Irmscher jalkiasennusruiskun kytkenta

[pumppu]

Mihinka kytketaan seuraavat johdot.
-VALKOINEN PUNAINEN RAITA OHUT
-PUNAINEN PAKSU
-MUSTA PAKSU
-MUSTA PUNAINEN RAITA.VALKOINEN VIHREA RAITA .OHUT.NAMA SAMASSA LIITTIMESSA
-MUSTA OHUT
VIHREAOHUT
MINKALAISEN BENSIINIPUMPUN VAATII.
AUTO JOHONKA ON MENOSSA ON OPEL CORSA VM -86 JOSSA ON 1.6 SV MOOTTORI
MUUTTUUKO TEHO YM JOS TUON ASENTAA

[TJT]

-VALKOINEN PUNAINEN RAITA OHUT= Muistaakseni tämä lähti sieltä boksin päästä johtosarjasta ja on bensapumpun + napaan.
-PUNAINEN PAKSU= jatkuva +12v, eli vaikkapa laturin + napaan
-MUSTA PAKSU= maa
-MUSTA PUNAINEN RAITA.VALKOINEN VIHREA RAITA .OHUT.NAMA SAMASSA LIITTIMESSA= Heräte startin persuksista
-MUSTA OHUT= virtalukon 15, eli vaikkapa puolan + navasta
VIHREAOHUT= puolan - napaan

Vaatii monipisteruiskun pumpun, joka jaksaa kehittää 3bar paineen ja omaa riittävän tuoton.
Esim C20NE,C20XE, 18SE koneellisten autojen pumput käy.

Tuohan tuo jokusen heposen lisää ja polttoaineenkulutus laskee.

Lisäksi suosittelen heittämään sillä alkuperäisellä ilmanputsarikotelolla vesilintua ja tilalle sovitelaippa+kartioputsari.
Senverran ahdistaa tuo orggiskotelon ilmanotto, että vaikutuksen huomaa kyllä persdynollakin.

Lisäksi halpa virityskonsti vaihtaa tuon ruiskun lisäksi 1,3 koneen nokka alkuperäisen tilalle.

Ehkä karvan verran voi bensanpainetta nostaa noitten lisäksi.