Opel nokkien hiojaa?

[calibla]

B omega 2.0 8V -97 pitäisi hiotuttaa vakionokka-akseli kuntoon. Missähän päin suomee mahtaisi olla??

[juha3105]

Hemi motors heinolasta. Mikä siin nokassa on? Halvemmaks tulee käytetty nokka nostimineen.Nimittäin noi hiotut nokat ei aina välttis kestä pitempää käyttöä... Jokkiksessahan ne menee kun ajomäärät kohtuu pieniä.

[Ari-S]

ei muistaakseni uuskaan 8v nokka maksanu mahottomia.

[calibla]

vissii huonolla pidolla ollu ooppeli, kulunu jokainen nokka ja keinut myös. ei näistä yleensä kyllä mene nokat eikä keinut jos vaan öljyt vaihtanut ajallaan.

[juha3105]

100€ oli halvin nokan hionta mikä löyty äkkii googlel ja siihen viel nostimet päälle n.50€ ,ja kun siitä etsauksen laadusta ei ole mitään takuita niin saattaa olla et se hiottu nokka on vaihtokunnossa jo 10 000 km jälkeen. Ja sit pitäs viel saada ajotus kohdilleen,riippuen paljon hioo yms. niin vanhat merkit ei pidä välttämättä kutiaan.

Ilmeisesti laiska öljyn vaihtaja ollu

[calibla]

Motonetissä näytti A omegaan olevan nokkasarjaa mihin kuuluu keinut. Mutta B-malliin ei löydy. Nii on tosissaa ollu laiska öljyn vaihtaja. Itse henk. kohtasesti en ymmärrä niitä ketkä ei pidä autoistaan huolta.

[Realsanta]

Motonetissä näytti A omegaan olevan nokkasarjaa mihin kuuluu keinut. Mutta B-malliin ei löydy. Nii on tosissaa ollu laiska öljyn vaihtaja. Itse henk. kohtasesti en ymmärrä niitä ketkä ei pidä autoistaan huolta.

ei kulunutta nokkaa kannata ruveta täytehitsaamaan se tulee kalliimaksi kuin uusi ja samalla vielä huonompi kestoltaan!

jos tarvetta uudelle nokalle niin voin kattelle sulle semoisen natsimaasta jos et halua ostaa marmoritiskiltä uutta

ota yv:tä jos kiinnostaa

[Tubbe]

minkäslaista tähtitiedettä tu nokan hionta oikein on? Nyt on b vecun z22se mosan vakio aksilat tuossa olohuoneessa paketissa, noista vakio aksiloista saa hiottua hyvät, mutta mitä kaikkia tietoa hioja tarvitsee että pystyy kunnolliset tekemään? Sekä dbilas että pipercams hioo vakioista virimalliset ja hintaa tulee joku 300-400e. Mietin että tuo on aika kova hinta hiotuista nokista, joten siksi ajattelin että teetättää jossain muualla vastaavilla mitoilla. Netistä saa ainakin noston ja asteluvut selville, riittääkö nuo hiojalle vai tartteeko vielä muuta?

[Jartsa]

minkäslaista tähtitiedettä tu nokan hionta oikein on? Nyt on b vecun z22se mosan vakio aksilat tuossa olohuoneessa paketissa, noista vakio aksiloista saa hiottua hyvät, mutta mitä kaikkia tietoa hioja tarvitsee että pystyy kunnolliset tekemään? Sekä dbilas että pipercams hioo vakioista virimalliset ja hintaa tulee joku 300-400e. Mietin että tuo on aika kova hinta hiotuista nokista, joten siksi ajattelin että teetättää jossain muualla vastaavilla mitoilla. Netistä saa ainakin noston ja asteluvut selville, riittääkö nuo hiojalle vai tartteeko vielä muuta?

jos sulla nokan tiedot on valmiina niin lähin on rintakari lapualla,toinen mistä kannattaa kysyä on R-Koneistus keravalla.


molemmat tekee paljon ralli vehkeisiin millä vedetään niin paljon jalka suorana kuin kuskilla päätä niin eiköhän ne katukäytössä kestä.itsekin/tutut on käyttänyt molempien tekeleitä.

[Tubbe]

Molemmat paikat on ollut mielessä, mutta tietenkin tuo Rintakari parempi olisi ku on niin paljon lähempänä. Dbilaksen sivuilta löytyy tällaiset tiedot nokista: Applikation : Road

Duration: : 256
Peak timing: : 116/104
Valve lift: : 10,8
Lift at TDC: : 0,2/1,2
Valve timing: : 12/64 - 52/24
Valve clearence: : ---

Ja piperin sivuilta tällaiset:

Power band: 2000-6800rpm, Power increase: 10bhp, Duration: inl 260 exh 260, Valve lift: inl 10,74mm exh 10,74mm, Timing: 23-63; 63-23, Full lift: inl ATDC 110 exh BTDC 110

Saako tollasilla tiedoilla työstettyä vai tarvitaanko jotain muuta vielä?

[Timonen]

Perusympyrän halkaisijan mitta?

[Tubbe]

Alkuperäisen halkaisijan saa varmaan mitattua, mutta kun nuo kepit työstetään niin se muuttuu, koska se nousun lisääminen hoidetaan poistamalla materiaalia tuosta perusympyrästä. Onko siis tarpeellinen tieto, ei mitänä hajua miten tuo hionta käytännössä tehdään

[juha3105]

Muistakaa sit se ajotuksen mittaaminen. Ne vanhat merkit ei osu välttis kohdalleen hionnan jälkeen (tod.näk. ei osu). Menee hionta hukkaan jos ei ole säädöissään nokat. Säädettävillä pyörillä saatte osumaan kohdalleen...

[Tubbe]

Ainakaan brittilässä kukaan ei oo laittanu säädettäviä pyöriä tuohon ketjumosaan ja monella on tuollaiset hiotut nokat ja vehkeet pelaa niinkuin kuuluukin. Toki varmaan pelais vielä paremmin jos sais sen ajotuksen ihan kohalleen.

[jaketech]

laaksoselta nissanin 16 venaseen (jokkiskone) nokkien hitsaus ja hionta jotain 260e, en muista enää tarkalleen. kaikiin autoihin ei voi pelkästää hiomalla tehä koska perusympyrästä tulee liian pieni.
normi 8 venasen hionta ollut jotain 70-80e laaksosella.
itellä on kesäautossa myös hitsatut nokat ja kilometrejä on takana noin 20tkm ja eikä oo kulumaa näkynyt.