Vectra 2.2 2001 vaihteensiirrin.

[Ooppelix74]

Ilmeni seuraavaa: Ykkönen ei mee päälle, ihan uus vika...menee päälle ehkä 1 kerran kymmenestä. En oo kerenny viel avaan vaihdekepinjuurta, nähdäkseni millanen rakenne siel on. Laatikko pelaa muuten ilman ongelmia.
Onko siel mahollisesti jotain puslia, jokka kuluu ja tekee tämän.....auttaaskohan pelkkä osien rasvailu.
Entäs laatikon öljyt....lienee tuskin ihan viimmeaikoona vaihdettu. No, enkä kattonu ny tuo pimees, onko tyhjennysproppua.

Saisko kolleegoilta hiukan lisävalaistusta

[jjvirtan]

Se on se ongelmapaikka konehuoneen puolella siinä sirtäjäristikossa ne uudet ja vaihteiston säätö.Haulla löytyy tarkemmin!

[Robertx]

Vectra B :n Z22SE - koneen yhteydessä on vaijerivälitteinen F23 - laatikko.
Vaijerivälitystä ainakin voi säätää tuon ohjeen mukaan :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Adjust.jpg

Itselle jäi kyllä hieman hämäräksi, mikä tuossa se säätö on.

[Iro]

Itselle jäi kyllä hieman hämäräksi, mikä tuossa se säätö on.

-Avaa vaijerien lukot
-Lukitse vaihdekeppi
-Lukitse vaijerien lukot
-Vapauta vaihdekepin lukitus

Valmis

[Robertx]

Itselle jäi kyllä hieman hämäräksi, mikä tuossa se säätö on.

-Avaa vaijerien lukot
-Lukitse vaihdekeppi
-Lukitse vaijerien lukot
-Vapauta vaihdekepin lukitus

Valmis

Noinhan se menee. Ymmärrän tuon kyllä erinomaisen hyvin, mutta tavallaan jäin kaipaamaan "säätöä" ... tuo on ikäänkuin liian helppo ja yksinkertainen tapa säätää

[JukeN]

En oo kerenny viel avaan vaihdekepinjuurta, nähdäkseni millanen rakenne siel on. Laatikko pelaa muuten ilman ongelmia.
Onko siel mahollisesti jotain puslia, jokka kuluu ja tekee tämän.....auttaaskohan pelkkä osien rasvailu.

Sieltä kepin juuresta mekanismi on kulunut väljäksi. Olen joskus aiemmin kirjoittanut paremmat ohjeet, mutta uudet rasvat ja vahvat nippusiteet on hyvä alku. Uusia osia ei yksittäin ainakaan aiemmin saanut.

[mehtis]

mulla b vectra 2.0td -98 ja ei meinaa mennä kakkonen päälle, saa kunnolla painaa vaihekepin vasempaan reunaan. kukaan muu osaa ajaa tuolla autolla ku minä, eivät saa ikinä 2 vaihetta päälle, emäntä tosin alkanu oppimaan . eli täytyykö tehä robertx laittaman linkin mukaan vai?? oon kattonu vaihekepin juureen monta kertaa mutta en kyllä muista näkyykö siellä mitään vaijereita

[Robertx]

Jos tuo dieseli on 74 kW:n Y20DTH - koneella , niin silloin siinä pitäisi olla tuo vaijerivälitteinen F23 - vaihteisto. Tällöin pätee tuo linkitetty ohje.
Jos dieseli on 60kW:n X20DTL - koneella tai 74 kW:n X20DTH - koneella , niin silloin vaihteistona saattaa olla F18+ WR . Tällöin vika voi olla kepin ympärillä olevan kehikon irtoaminen auton pohjasta ( neljällä ruuvilla kiinni) , vaihteensiirtoakselin laakerin kypsyminen (kehikon etureunassa) tai sitten vivuston nivelien kuluminen moottoritilan puolella.
Taitaa olla kyllä kone tuo jälkimmäinen...
Tuossa ohje vivuston säätöön :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 3_F25a.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 3_F25b.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 3_F25c.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 3_F25d.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 3_F25e.jpg

[jjvirtan]

Säätö tapahtuu painamalla "sinkilä" pohjaan.Säätä on kyllä uskomattoman helppo ja ainakin meillä toimi zafirassa.Nippusiteistä ei itsellä ollut mainittavasti apua ne yhtähyvin voivat aiheuttaa että joku pykälä ei mene päälle.