Calibra: liitin sulakerasian takana?
Calibra: liitin sulakerasian takana?
Terve, jalkotilassa olevan sulakerasian takana menee mustapunainen johto johtosarjasta toiseen ja välissä on tietty tästä syystä liitin. Oisko kellään mitään hajua mikä ko. johto on?
Muistaakseni mustapunaset ois +12v virtajohtoja, mut en oo varma.
Omasta se liitin oli irti tahi irroitettu ja liittimen yhdistäessä tapahtuu enemmän tai vähemmän kummia.
Muistaakseni mustapunaset ois +12v virtajohtoja, mut en oo varma.
Omasta se liitin oli irti tahi irroitettu ja liittimen yhdistäessä tapahtuu enemmän tai vähemmän kummia.
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Startin heräte on ainakin musta/punanen (2.5)
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Mitähän kummia tapahtuu kun nuo piuhat kytket?
Eikö joku sähkövaruste toimi, vai miksi sen piuhan yhdistit?
Eikö joku sähkövaruste toimi, vai miksi sen piuhan yhdistit?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Sähköt nyt tuntuu olevan ooppeleiden riesa ja mielenkiinto herää aina kun näkee irtonaisia liittimiä. Kertaakaan ei oo kaikki sähkölaitteet toiminu yhtäaikaa.
Ilmeisesti kyseessä kuitenkin on startin heräte tai joku sen seuralainen ja sen kuuluukin olla irti.
Erikoinen ratkasu kieltämättä.
Ilmeisesti kyseessä kuitenkin on startin heräte tai joku sen seuralainen ja sen kuuluukin olla irti.
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Tuntuu kulkevan käsi kädessä nämä jotka sanoo ooppelit on sähkövikasia ja nämä jotka tunkevat johtoja yhteen mentaliteetilla katsotaan mitä tapahtuu.mager kirjoitti:Sähköt nyt tuntuu olevan ooppeleiden riesa ja mielenkiinto herää aina kun näkee irtonaisia liittimiä. Kertaakaan ei oo kaikki sähkölaitteet toiminu yhtäaikaa.![]()
Ilmeisesti kyseessä kuitenkin on startin heräte tai joku sen seuralainen ja sen kuuluukin olla irti.Erikoinen ratkasu kieltämättä.
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Käsikädessä tuntuu myös kulkevan merkkiuskollisuus ja silmien ummistaminen tosiasioilta... Ongelman myöntäminen olisi ensiaskel paranemiseen. 
Tiedä sitten millasia entiset omistajat on olleet, mut kyllä tää liitinten kokeileminen on alotettu lievästä epätoivosta sähkövikojen korjaamiseen. Totuus valitettavasti on, että koppa ruostuu ympäriltä pois ennen ku kaikki sähkölaitteet saa toimimaan.
Tietty kaiken jos vaihtais ni saattais hetken pelatakkin.
Onneksi ovat kuitenkin osanneet moottoreita rakentaa.
Tiedä sitten millasia entiset omistajat on olleet, mut kyllä tää liitinten kokeileminen on alotettu lievästä epätoivosta sähkövikojen korjaamiseen. Totuus valitettavasti on, että koppa ruostuu ympäriltä pois ennen ku kaikki sähkölaitteet saa toimimaan.
Onneksi ovat kuitenkin osanneet moottoreita rakentaa.
- 2slow4motion
- 'Diplomat'

- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Mun käsitykseni mukaan a senu on ollut sähkövikainen muut omistamani öpelit taas sen ei...
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Kuulostaa tutulta kun miettii tota pihassa seisovaa BMW:tä. Ne muut (opelit) onkin sitten ajoautoja, niissä kun ei murehtimista ole.mager kirjoitti:Käsikädessä tuntuu myös kulkevan merkkiuskollisuus ja silmien ummistaminen tosiasioilta... Ongelman myöntäminen olisi ensiaskel paranemiseen.
Tiedä sitten millasia entiset omistajat on olleet, mut kyllä tää liitinten kokeileminen on alotettu lievästä epätoivosta sähkövikojen korjaamiseen. Totuus valitettavasti on, että koppa ruostuu ympäriltä pois ennen ku kaikki sähkölaitteet saa toimimaan.Tietty kaiken jos vaihtais ni saattais hetken pelatakkin.
Onneksi ovat kuitenkin osanneet moottoreita rakentaa.
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Ainahan se on randomilla hyvä työnnellä liittimiä yhteen ja sen jälkeen tulla ihmettelemään kun "tapahtuu kummia".mager kirjoitti:Käsikädessä tuntuu myös kulkevan merkkiuskollisuus ja silmien ummistaminen tosiasioilta... Ongelman myöntäminen olisi ensiaskel paranemiseen.
Tiedä sitten millasia entiset omistajat on olleet, mut kyllä tää liitinten kokeileminen on alotettu lievästä epätoivosta sähkövikojen korjaamiseen. Totuus valitettavasti on, että koppa ruostuu ympäriltä pois ennen ku kaikki sähkölaitteet saa toimimaan.Tietty kaiken jos vaihtais ni saattais hetken pelatakkin.
Onneksi ovat kuitenkin osanneet moottoreita rakentaa.
Eli mitä siellä nyt tapahtuu ja mikä nyt ei toiminut kun pitää mennä tökkimään niitä piuhoja yhteen?
Nimimerkillä 20v vanha ooppeli ja sähkölaitteet toimii, vaikka koppa ympäriltä ruostuukin.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra: liitin sulakerasian takana?
Ei voi sanoa että ihan randomilla, kun tähän asti kaikissa kulkuneuvoissa on sellaset liittimet olleet yhdessä, jotka näyttää siltä että niiden kuuluu olla yhdessä. Nämä kaksi johtoa myös näyttävät siltä, että ne kuuluvat olla yhdessä (samanlaiset liittimet vastakkain, saman värinen piuha jne). Calibra tosin on tehty vielä aikana jolloin Murphyn lakia ei otettu vielä tosissaan, tämän lisäksi hyvä esimerkki nakutusanturin ja tyhjäkäyntimoottorin liitäntä.
Tällä hetkellä ei toimaa: neliveto, kuskin oven keskuslukko (avaus), pelkääjän ikkunan avaus, pelkääjän oven valokatkasija, radioantenni, hälytin, kylmäkäynnistys.
Osaa noista ei oo vielä tutkittu ja lienevät helppo ratkoa, osa taas on askarruttanut pidempään. Ja vaikeemmista on alotettu kun ne on tärkeempiä käytön kannalta.
Tällä hetkellä ei toimaa: neliveto, kuskin oven keskuslukko (avaus), pelkääjän ikkunan avaus, pelkääjän oven valokatkasija, radioantenni, hälytin, kylmäkäynnistys.
Osaa noista ei oo vielä tutkittu ja lienevät helppo ratkoa, osa taas on askarruttanut pidempään. Ja vaikeemmista on alotettu kun ne on tärkeempiä käytön kannalta.
