omega a jakopää

[jaajaa]

Eli pitäs rueta vaihtamaan c20ne koneeseen jakopään osia. semmonen viel varmistukseks kysyttävä ku motonetti ei anna mitään kiristin/ohjainrullia tolle, ni kiertääkö se sit muka vaan nokkapyörän ja kampiakselipyörän ja vesipumpun kautta se hihna. ilmeisesti vesipumppu kiristeinen hihna mutta ei edes ohjainrullaa välissä. voiko olla noin yksinkertainen.

[MantaGsi]

Kyllä se on. Ja ihan turhaan periaatteessa hihnaa nyt vaihdat, osta vaikka autoon varalle ja sit ku menee vanha poikki ni pyöräytä merkit kohdalleen, hihna paikkaansa ja kovaa ajoa.

[torsen]

Yksinkertainen on vaihtaa joo.Mutta kannattaa ottaa se ylin jakopään muovi irti jos on semmoinen kaksi osainen se muovi.Ja katsoa sieltä niin näet onko kiristintä vai vesipumpulla kiristys.
Autodata tarjoaa noita jakopäitä kiristimellä ja ilman.
Itsellä oli kaksi eri a vectraa ja toisessa oli kiristin ja toisessa ei.Ja kummassakin tuo sama kone.

[Ari-S]

mulla ole yhessäkään 20ne/seh/se koneessa ollu mitään kiristintä. onks siel lohkossa ees paikkaa kiristimelle

[jaajaa]

pakko vaihtaa ku on kylmänä hihna jo niin löysällä että läpättää siihe koppaan ni kuulostaa ku venttiili nakuttais ja taitaa se vettäkin hävittää jo vesipumpulta ja näillä pakkasilla ei huvita tienvarressa alkaa laittaa uutta hihnaa paikallee

[jaajaa]

ja ilmeisesti juurikin tuo jakopää on pumppukiristeinen missä on tuo koppa niillä klipsuilla kiinni, jos en ihan väärin ole ymmärtäny

[Ari-S]

pumpulla se kiristyy

[esu]

Uudemmissa olikohan 93-94vm C20ne moottoreis on erillinen kiristin, vanhemmis pumpulla kiristys. Kuten sullakin (topicin aloittaja) kun autosi vuosimalli -90. Sama koskee myös vectran konetta.

[jaajaa]

niin siinähä oli vissiin jo jakopään kopassakin eroja mistä tietää kumpi on. mut asiasta toiseen, ni onkos kukaan koittanu tuota halvempaa motonetin vesipumppu mallia, ei kai sekään nyt ihan heti leviä jos sen sinne laittaa ku ei oo tuota valeon mallia saatavilla ja tänään meinasin osat hakea motonetin tiskiltä

[esu]

Uudempi jakopää koppa tais olla hieman neliön muotonen siit nokkapyörän kohdalta,kun vanhempi taas pyöreä.
Joskus ite ostin ton halvemman pumpun -90 c20ne omegaan, nii oli GMB valmiste.
Ja hihna CONTITECH,motonetistä.

[jaajaa]

jeba... saas nähdä onnistuuko eka jakopään remppa multa sit. osat on ainakin halpoja

[Tuomas]

Ja ihan turhaan periaatteessa hihnaa nyt vaihdat, osta vaikka autoon varalle ja sit ku menee vanha poikki ni pyöräytä merkit kohdalleen, hihna paikkaansa ja kovaa ajoa.

Useimpien mielestä ei ole turhaa pitää autoa semmoisessa kunnossa ettei koko ajan tarvitse olla pelko perseessä siitä milloin romu jättää matkalle.

[Ari-S]

jeba... saas nähdä onnistuuko eka jakopään remppa multa sit. osat on ainakin halpoja

käännät vaan merkit kohilleen ja pumpusta pultit löysälle. ne pumpun pultit voi olla sit tiukassa et eka kärki kiinni ja vasaralla koputtelua. Ja toki huolellinen putsaus niille kannoille.

Uudempi jakopää koppa tais olla hieman neliön muotonen siit nokkapyörän kohdalta,kun vanhempi taas pyöreä.
Joskus ite ostin ton halvemman pumpun -90 c20ne omegaan, nii oli GMB valmiste.
Ja hihna CONTITECH,motonetistä.

eipä oo sit itelle yhtään tollasta tullu vastaan