Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
velimatti.num
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 06 Syys 2011, 22:22

Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Viesti Kirjoittaja velimatti.num »

Mites sopiiko vectran 225/45-17 ET 35 VANTEET JA RENKAAT HYVIN PYÖRIMÄÄN JA MISSÄ VANNE JA RENKASKOOSSA ALKAA AHDISTAA
TARVISI KÄYTÄNNÖN TIETOA. :o
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
TJV
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 246
Liittynyt: 08 Tammi 2010, 22:12
Paikkakunta: Savonmua

Re: Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Viesti Kirjoittaja TJV »

Käytännön tietoa, jos 8 " tuumaa leveä vanne tuolla ET:llä.

Mahtuu kyllä pyörimään ja näyttää hyvältä mutta takana ottaa kiinni helposti, mulla coilover-alusta joka on takaa samassa korkeudessa kuin vakio sport alusta.
215/45 rengaskoko on fiksumpi valinta.
**** ****** 2.5 V6
Avatar
velimatti.num
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 06 Syys 2011, 22:22

Re: Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Viesti Kirjoittaja velimatti.num »

Toi taulukko on todella hyvä ja selkeä. Täytyy katoneen vanne valinnoissa :)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Sielläpäs oli vajavainen luettelo...
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Re: Opel vectra 2,2 2001 vanteet

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

17" x 8" et40
225-45 rengastuksella
Takanta pokattu kantit jo aiemmin, eli en tiedä ottaisiko niihin kiinni, mutta enne pohjaanlyöntikumeja hipasee sisälokasuojaan ihan puskurin ja lokasuojan liittymiskohdan vieressä. Ei ikinä "normaali" kuormalla.
Edessä kuluu sisäloasuojat suoraan kaaren yläpuolelta pikkuhiljaa puhki. Eli hipasee niihin ennen pohjaanlyöntikumeja. Auto nostettuna (täysi ulosjousto) ottaa rengas kiinni sisälaidalta täysin käännettynä, mutta ajossa vaikka yrittää ei hipase ollenkaan.
Samat vanteet 215-45 rengastuksella ei ottanut kiinni mihinkään.

17" x 7,5 et 35
215-45 rengastuksella hipaisi edestä kaaren yläosasta sisälokasuojaan isossa töyssyssä. Ei mitenkään pahasti.

18" x 8" et 40
235-40 renkailla hankalaa. Takanta pitää pokata kaaret ettei raavi, ja sillonkin menee todella tarkalle. Puskurin yläreunasta pitää kaventaa pokkausta hieman, ettei ota kiinni. Edestä täydellä ulosjoustolla ottaa kiinni koriin, mutta ei auton ollessa pyörillään ollenkaan. Isossa töyssyssä edessä sisälokasuojat voivat olla kovilla.


Ja noiden kanssa on ollut vakio sport alustaa, ja nykyään -35mm h&r jousisarjaa. Tosin eihän noilla ole väliä kun on samat pohjauskumit. :peukku:
-(z)- Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen -(z)-
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin -(z)-
Vastaa Viestiin