B omega virrat koko ajan päällä.

[Smy90]

Alko virtalukko kettuileen vm 96 b omegassa. Ei starttaa ja loppujen lopuks jäi virrat täysin päälle vaikka avaimen ottaa pois. Ja lukkopesä tuntuu pyörivän ''tyhjää''. Minkähänlaisella remontilla tuosta selviää? Täytyykö vaihtaa koko virtalukko? Ja voiko ratin irroittaa huoletta vai meneekö se airbag rulla entiseks jos ratin nyppää irti? Kiitokset etukäteen jos joku viittii neuvoa tyhmää.

[kadett90]

Saattaa olla se tappi virtalukon pohjasta poikki mikä liikuttaa virtalukon sähköistä osaa.
Ei olis ensimmäinen laatuaan.
Varaosa jostain toisesta virtalukosta tai kokonaan uusi.
Ratin voi huoletta irroittaa.
Akun kenkä irti ja minuutin odotus.
Sitten voit alkaa irroittaan rattia.

[Smy90]

Nyt on virtalukko purettuna niin ei tule kipinää enää ollenkaan mutta starttaa kumminkin kun kääntää meisselillä. Onkohan jonkinlainen ajonesto päällä? Tai muita syitä kipinän häviämiseen?

[ascona_c]

Vilkkuuko moottorin vikavalo, kun starttaat?

Virtalukon ympärillä pitäisi olla musta, ajoneston sirun tunnistava lukulaite. Avaimessa on siru, jonka tunnistin lukee, ja tällöin auto käynnistyy.

Vie avain virtalukon lähelle, niin että lukija tunnistaa sirun, ja käännä meisselillä käyntiin. Pitäisi lähteä.

[Smy90]

Nyt on virtalukko kunnossa. Kipinä vieläkin hukassa?!? Luultavasti ajonesto jotenkin ohitettu koska ei löytynyt virtalukosta sitä tunnistinta ja moottorin ohjaus yksikkö joskus vaihdettu. Mistähän tuota lähtisi selvittämään miksei tule kipinää? Muita vikakoodeja ei löydy kuin pyörimis nopeus juttu. Oisko boksi vika? Mitä muita vaihtiehtoja?

[Ari-S]

boksi, ajonesto, kampurantunnistin. Ja katoskos kipinä jos bensapumpun releelle ei tule virta? Kato viel kaikki sulakkeet lävitte. Myös sieltä konehuoneen boksista