Itse sain vanhalla 80-luvun mittarilla ensin 11,8-12,4 baaria.
Ja jälkeen merkkiliikkeen uudella digimittarilla 11,4-11,8 baaria.
Kone on seissyt puoli vuotta viime käynnistyksen jälkeen...
Muistasin että turbon ohjearvot pitäs olla 9-10 baarin nurkilla.
Vaparilla sulattaisin lukemat mutta ahdetulla luvut vähän ihmetyttää, vielä kun sylinteriseinän öljykalvokin on puolessa vuodessa varmaan valunut olemattomaksi...
Sylinterit ja männät olivat kohtuu hyvännäköset mitä endoskoopilla kattelin.
Ei muuten väliä jos vaan ennakonsäätö riittää poistamaan liian suuren puristuksen tuoman nakutuksen
