Opel Club Finland (OCF)

Mites sopiiko vectran 225/45-17 ET 35 VANTEET JA RENKAAT HYVIN PYÖRIMÄÄN JA MISSÄ VANNE JA RENKASKOOSSA ALKAA AHDISTAA
TARVISI KÄYTÄNNÖN TIETOA.

Käytännön tietoa, jos 8 " tuumaa leveä vanne tuolla ET:llä.

Mahtuu kyllä pyörimään ja näyttää hyvältä mutta takana ottaa kiinni helposti, mulla coilover-alusta joka on takaa samassa korkeudessa kuin vakio sport alusta.
215/45 rengaskoko on fiksumpi valinta.

Toi taulukko on todella hyvä ja selkeä. Täytyy katoneen vanne valinnoissa

_Jape_ kirjoitti:http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... ulukko.htm

Sielläpäs oli vajavainen luettelo...

17" x 8" et40
225-45 rengastuksella
Takanta pokattu kantit jo aiemmin, eli en tiedä ottaisiko niihin kiinni, mutta enne pohjaanlyöntikumeja hipasee sisälokasuojaan ihan puskurin ja lokasuojan liittymiskohdan vieressä. Ei ikinä "normaali" kuormalla.
Edessä kuluu sisäloasuojat suoraan kaaren yläpuolelta pikkuhiljaa puhki. Eli hipasee niihin ennen pohjaanlyöntikumeja. Auto nostettuna (täysi ulosjousto) ottaa rengas kiinni sisälaidalta täysin käännettynä, mutta ajossa vaikka yrittää ei hipase ollenkaan.
Samat vanteet 215-45 rengastuksella ei ottanut kiinni mihinkään.

17" x 7,5 et 35
215-45 rengastuksella hipaisi edestä kaaren yläosasta sisälokasuojaan isossa töyssyssä. Ei mitenkään pahasti.

18" x 8" et 40
235-40 renkailla hankalaa. Takanta pitää pokata kaaret ettei raavi, ja sillonkin menee todella tarkalle. Puskurin yläreunasta pitää kaventaa pokkausta hieman, ettei ota kiinni. Edestä täydellä ulosjoustolla ottaa kiinni koriin, mutta ei auton ollessa pyörillään ollenkaan. Isossa töyssyssä edessä sisälokasuojat voivat olla kovilla.


Ja noiden kanssa on ollut vakio sport alustaa, ja nykyään -35mm h&r jousisarjaa. Tosin eihän noilla ole väliä kun on samat pohjauskumit.