sv moottorin kilina

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pumppu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 28 Marras 2004, 02:00

sv moottorin kilina

Viesti Kirjoittaja pumppu »

Mika voisi olla kadetin 1,6 sv moottorissa vikana kun kay tyhjakaynnilla hyvin mutta 3-4 vaihteella vedattaessa alkaa kuulumaan kilinaa.1-2 vaihteella kiihdyttaessa aanta ei kuulu .moottorista hajosi kesalla 3 sylinterin manta.mantaan tuli reika mannanrenkaiden urien valiin .vaihdettiin toinen manta ja kaikki tarkastettiin etta oli kunnossa mutta sama kilina vaan pysyi.kone myos keittaa helposti kovassa vedatyksessa.vesipumppu ja termostaatti uudet ja kansi suora ja kunnossa.ei vie oljya ja jaahdytinneste ei vajene.jaahdytinneste ja oljyt pysyvat puhtaina.Jakopaan ajoitus on kohdalla ja virranjakajasta saadetty sytytysta mutta ei auta.kaasuttajan seossuhde on kohdallaan.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: sv moottorin kilina

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Saattais johtua virranjakajan alipainetoimisesta ennakonsäädöstä. Alipainekellossa kalvo rikki tai siihen tulevassa letkussa reikä / letku poikki. Kuulostais siltä, että sytytys menee kuormitettaessa myöhäiselle.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
pumppu
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 28 Marras 2004, 02:00

Re: sv moottorin kilina

Viesti Kirjoittaja pumppu »

vika oli virranjakajassa
Vastaa Viestiin