B veccu caravan -00 ja outo bensamittarin käyttäytyminen

[Pexter]

Elikkäs probleemana on petroolimittarin heittely melkein tyhjällä tankilla, jos bensaa alle viimesen valkosen viivan niin käynnistettäessä joko jää suoraan ihan nollille tai nousee hetkellisesti normaaliin rajaan ja sitten tipahtaa nollille ja alkaa vilkuttamaan bensavaloa.
Siitä se sitten pikkuhiljaa nousee kyllä taas normaaliin, mutta joskus kovin hitaastikkin.
Jos bensaa on yli alimman valkosen viivan niin sillon toimii ihan moitteitta, ihan ku ei mitään olis ollukkaan koskaan =)

Mistähän tuo vois johtua? minkälainen anturi tankissa on, voiko se oikkuilla tuollei?
Vai oisko se mittari sökö?
Johdot tuskin tekee tuota, kun kuitenkin suuremmalla määrällä menovettä toimii ihan normaalisti..

[Jarppa30]

Voisko olla että ei saa kunnon kosketusta sieltä anturilta eli anturista kulunu kyseiseltä kohdalta haitat pois eikä kunnon kontaktia tule aina,riippuen auton asennosta kontakti voi tulla tai sitten ei.Anturiin pääsee käsiks nostamalla takapenkin istuin osa ylös ja sieltä löytyy luukku mistä sen saa auki ja vaihdettua.

[Pexter]

En tiedä, pitääpä tutkia kuhan saa taas auton käsiinsä...

Välillä kun se heittää sen ihan pohjaan nollille asti sen mittarin, niin sitä saa ajella reilun 30min kun se kipuaa pikku hiljaa siihen normaaliin tasoon ja siis nousee hissunkissun eikä siis sillei pompsahtamalla. voisko huono kontakti tehä tuommosta? luulis että se möllöttäs siellä pohjalla sitten niin kauan kunnes saa taas koodia, tiedä näistä, täytyy tutkia..

paljoha lie maksaa uus anturi, jos se vaikka sattus olemaan kaputt?

Onkohan mittariston irrotus näissä kuin vaikea operaatio, jos sitä joutuu sinne mittarin puolelle kans kurkkaamaan sitten jossain vaiheessa?
Lähteekö taiteilemalla vai kannattaako ottaa rattia myöte irti?

[DEAD]

itsellä vähän samoja ongelmia. Alkuun oireili siten että välillä näytti 1/4 tankkia ja vähän ajan päästä tyhjää ja merkkivalo ei palanut. Sitten alkoi tekemään sitä että kun nopeasti laittoi auton käyntiin niin ei viisari noussut ollenkaan eikä merkkivalo palanut. Mutta kun starttasi hitaasti sitten että odotti ensin että viisari nousee sen minkä nousee niin sitten mittari toimi normaalista ja alkoi polttamaan polttoaineen merkkivaloa kun tankki oli tarpeeksi tyhjä ja tälleen temppuili vajaan vuoden.
Sitten teki niin että näytti mitä sattuu välillä täyttä ja ykskaks tyhjää ja merkkivalo ei palanut kun viisari äytti tyhjää sitten oli jokusen viikon että ei näyttänyt mitään eikä noussut viisarikaan enää siinä vaiheessa kun odotti ennen kuin starttasi. anturia ja sen liitoksi vähän tarkistelin mutta ei niistä oikein mitään vikaa löytynyt antoi olla vain muutaman kuukauden niin nyt taas näyttää ihan normaalisti tosin merkkivalo ei nyt syty vaikka tankki on melkein tyhjä mutta muuten pitää paikkansa.
On tullut viimeisen vuoden ajan tankattua aina tankki täyteen ja ajanut sitten vajaat n600km ja sitten taas tankkin täyteen. Luotan tällä hetkellä tuohon mittariin kuin rikkinäiseen kortsuun. Vaikka kyllä se mittari suunnilleen pitää paikkansa mitä olen seuraillut viisarin asentoa tankkauksessa tankkiin mahtunut polttoaineen määrää.
mikä tuon merkkivalon sytyttää? kun vaikuttaa siltä että kun mittari temppuilee eikä näytä oikein niin silloin ei myöskään merkkivaloa pala tai vilkuta

[nikkei]

En tiedä, pitääpä tutkia kuhan saa taas auton käsiinsä...

