Peräpönttö

Viesti Kirjoittaja JV » 24 Heinä 2003, 23:35

millä sais autoon vähän matalemmat äänet kaveri selitti et pitäis tehä peräpöntölle jotain? mut en oikee käsittäny et mitä`?

ja minkälaiset pöntöt kantsis laittaa kattien tilalle?? a omegaan?

Viesti Kirjoittaja **Janie79** » 25 Heinä 2003, 10:14

Niin.. eli jos matalempaa mörinää haluat niin takaäänenvaimennin pitää vaihtaa vapaavirtausvaimentimeen tjsp. (Eli normi äänenvaimentimessa kaasut kulkee kaikenlaisten laippojen ja mutkien kautta villojen sisässä mutta tuollaisessa on yleensä vain suora putki vaimentimen läpi). Omakohtaisten kokemusten mukaan jos itse alat vääntämään niin parhaat äänet saat jos vaihdat myös etummaisen vaimentimen (Katin jälkeen)..

Viesti Kirjoittaja **Sanek** » 26 Heinä 2003, 19:28

Poraa siihen 5mm poranterällä reikiä pohjaan, eiköhän sillä saa mörinöitä aikaiseksi

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 26 Heinä 2003, 23:49

Elkäähän jauhako p:tä! Juttu on niin, että matalat äänet lähtee leveästä(soikeasta) takavaimentimesta kun taas korkeat pyöreästä!
Eli hommaat vaan uuden takavaimentimen (esim. wm-sports) ja johan lähtee ääntä!!!! Sai muuten joskus hessumobiilista 150 eurolla.

Viesti Kirjoittaja **leutoranta** » 27 Heinä 2003, 13:54

Yksi tuttava teki teini-Corollaan ruuvimeisselillä takapönttöön reikiä ja sit oli äänet kun kovemmassakin ralli pelissä... En tiedä kaunko kesti ruostumatta mutta äänet oli komiat...

Viesti Kirjoittaja JV » 28 Heinä 2003, 00:14

no en nyt tarkota mitään hirveitä mörinöitä semmoset matalemmat vaan muttei mitenkään liiotellut en oo kyll tekemässä mitään reikiä pönttöön et sais möreemmät äänet..............

Viesti Kirjoittaja **ast** » 28 Heinä 2003, 00:26

Kattien tilalle suorat putket jotka leimalle tietenkin takaisin.
Ainakin markolta saa valmiina niitä bolt on-tyylisiä oiskohan ollut jotain 60e/pari

Ite väsäsin vanhoista pakoputkista saamistani laipoista vastaavat.

Hyödystä paha sanoa muuta kuin että eipähän katit kulu,ääniin tuskin vaikuttaa..

Viesti Kirjoittaja **Sulde** » 28 Heinä 2003, 11:36

Osta takapöntöksi esim. simons vaimennin ja hitsaa kiinni vakion tilalle. Eikä maksa kun 50e!

Viesti Kirjoittaja JV » 28 Heinä 2003, 12:21

nii et tohon kattien tilalle voi laittaa ihan tavallisen suoran putken??
ei tuu sit mitään jälkiongelmia????

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 28 Heinä 2003, 14:22

On 2003-07-28 12:21, JV wrote:
nii et tohon kattien tilalle voi laittaa ihan tavallisen suoran putken??
ei tuu sit mitään jälkiongelmia????

No suikkalakki ei oikein tykkää jos katin poistaa, ja taitaa ne päästötkin karata arvojen ulkopuolelle.
Mutta kyllä ne möreät äänet tulee vaikka katin antaakin olla paikoillaan ja vaihtaa vain vaimentimet suoraputkisiksi...

Viesti Kirjoittaja JV » 29 Heinä 2003, 11:32

mistäs ne sen sais tietää??
jos vaihtaa aina katastukseen katit takas...
tuliskohan siin jotain pienii tehonlisäysksii jos katit ottaa pois??

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 29 Heinä 2003, 13:42

Matalamman äänen takapönttöjä on esim. Remus, Supersprint ja Sebring. Simonssi, Martelius ja ite osista kasatut pitää enemmän pörinää. Motari vauhdissa pörinä on jo aika voimakas

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 29 Heinä 2003, 21:56

On 2003-07-29 11:32, JV wrote:
tuliskohan siin jotain pienii tehonlisäysksii jos katit ottaa pois??

Ei mitään todistettua faktaa ole käsillä, mutta jostain aikaisemmasta thredista muistan lukeneeni, että tehonlisäys on niin olematon, ettei kannata nähdä sitä vaivaa mikä katin poistossa, ja aina katsastukseen takaisin laitossa on...

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 29 Heinä 2003, 23:53

Ite rälläköin astrassa (1.6 16v)takapöntöstä pyöreän putken pois ja hitailtiin siihen gsi:n neliskulmainen pää paikalleen ja tuli ainaki möreä ääni pienemmillä kierroksilla. Nykyään on molemmat pihalla ja meinaan ottaa vakiopöntön gsi:hin koska v... ompelukoneääni c20xe koneessa vakiopöntöllä. Ainaki äänärin halkasija on 10cm suurempi gsi:ssä mut äänet on pienemmät ihan niiku mopokoneen vaimennin vastustais vähemmän?? Täytyy vielä kokeilla vaihtaa äänärit päikseen.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 30 Heinä 2003, 01:44

Tää on ihan fakta...
Tupla ulostulonen vaimennin/vaimennin vaikkapa 2,5". Niin ja tuleehan vähän möreemmät ku vetäsee alkuperäisen loppupillin poikki juuresta ja hitsaa isomman putken tilalle.

Niin ja mun mopo on elävä esimerkki tupla vaimentimista, ottaa toisen pois ni on sillä yhdellä paljon kimeemmät äänet, laittaa toisen takasin kiinni, ni äänet muuttuu matalammaksi. (niin ja siis se vaimenniton putkenpoätkä tukitaan...)