insignia diesel 160hv

[dominik]

eli nyt autonvaihto tosi lähellä, odotellut insignian face liftiä ja nyt sit olis tarjolla, eli kiinnostuksen kohde on business line neliveto diesel automaatti.
20 tuuman vannekoko mietityttää? Ja kun ei ikinä ollut opelia niin mites talvella tarkenee tällä 160hv dieselillä?

[Veeksi]

20 tuuman vannekoko mietityttää?

Kieltämättä on vähän pliisun näköiset tuossa korissa, mutta mennee talvikiekkoina. Sit voi kesäks laittaa jotkut kunnolliset 21-22".

[P3]

eli nyt autonvaihto tosi lähellä, odotellut insignian face liftiä ja nyt sit olis tarjolla, eli kiinnostuksen kohde on business line neliveto diesel automaatti.
20 tuuman vannekoko mietityttää? Ja kun ei ikinä ollut opelia niin mites talvella tarkenee tällä 160hv dieselillä?

eikös siinä ole fööni kanavassa, joten kohtuudella tarkenee - se onkin opelin ainoita hyviä ominaisuuksia.

Omasta mielestäni 20 tuuman vanteet ovat täydellistä älyvapautta Suomen kuoppaisilla ja uraisilla teillä, mutta toivottavasti sulla on paikat tiukasti hampaissa kiinni. Inkku on muutenkin sellainen pintanypyttäjä....

[Tubbe]

[ChiEf]

eli nyt autonvaihto tosi lähellä, odotellut insignian face liftiä ja nyt sit olis tarjolla, eli kiinnostuksen kohde on business line neliveto diesel automaatti.
20 tuuman vannekoko mietityttää? Ja kun ei ikinä ollut opelia niin mites talvella tarkenee tällä 160hv dieselillä?

eikös siinä ole fööni kanavassa, joten kohtuudella tarkenee - se onkin opelin ainoita hyviä ominaisuuksia.

Omasta mielestäni 20 tuuman vanteet ovat täydellistä älyvapautta Suomen kuoppaisilla ja uraisilla teillä, mutta toivottavasti sulla on paikat tiukasti hampaissa kiinni. Inkku on muutenkin sellainen pintanypyttäjä....

Toisin asiat ovat jos päädyt hankkimaan Passatin farmarina, mielellään sininen tai harmaa. Ei puhettakaan korjaamokuluista, sähkövioista tai pintakovasta jousituksesta. Varusteina vakiona ratti ja kääntyvät etupyörät, lisävarusteena urheilullisuutta korostavat 65-profiilin pinnatut kesärenkaat.

[JuhaKHJ]

eli nyt autonvaihto tosi lähellä, odotellut insignian face liftiä ja nyt sit olis tarjolla, eli kiinnostuksen kohde on business line neliveto diesel automaatti.
20 tuuman vannekoko mietityttää? Ja kun ei ikinä ollut opelia niin mites talvella tarkenee tällä 160hv dieselillä?

eikös siinä ole fööni kanavassa, joten kohtuudella tarkenee - se onkin opelin ainoita hyviä ominaisuuksia.

Omasta mielestäni 20 tuuman vanteet ovat täydellistä älyvapautta Suomen kuoppaisilla ja uraisilla teillä, mutta toivottavasti sulla on paikat tiukasti hampaissa kiinni. Inkku on muutenkin sellainen pintanypyttäjä....

Jutan ja Jyrkin säästöliekki ei varmana kyllä tuo parannusta asiaan että Suomen tasaisen kuoppaisista teistä pääsee varmasti nauttimaan joka merkin omistaja jahka muutamia kunnon routatalvia eletään. Aika huono suuntaus Suomen autoilijoiden kannalta on tuo vvakiovannekoon jatkuva suurentuminen. Useissa malleissa ei kohta 17 tuumaiset vanteet mahdu edes pyörimään.