Välillä kun se heittää sen ihan pohjaan nollille asti sen mittarin, niin sitä saa ajella reilun 30min kun se kipuaa pikku hiljaa siihen normaaliin tasoon ja siis nousee hissunkissun eikä siis sillei pompsahtamalla. voisko huono kontakti tehä tuommosta? luulis että se möllöttäs siellä pohjalla sitten niin kauan kunnes saa taas koodia, tiedä näistä, täytyy tutkia..

paljoha lie maksaa uus anturi, jos se vaikka sattus olemaan kaputt?

Onkohan mittariston irrotus näissä kuin vaikea operaatio, jos sitä joutuu sinne mittarin puolelle kans kurkkaamaan sitten jossain vaiheessa?
Lähteekö taiteilemalla vai kannattaako ottaa rattia myöte irti?

en tiedä onko vika vai ominaisuus, jos se mittari mulla on valkosen ja punasten viivojen välissä ja starttaa "nopeasti" saattaa jäädä ihan pohjaan ja ruveta vilkuttamaan bensanvaloa ja niinkuin sanoit 15-30min ajon jälkeen nousee taas sinne oikeeaan kohtaan ja bensavalokin häviää.. ja tota ongelmaa ei mulla ole ollut jos on tankissa yli 10 L ainetta jälellä eli on viimeisen valkoisen viivan yläpuolella..

ite selvinnyt sillä et virrat päälle odottanut aina hieman että nousee mittari ja sit startannut..

mittariston irroitus on noin 45 - 60 min jobi, voi mennä vähemmänki aikaa jos ei kuluta sitä röökin polttoon ja kiroiluun.. tuossa löytyy ohjeet mittariston irroittamiseen http://ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=19& ... 7786a043f2

[nikkei]

itsellä vähän samoja ongelmia. Alkuun oireili siten että välillä näytti 1/4 tankkia ja vähän ajan päästä tyhjää ja merkkivalo ei palanut. Sitten alkoi tekemään sitä että kun nopeasti laittoi auton käyntiin niin ei viisari noussut ollenkaan eikä merkkivalo palanut. Mutta kun starttasi hitaasti sitten että odotti ensin että viisari nousee sen minkä nousee niin sitten mittari toimi normaalista ja alkoi polttamaan polttoaineen merkkivaloa kun tankki oli tarpeeksi tyhjä ja tälleen temppuili vajaan vuoden.
Sitten teki niin että näytti mitä sattuu välillä täyttä ja ykskaks tyhjää ja merkkivalo ei palanut kun viisari äytti tyhjää sitten oli jokusen viikon että ei näyttänyt mitään eikä noussut viisarikaan enää siinä vaiheessa kun odotti ennen kuin starttasi. anturia ja sen liitoksi vähän tarkistelin mutta ei niistä oikein mitään vikaa löytynyt antoi olla vain muutaman kuukauden niin nyt taas näyttää ihan normaalisti tosin merkkivalo ei nyt syty vaikka tankki on melkein tyhjä mutta muuten pitää paikkansa.
On tullut viimeisen vuoden ajan tankattua aina tankki täyteen ja ajanut sitten vajaat n600km ja sitten taas tankkin täyteen. Luotan tällä hetkellä tuohon mittariin kuin rikkinäiseen kortsuun. Vaikka kyllä se mittari suunnilleen pitää paikkansa mitä olen seuraillut viisarin asentoa tankkauksessa tankkiin mahtunut polttoaineen määrää.
mikä tuon merkkivalon sytyttää? kun vaikuttaa siltä että kun mittari temppuilee eikä näytä oikein niin silloin ei myöskään merkkivaloa pala tai vilkuta

ettei sieltä ole polttimo palanut jos ei enää ollenkaan sytytä bensanmerkki valoa?

