Omega B Navi
Eli toimiiko tuo Suomessa? Tarkoitus olisi lähteä parin viikon päästä Saksaan ja ihan mielenkiinnosta tuli mieleen että kannattaako tuota varustetta arvostaa ollenkaan. Näyttö on kyllä ainakin niin mitättömän kokoinen ettei sillä ihmeitä tee vaikka toimisikin Suomessa. Kellään tietoa tai jopa kuvia vehkeestä? =)
Kyllähän tuon järjestelmän pikkuhiljaa pitäisi eteläsuomen alueet kattaa ainakin pääpiirteittäin. Pohjoiseen mentäessä ei taida löytyä navigaatio-ohjelmasta kuin isommat tiet. Sillä päivityksellä se ei toimi mikä siinä saksassa on mutta kun ostaa vähän uutta ohjelmaa niin pitäisi suomikin jotenkin näkyä. On muuten keskieuroopassa aika hauska keksintö, oltiin keväällä saksassa reissussa ja kaveri toi -99 BMW M5:n, jossa tuommoinen oli. Aika helppoa tuo ajaminen suurkaupungeissakin oli sen jälkeen!
Eli siis Saksassa tuodussa autossa ei näy Suomessa kuin isot tiet? Saako pääkaupunkiseudulta tarkempaa karttaa? Mitä tuollainen päivitys maksaa, onko tietoa?On 2003-07-21 16:57, Uhtua wrote:
Kyllähän tuon järjestelmän pikkuhiljaa pitäisi eteläsuomen alueet kattaa ainakin pääpiirteittäin. Pohjoiseen mentäessä ei taida löytyä navigaatio-ohjelmasta kuin isommat tiet. Sillä päivityksellä se ei toimi mikä siinä saksassa on mutta kun ostaa vähän uutta ohjelmaa niin pitäisi suomikin jotenkin näkyä. On muuten keskieuroopassa aika hauska keksintö, oltiin keväällä saksassa reissussa ja kaveri toi -99 BMW M5:n, jossa tuommoinen oli. Aika helppoa tuo ajaminen suurkaupungeissakin oli sen jälkeen!
<font size=-1>[ This Message was edited by: mmyllyri on 2003-07-21 22:42 ]</font>
Ei se näytön koko kaikkea merkkaa, tammikuussa oltiin saksassa hakemassa veljelle Audia ja meidän vuokra-autossa oli ihan normi din kokoinen Blaukkarin navi. Oli todella estepeli käytössä, Kölnin keskustaankin ajaminen sujui perjantaina klo 15.00 todella helposti kun ei tarvinnut stressata turhia suunnistamisen kanssa ja sai keskittyä ajamiseen.
Kannattaa kyllä syventyä laitteen ominaisuuksiin koska saattaa käydä niin että loppupeleissä siitä ei ole mitään hyötyä jos laite ei ole yhteensopiva yleisimpien standardien kanssa. Ja tietty dynaaminen reitinvalinta ja puhe-opastus täytyy navista löytyä, jotta siitä saa kaiken irti.
Kannattaa kyllä syventyä laitteen ominaisuuksiin koska saattaa käydä niin että loppupeleissä siitä ei ole mitään hyötyä jos laite ei ole yhteensopiva yleisimpien standardien kanssa. Ja tietty dynaaminen reitinvalinta ja puhe-opastus täytyy navista löytyä, jotta siitä saa kaiken irti.
Eikös omegassa tuo navin näyttö ole radion vieressä alhaalla ja kooltaan luokkaa 5x5 cm? Eli tuon rinnalla DIN-kokoinen n.5" näyttö olisi juhlaa. Missähän näkisi "tositoimissa" tuollaisen omegan navin, netistä ei ainakaan pienellä etsinnällä löytynyt kuvia. Jotenkin vaan tuntuu ettei niin pienestä näytöstä saa mitään irti. Tuolle vehkeelle on ilmeisesti jossainpäin autoa oma cd-asema josta se lukee kartat?On 2003-07-21 23:28, Hervast wrote:
Ei se näytön koko kaikkea merkkaa, tammikuussa oltiin saksassa hakemassa veljelle Audia ja meidän vuokra-autossa oli ihan normi din kokoinen Blaukkarin navi.
...
Joo, ainakin siinä Bemarissa oli oma levyasema tuolle navigaatiosysteemille peräluukussa. Ja siinä saksan päivityksessä ei näy kyllä suomesta mitään, mutta siinä suomi-versiossa sitten eteläosa ja pohjoisen runkolinjat, kai... Kannattaa vähän selvitellä tuota asiaa, kai ne Opelillakin aiheesta voi jotain tietää.
Muuttuukohan toi (omega) navi juttu suomenkieliseksi sillä suomen kartta cd:llä? Pääsis vaan samalla vähän perehtymään koko laitteeseen ku se on tällä hetkellä saksankielinen ja kielitaito on huono!! Niin ja mistähän niitä mahtaa saada ja mihin hintaan??
Omassa MV6:ssa cd-asema on takapenkin "kartaanikotelon" päällä, ilmeisesti alkuperäis asennus mutta on oo varma!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Komsaa on 2003-09-06 14:14 ]</font>
Omassa MV6:ssa cd-asema on takapenkin "kartaanikotelon" päällä, ilmeisesti alkuperäis asennus mutta on oo varma!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Komsaa on 2003-09-06 14:14 ]</font>
Sattuipa sopivasti, veljeni oli viimeviikolla saksassa työmatkalla ja halusi alleen navilla varustetun auton ja hän oli saanut Omega B:n dieselinä.
Sanoi että tuo Omegan vakionavi oli käytettävyydeltään parempi kuin Blaukkari joka oli meillä aiemmin käytössä, mutta muuten toiminnallista eroa ei kuulemma ollut. Laitteen näyttö meni Opelissa kuulemma aurinkosäässä vaikealukuiseksi, Blaukkarin näyttö toimi siinämielessä paremmin.
Ja tuosta laitteen käytöstä vielä, minun mielestäni se on senverran simppeli laite ohjelmoida, että on milteipä sama millä kielellä valikot ovat, englanti ja saksa lienevät ainakin vaihtoehtoina. Meillä meni em. Blaukkarin ohjelmointiin aikaa ilman manuaalia ekalla kerralla semmoiset 10 min. Seuraavalla kerralla jo minuutti tai pari, vaikeinta oli päätellä, että mikä osa osoitteesta tuli mihinkin riville. Saksan osoitteet kun ovat äkkiseltään suomalaisen silmään vähä outoja.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Hervast on 2003-09-06 21:39 ]</font>
Sanoi että tuo Omegan vakionavi oli käytettävyydeltään parempi kuin Blaukkari joka oli meillä aiemmin käytössä, mutta muuten toiminnallista eroa ei kuulemma ollut. Laitteen näyttö meni Opelissa kuulemma aurinkosäässä vaikealukuiseksi, Blaukkarin näyttö toimi siinämielessä paremmin.
Ja tuosta laitteen käytöstä vielä, minun mielestäni se on senverran simppeli laite ohjelmoida, että on milteipä sama millä kielellä valikot ovat, englanti ja saksa lienevät ainakin vaihtoehtoina. Meillä meni em. Blaukkarin ohjelmointiin aikaa ilman manuaalia ekalla kerralla semmoiset 10 min. Seuraavalla kerralla jo minuutti tai pari, vaikeinta oli päätellä, että mikä osa osoitteesta tuli mihinkin riville. Saksan osoitteet kun ovat äkkiseltään suomalaisen silmään vähä outoja.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Hervast on 2003-09-06 21:39 ]</font>
