Vectra b 2.0dti vika

[Jylly1]

Auto vectra b farmari 2.0dti -99. Ajettu 350 000. Kun aamulla lähtee ajamaan. niin jo kolmena aamuna on valo syttynyt ja aina noin 10km ajon jälkeen. Samalla kierroslukumittari menee nollaan. Tehot putoo samalla. Noin 5km ajon jälkeen valo sammuu kierroslukumittari alkaa toimimaan ja tehot palaa. Tämä ei enää toistu samalla matkalla noin 100km. Mitä ihmettä?

[jjvirtan]

ykk-anturi ilmoittelee vaihtotarpeestaan

[ascona_c]

ykk-anturi ilmoittelee vaihtotarpeestaan

Toinen ääni tälle, ei arvaus, vaan tieto.

[Jylly1]

Kiitos tiedosta!
Mitenkähän hinta ja vaihto?

[ascona_c]

Motonetistä:


YKK-anturi Opel-DTi 10-9141 2,0DTi-74kW YKK-anturi (X20DTH-moott) 39.90 €


Muistelen että anturi löytyi öljynsuodattimen kupeesta. Helpoin vaihtaa alakautta, yhdellä pultilla lohkon kyljessä kiinni. Tämän voi joku viisaampi vielä vahvistaa, kun viimeisimmästä DTi YKK -anturin vaihdosta aikaa 3 vuotta, ja meinaa jo muisti pettää.

[jjvirtan]

Motonetistä:


YKK-anturi Opel-DTi 10-9141 2,0DTi-74kW YKK-anturi (X20DTH-moott) 39.90 €


Muistelen että anturi löytyi öljynsuodattimen kupeesta. Helpoin vaihtaa alakautta, yhdellä pultilla lohkon kyljessä kiinni. Tämän voi joku viisaampi vielä vahvistaa, kun viimeisimmästä DTi YKK -anturin vaihdosta aikaa 3 vuotta, ja meinaa jo muisti pettää.

Pieni korjaus:öljynsuodattimen alta

[Jylly1]

Kiitos teille!

[Jylly1]

Vaihdatettu Malminkartanon auto.
Anturi + työ 120eur.