Elikkäs pitäis kohta muutoskatsastaa asconaan 2.0 ohc. Sain GM:n Huuskoselta jo samankaltaisen paprun ku http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... fullsize=1. Voisko joku selvitää mulle mitä eroja noissa vaihdettavissa osissa on 1.3 vs 2.0 tai millä mä tunnistan ja todistan katsurille, että siel on oikeet osat.
Auto on alunperin 1.3 ja siihen on joku aiemmin hakenu pitkän leiman ja laittanu 2.0 ohc koneen.
Itteä mietityttää nyt, että onko siihen vaihettu kaikki tarvittavat osat vai ei ja mitä eroa niillä osilla sit on
-etu jouset ja iskarit?
-jarru tehostin?
-taka kallistuksenvakaaja?
-takajarupiirin paineenrajoitusventtiili?
Muut osat pitäisi olla katsastukseen jo valmiina.Takana on tällä hetkellä 230mm jarrut ja ilmeiseti pikku jarrut on 200mm, ainaki motonetin listan mukaan. Koneen korvat ja kumit on mallia opel. Lootana on 4v muutetulla kytkin kopalla.
Ja kyllä olen käyttäny searchia ja googlea sekä lukenut foorumia muutaman illan, mutta en löydä siltikään vastauksia noihin asioihin.
muutoskatsastus ascona b
Re: muutoskatsastus ascona b
Etujouset on löysemmät 1.3mallissa.
Iskareissa ei eroja.
Jarrut muuten samat, mutta takana 200mm rummut kun isossa 230mm.
Jarrutehostin on pienempi.
Eli hommaat isotekniikkaisesta jarrutehostin/sylitneripaketin ja takajarruputkeen paineenrajoittimen(ettei takajarruista tule liian tehokkaat).
Taka-akselilla pitää olla vakaaja, katso onko siellä. Jos on vaihdettu jo iso akseli, niin varmaan on vakaajakin.
Iskareissa ei eroja.
Jarrut muuten samat, mutta takana 200mm rummut kun isossa 230mm.
Jarrutehostin on pienempi.
Eli hommaat isotekniikkaisesta jarrutehostin/sylitneripaketin ja takajarruputkeen paineenrajoittimen(ettei takajarruista tule liian tehokkaat).
Taka-akselilla pitää olla vakaaja, katso onko siellä. Jos on vaihdettu jo iso akseli, niin varmaan on vakaajakin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: muutoskatsastus ascona b
Joo siel on jo iso akseli ja kallistuksen vakaaja
Löytyyköhä sitä paineen rajoitinta muualta ku opelilta? ei tullu ainakaa vastaa minkää varaosa liikkeen sivuilta tai muutenkaa netistä
Pihassa seisoo kans 1.6 c ascona, täytyy vilkasta josko siitä vois jotain hyödyntää...
Löytyyköhä sitä paineen rajoitinta muualta ku opelilta? ei tullu ainakaa vastaa minkää varaosa liikkeen sivuilta tai muutenkaa netistä
Pihassa seisoo kans 1.6 c ascona, täytyy vilkasta josko siitä vois jotain hyödyntää...
Re: muutoskatsastus ascona b
Eipä ollu c asconas mitää tarpeellista
Haluukohan se katsastus mies että siel on noi jarru osat vai riittääköhä sille, että jarrutestissä tulee oikeet arvot.
Muiden neuvot ja kokemukset on tervetulleita kyseisen asian suhteen. Onhan näitä muutoksia tehty suomessa paljonki.
Haluukohan se katsastus mies että siel on noi jarru osat vai riittääköhä sille, että jarrutestissä tulee oikeet arvot.
Muiden neuvot ja kokemukset on tervetulleita kyseisen asian suhteen. Onhan näitä muutoksia tehty suomessa paljonki.
Re: muutoskatsastus ascona b
Takajarruista tulee ylitehokkaat ilman rajoitinventtiiliä. Sen venttiilinhän löytää helpoiten toisen B-Asconan pellin alta(ylläriylläri).
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: muutoskatsastus ascona b
Vähän päivitystä tähänki. Elikkäs nyt on ascona katsastettu ja leimaa tuli 15kk. Papepreissa lukee tilavuutena 1998cc ja renkaina 205/45r16 sekä lisätiedoissa lukee muutettuja osia yhteensä 23%.
Vinkkinä ensikertalaisille(kuten minä), jotka aikovat ryhtyä muutokseen, niin vaihtelee kaikki osat mitkä siinä gm:n vaatimus lapussa lukee ja käy juttelemas katsastusmiehen kanssa ennen katsastusta, minkälaiset vattimukset/käytäntö niillä on. Riippuu vähän katsastusmiehestä, että tarviiko sinne vaihtaa ihan kaikkia osia vai ei.
Kiitokset Heinolan a katsastuksen myötämielisille katsastusmiehille
Vinkkinä ensikertalaisille(kuten minä), jotka aikovat ryhtyä muutokseen, niin vaihtelee kaikki osat mitkä siinä gm:n vaatimus lapussa lukee ja käy juttelemas katsastusmiehen kanssa ennen katsastusta, minkälaiset vattimukset/käytäntö niillä on. Riippuu vähän katsastusmiehestä, että tarviiko sinne vaihtaa ihan kaikkia osia vai ei.
Kiitokset Heinolan a katsastuksen myötämielisille katsastusmiehille