[DEAD]

itsellä vähän samoja ongelmia. Alkuun oireili siten että välillä näytti 1/4 tankkia ja vähän ajan päästä tyhjää ja merkkivalo ei palanut. Sitten alkoi tekemään sitä että kun nopeasti laittoi auton käyntiin niin ei viisari noussut ollenkaan eikä merkkivalo palanut. Mutta kun starttasi hitaasti sitten että odotti ensin että viisari nousee sen minkä nousee niin sitten mittari toimi normaalista ja alkoi polttamaan polttoaineen merkkivaloa kun tankki oli tarpeeksi tyhjä ja tälleen temppuili vajaan vuoden.
Sitten teki niin että näytti mitä sattuu välillä täyttä ja ykskaks tyhjää ja merkkivalo ei palanut kun viisari äytti tyhjää sitten oli jokusen viikon että ei näyttänyt mitään eikä noussut viisarikaan enää siinä vaiheessa kun odotti ennen kuin starttasi. anturia ja sen liitoksi vähän tarkistelin mutta ei niistä oikein mitään vikaa löytynyt antoi olla vain muutaman kuukauden niin nyt taas näyttää ihan normaalisti tosin merkkivalo ei nyt syty vaikka tankki on melkein tyhjä mutta muuten pitää paikkansa.
On tullut viimeisen vuoden ajan tankattua aina tankki täyteen ja ajanut sitten vajaat n600km ja sitten taas tankkin täyteen. Luotan tällä hetkellä tuohon mittariin kuin rikkinäiseen kortsuun. Vaikka kyllä se mittari suunnilleen pitää paikkansa mitä olen seuraillut viisarin asentoa tankkauksessa tankkiin mahtunut polttoaineen määrää.
mikä tuon merkkivalon sytyttää? kun vaikuttaa siltä että kun mittari temppuilee eikä näytä oikein niin silloin ei myöskään merkkivaloa pala tai vilkuta

ettei sieltä ole polttimo palanut jos ei enää ollenkaan sytytä bensanmerkki valoa?

kyllä tuo poltin on ehjä kun se syttyy kun laittaa virrat päälle ja sammuu kun odottaa että viisari nousee sen verran kun tankissa on bensaa. Ei vain syty kun ajaessa viisari tippuu punaiselle alueelle ja tankin pitäisi olla riittävän tyhjä kun sinne menee sitten polttoainetta reilut 50litraa. ihmetyttää vain kun valo ei pala vaikka mittari näyttää tyhjää tankkia. minkälaista "älyä" lie tuossa mittaristossa? tuleekohan anturin tieto johonkin joka sitten laittaa viisarin oikeaan asentoon ja jos anturin tieto näyttää tarpeeksi vähän niin sitten sytyttää valon eikä sitten että viisarin asento antaa tiedon että nyt pitäisi valon syttyä palamaan ja jossain vaiheessahan tuo alkaa vilkkkumaankin kun on tankki melkein tyhjä

[omppu2k]

Taitaa äly olla mittarissa. Ainakin -98 omegassa voit tuolla Op-com laitteella ottaa yhteyden mittaristoon ja siellä näkyy diagnostiikassa bensa määrä litroina ja pysty ajamaan jonkun testinkin missä se ajoi bensa tankin osoitinta eri asentoihin ja sytytteli bensa valoa.

Siitä ei ole selvyttä meneekö tankilta tieto suoraan mittarille voltteina ja siellä joku piiri sen koodaa litroiksi vai tekeekö sen ecu ?

Eli ei se ainakaan ihan niin yksinkertainen ole kuin vanhemissa missä toiminta oli kuten voltti mittarilla.