moottoreiden jatkuvan käytön seurauksena ylikuumentumisen välttämiseksi. Asetinmoottorit ovat ylikuormitussuojauksen aikana salvattuina.

[Ari-S]

pitää testata