Calibra tuulilasinpyyhkijä dilemma

[Teemucchio]

Joo elikkäs olis semmost ongelmaa et pyyhkijöiden sulake (30A) palaa heti kun laittaa virrat päälle, vaikka olisi johto irti pyyhkijän moottorilta, pyyhkijän rele irti, ja pyyhkijä viiksi irroitettu, niin silti menee sulake heti.
Rele on vaihdettu n. puol vuotta sitten kun oli samaa ongelmaa, ja oli myös hankittu uus viiksi mutta ne ei ole rikki kun menee sulake vaikkei ne ole kiinni.
Missä mahtaa olla vika? Sulake "kaapissa" joku johto menee maihin ?

Ja, olisi myös tarvetta C20XE öljynlauhduttimen paluuletkulle, on nimittäin alin hihnapyörä viiltäny letkun auki ja sieltä tippuu pikkuhiljaa öljyt pihalle, eikä se teippivirityksellä pidä, niitä ei kuulemma valmisteta enää varaosana vaan pitäisi tehdä ite uus letku tai olisiko foorumilla jollain ylimäärästä ?

[TJT]

Nyt en ihan äkkiseltään tuohon pyyhinasiaan osaa vastata muutakuin että jostain narut ottaa todennäköisesti maihin, jos kerran proppu palaa vaikka moottorista piuhat irti.

Tuo öljynJÄÄHDYTTIMEN letku kannattaa käydä jossain hydrauliliikkeessä teettämässä.
Laittavat vanhojen liittimien väliin uuden letkun, jos ei sopivia liittimiä löydy.
Ei maksa mansikoita ja tulee kestävä.

Lienee Suomen oloissa muutenkin vähän turha kapine, ellei sitten radalla räppää...

[anza69]

Mites takalasin pyyhin? Ettei oo menny sielt luukulta piuhat poikki?

[Teemucchio]

Katoin takalasin pyyhkijän moottorin ja johdot, kaikki näytti olevan kunnossa, ja mulla ei ole taka pyyhkijä käytössä muutenkaan, niin en tiedä toimiiko se moottori.

[Robertx]

Siltä sulakkeelta menee yksi musta - violetti johdin suoraan pyyhkijöiden moottorille (moottorin liittimelle) tai ainakin pyyhkijöiden releen "takapuolelle".
Se voi olla oikosulussa maihin, tällöin ei auta viiksen ja releen irrotus.
Lisäksi töötti saa jännitteen samasta sulakkeesta... aika todennäköisesti on töötti kypsä, kun on sellaisessa paikassa (normaalisti) , että on alttiina kosteudelle. Töötille menee suora jännite, ratin kytkin maadoittaa, jolloin tööttää. '
Ota johtimet töötiltä pois ja katso , etteivät ole keskenään oikosulussa ja kokeile sitten palaako sulake vielä.
Jos palaa edelleen, niin seuraavaksi ei auta kuin tutkia pyyhkijöiden moottorille menevää johtosarjaa... kaikki mutkat ja läpiviennit kannattaa tarkistaa.
Johtimesta / johtimista voi olla eriste hankautunut puhki ja ottaa runkoon tai maajohtimeen.

[Teemucchio]

Vika johtui takalasinpyyhkijän moottorista sittenkin, kun otti johdot pois takapyyhkijämoottorilta niin sulake ei enää palanut.