Opel Club Finland (OCF)

Moro!

Tuli tällänen suurehko ongelma. Eli eilen yöllä lähdin ajelemaan ja pääsin noin kilometrin eteenpäin, kun yhtäkkiä kiihdyttäessä auto sammui. Virrat jäi kyllä päälle ja ei auttanut kuin vierittää auto tien sivuun. Starttimoottori kyllä pyörii, mutta käyntiin ei lähde, ei edes lupaile. Dieseli ei loppunut eli siinä ei ainakaan vika ole. Suodattimeen kurkattu ja sinne asti ainaki dieseli on vielä tullut. Mikähän voisi vikana olla? Olisiko tuo polttoainepumppu tai solenoidi sökönä? Vastaavia juttuja löysin vain bensakoneellisesta Omegasta, jossa oli bensapumppu rikki.

"Ajosta sammunut" kiihdyttäessä...Polttoainapumpun aivolaatikosta mennyt määränsäätäjän transistori,ei tule enää polttoainetta.

On helppo korjata onneks nykyisin ja ennuste onnistumiselle hyvä kun on tuollanen "ajosta sammunut".Boxi vaan korjauksenn malassulle Hakua kannattaa käyttää vastaavia juttuja on ollut paljon.

Oisko mitää muita ehdotuksia kellää?

Auto koneeseen kiinni niin näkee startatessa syöttöpaineet. Vahvasti silti veikkaan aivoboxin leviämistä.

http://www.dealextreme.com/p/autel-maxi ... -5v-106969

Saisko tuolla luettua vikakoodin?

Edit. Tai tällä: http://www.dealextreme.com/p/u380-1-5-l ... ster-35185

Saa luettua vikakoodit, mutta ei yhtään mitään muuta. Livedataa pitäisi nyt päästä kattomaan.

Ei tuollaisilla leluilla mitään tee,vikakoodienkin ulossaanti kyseenalaista?OP com se olla pitää.

Eli kaapelilla pitäis koneeseen laittaa kiinni? Eli helpointa varmaan viedä liikkeeseen luettavaksi?

pasuli kirjoitti:Eli kaapelilla pitäis koneeseen laittaa kiinni? Eli helpointa varmaan viedä liikkeeseen luettavaksi?

Niin liikkeessä lukevat tai joku jäsen lukee joka on lähellä sinua,tuolta op com juttuketjusta löytyy.Voita laittaa tuohon juttuketjuunkin että tarvit apua ja sijaintisi..http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... 8b88718917

Ebaysta löytyy ko. lukijan kiinakopiota jo aika edullisesti: http://www.ebay.co.uk/itm/270826355296. Läppärin perään kiinni ni pääsee kattelemaan livedatat.

Tuli tässä mieleen, että voisko olla mahdollista sellanen juttu, että öljynpaineet olis laskenu liian alas ja olis lyöny vikamoodin päälle, eikä sen takia käynnisty? Öljyä ei nimittäin ollu ees tikkuun asti. Lisäsin jämät mitä auton perälle oli jääny (n.5dl), niin tuli puoleen väliin tikkua.

Ei ole mahdollista. Varaohjelmalla auto käynnistyisi ja vikavalo palaisi.

Sen verran vielä lisäystä tuohon aloitukseen, että hetken aikaa kun on startannut, niin moottorin vikavalo syttyy, eli ei pala kokoajan.

pasuli kirjoitti:että hetken aikaa kun on startannut, niin moottorin vikavalo syttyy, eli ei pala kokoajan.

Kyllä se vaan tämäkin sopii aivohalvaukseen

Vahva veikkaus: PSGstä määränsäätäjän solenoidia vetävä tehotrankku basana.

Ei ole nykyään paha, jos kehtaat irroittaa itse ja lähettää korjaukseen ehkä 200-300€.

Samoilla lämpöisillä kannattaa vaihtaa löpön paluuletkut kun hyörii konehuoneessa ja jos on hirveästi virtaa akussa voi putsata EGR tuomat liat imusarjasta, kun ruiskuputket joutuu kumminkin irroittamaan edestä.

Lueta nyt kumminkin ne vikakoodit.