Opel corsa vm. 1993 ja moottorista kuuluu särinää

[Teme88]

Niin oliskos teillä tietoa, mistä johtuu kun auton moottorista kuuluu kaasua painaessa jotain särinää tai vastaavaa?

Että onkohan vakavaa?

[(F)ast_tra]

Jaa-a, olisikohan joku lämpöpelti vähän irti.

[Teme88]

Niin, kumma juttu, kun toi särinä kuuluu vain kaasua painaessa ja hiukan tyhjäkäynnillä ja käynnistäessä.

[Tuomas]

Konepelti auki, kone käyntiin ja kaasuttelemaan ja kuuntelet siinä samalla mistä päin se särinä kuuluu.

Millä koneella tuo auto on?

[Teme88]

taitaa olla 1.4i

[Teme88]

No eipä nyt ole oikein aikaa selvittää tarkemmin, mutta torstaina auto menee jäähdytinnesteiden ja öljyjen vaihtoon, niin sitten saavat selvittää

[kapiteeli]

Niin oliskos teillä tietoa, mistä johtuu kun auton moottorista kuuluu kaasua painaessa jotain särinää tai vastaavaa?

Että onkohan vakavaa?

Veikkaus tuolle jo aiemmin mainutulle pakosarjan lämpösuojalle. Yleensä repeää kiinnikkeiden kohdalta ja ainoa halpa korjaus on laittaa kiinnitysmutterien alle isommat prikat.

[Teme88]

Niin oliskos teillä tietoa, mistä johtuu kun auton moottorista kuuluu kaasua painaessa jotain särinää tai vastaavaa?

Että onkohan vakavaa?

Veikkaus tuolle jo aiemmin mainutulle pakosarjan lämpösuojalle. Yleensä repeää kiinnikkeiden kohdalta ja ainoa halpa korjaus on laittaa kiinnitysmutterien alle isommat prikat.

Joo, toivotaan, että vika on noinkin pieni, ettei mitään vakavaa.

[Teme88]

Vikahan tuossa on, että pakosarjan tiiviste vuotaa, eikä tänään kuulemma ollut aikaa vaihtaa niitä nesteiden ja öljyjen vaihdon yhteydessä, kun oli sen verran tiukasti jumissa. Voi viedä aikaa kuulemma useammankin tunnin.

[(F)ast_tra]

Oot siis täysin varma, että se on pakosarjan tiiviste eikä niitä lämpöpeltejä? Eipä tuon vaihdossa kauaa mene jos mikään pultti ei katkea.

[Teme88]

Oot siis täysin varma, että se on pakosarjan tiiviste eikä niitä lämpöpeltejä? Eipä tuon vaihdossa kauaa mene jos mikään pultti ei katkea.

Joo siis auto ole öljyjen ja nesteiden vaihdossa, niin tutkivat tuon siinä samalla. Ja havaitsivat tuon vian.

[(F)ast_tra]

Oot siis täysin varma, että se on pakosarjan tiiviste eikä niitä lämpöpeltejä? Eipä tuon vaihdossa kauaa mene jos mikään pultti ei katkea.

Joo siis auto ole öljyjen ja nesteiden vaihdossa, niin tutkivat tuon siinä samalla. Ja havaitsivat tuon vian.

Suosittelen tutkimaan itse, ei ole vaikeaa. Ihmisiä ne siellä korjaamollakin ovat ja auton ikä huomioiden niitä ei välttämättä kiinnosta muutakuin rahastus.

[Teme88]

Oot siis täysin varma, että se on pakosarjan tiiviste eikä niitä lämpöpeltejä? Eipä tuon vaihdossa kauaa mene jos mikään pultti ei katkea.

Joo siis auto ole öljyjen ja nesteiden vaihdossa, niin tutkivat tuon siinä samalla. Ja havaitsivat tuon vian.

Suosittelen tutkimaan itse, ei ole vaikeaa. Ihmisiä ne siellä korjaamollakin ovat ja auton ikä huomioiden niitä ei välttämättä kiinnosta muutakuin rahastus.

Nyt varmistan, vaan, että eikös pakosarja ollut se puskurin puolella oleva ?

[Teme88]

Oot siis täysin varma, että se on pakosarjan tiiviste eikä niitä lämpöpeltejä? Eipä tuon vaihdossa kauaa mene jos mikään pultti ei katkea.

Joo siis auto ole öljyjen ja nesteiden vaihdossa, niin tutkivat tuon siinä samalla. Ja havaitsivat tuon vian.

Suosittelen tutkimaan itse, ei ole vaikeaa. Ihmisiä ne siellä korjaamollakin ovat ja auton ikä huomioiden niitä ei välttämättä kiinnosta muutakuin rahastus.

Nyt varmistan, vaan, että eikös pakosarja ollut se puskurin puolella oleva ?

Voishan tuon tiivisteen itekkin yrittää vaihtaa, kun säästää aika hyvin rahaa. niin varmaan kannattaa laittaa öljyä pultteihin ja antaa vaikuttaa -> sitten pitäis lähteä auki vääntämällä

[Tuomas]

Todennäköisesti öljystä ei ole mitään iloa jos et ruiski sitä sinne viikko - pari etukäteen päivittäin ja konetta välillä käyttämättä.

Jos etuputki ei ole ihan äsken ollut irti niin voit henkisesti varautua siihen että pultteja menee poikki. Itse viime vuonna irrotin etuputken joka oli edellisen kerran ollut irti muutamaa kuukautta aiemmin ja laitettu paikalleen uusilla pulteilla ja kuparitahnaa kierteisiin, silti yksi pultti katkesi ja toinen oli lähellä. Silloin edellisellä kerralla katkesi kaksi pulttia.