Sivu 1/17

B omega TA- technics

Lähetetty: 22 Syys 2011, 21:02
Kirjoittaja Deme79
No nii, jokos kellä paikallaan ta:n coilit? Itelle tilasin, saas nähä kuhan tulee ja saa paikalleen et pitääkö viskata pieliseen ekan kokeilun jälkeen..

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 22 Syys 2011, 23:16
Kirjoittaja Wlle
Hieno homma että nuita tullut myyntiin. Itelle pittää ens katsastukseen viimeistään uusia alustaa niin varmaan silloin laitan itsellekkin moisen.. Laadusta ei ole muuta tietoa, kuin mitä netissä puhutaan. Eiköhän sen pitäs hintansa väärti sarja olla.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 22 Syys 2011, 23:41
Kirjoittaja jusa_^
Ite kans tilasin noi mut en oo viel ehtiny alle laittaa..

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 22 Syys 2011, 23:45
Kirjoittaja Paska Omena
Huomenna pitäs Upsin ukon tuoda ovelle :D

Ja ens viikolla pitäs alottaa muutenki remppaa niin menee samalla alle.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2011, 13:40
Kirjoittaja Paska Omena
Kyselenpä tässä ohimennen tyhmiä. :hammer:

Pitääköhän takajousille jättää ne kumityynyt? Yläkumissahan on vissiin pohjaanlyöntikumi ainakin..?

Ja minkä pituset koiranluut ootte kasannu eteen? Ite laitoin sen keskipitusen tangon niin lyhyenä kun saa.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2011, 20:15
Kirjoittaja Ari-S
tuleeks tossa setissä millaset koiran luut?? mun mielestä sinne voi jättää ne vakiotki

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2011, 20:57
Kirjoittaja Paska Omena
http://kauppa.fabix.fi/tatechnix-korkeu ... -3752.html Tuolta ainaki tosta kuvasta näkyy. Ei oo tullu mitattua noita tankojen pituuksia mutta oliskohan lyhin 10 ja toi keskipitunen 15 senttiä...

Alkuperäsiä ei pysty käyttään kun tulee yläpäästä kiinni eri suuntaan kun alkuperänen. Muuten olisin kyllä jättäny alkuperäsen, ei jotenkin vakuuta noi mukana tulleet :D

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2011, 21:45
Kirjoittaja jusa_^
Mä jätin ainaki ne kumityynyt. Mut mul menee farkus takajouset iha kasaa :-? ei varmaa pitäis nii lyttyy jouset mennä..

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 28 Syys 2011, 22:32
Kirjoittaja Ari-S
fk sarjassa tuli kans lyhkäsemmät mut tullu sen tarkemmin katottua oisko sinne ne vakiot istunu.. mitään hyötyä noista lyhkäsemmistä en oo keksiny.. voi olla et rajottaa vaan pyörän kääntymistä..tai sit se johtuu noista raidetangoista kun yhen firman sivuilla sanottiin et ei käy se keskimmäinen tanko madallettuihin...

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 02 Loka 2011, 18:22
Kirjoittaja jariz
Eikös madallettuun keulaan pitäisi laittaa pidemmät eikä lyhyemmät koiranluut?

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 02 Loka 2011, 19:26
Kirjoittaja Ari-S
pitempi luu väännättää mun mielestä vakaajaa enemmän... en kyl oo koko aihetta ees ajatellu tarkemmin...

toihan ois voinu olla ihan toimiva setti kun siel ois ollu farkun iskarit.. ne pelittäs sedanissakin ihan hyvin eikä hakkais heti pohjaan..

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 04 Loka 2011, 19:05
Kirjoittaja RtK
Onko kellään jo alla kyseinen alusta? Olisi kiva tietää kokemuksia että onko kuinka jäykkä yms..?

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 04 Loka 2011, 21:28
Kirjoittaja jusa_^
Mulla on alla. Etupää on iha hyvä ainkai omast mielest mut joutuu etupäätä viel laittaa ku ottaa renkaat kaarii kii.. Takapää ei sit mulla toimi (farkku siis kysees..) Liian pehmeä, jouset on pohjaanlyönti kumien varas ja takaiskarit liian pitkät. Sedanis varmaa toimii paremmin.

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 04 Loka 2011, 22:38
Kirjoittaja Paska Omena
Ei vissiin farkkua tarvi ees yrittää katsastaa noilla takajousilla vaikka olis toiset iskarit? Olin meinannu mennä ny rempan jälkeen heti leimalle ennenku hajoo taas jotain :roll:

Ja auto siis vielä odottelee pukkien päällä puslaa ja muuta pikkusälää, etten oo ite saanu koitettua minkälainen siitä tulee...

Re: B omega TA- technics

Lähetetty: 06 Loka 2011, 05:34
Kirjoittaja omega16T
Oman MV6 farkun muutoskatsastin sedaniin tarkoitetulla FK:n highsportilla ilman ongelmia. Tuo on vielä sen ikäinen ettei sitä tüv-todistusta tarvittu. Ainoastaan sopivan lyhyet takaiskarit ostin erikseen.
Tuo takapää pelaa ihan hienosti kun vaan ruuvaa säätöjä sen verran ylöspäin ettei pääse menemään kumit vastakkain. Mulla oli muistaakseni säätörenkaat noin puolessa välissä kierrettä jolloin kaari-keskiömitta oli jotakin 325-330mm:n luokkaa.
Farkun normaalin käyttötarkoituksen toki noilla jousilla saa unohtaa kokonaan.

Motorsporttia varten tuo on kätevä...helppo vaihtaa säädöt grippiajosta driftailuun kun ei tarvi tehdä muuta kun säätää perän korkeutta säätöalueen äärilaidasta toiseen :lol: