x20xev ryki ja jätti savupilven motarilla :o

[gish]

Elikkä tänään teki B vekkuli ihan uuden tempun

Motarilla olin just rupeemassa ohittamaan, kun sitten nykäs, tuntui että vedot katos jonnekkin ja ei käynyt kunnolla vaikka kaasua painoi... Kaikkein huvittavinta oli, kun katsoi taustapeiliin, niin ei oikeasti nähnyt mitään muuta, kuin OIKEASTI pelkkää savua koko horisontti täynnä

Noh käynti kyllä siitä selvisi hetken päästä, ja savu pilvikin häiveni ja näkyi taas takana tulevat, kauhea öljyn tms. käry kabiinissa...

Ajoin seuraavasta rampista ja parkkiin tutkimaan... Tyhjäkäyntiä kävi ok... Nesteet tallella eikä tuntunut liikaa paineita olevan... Sammutin ja katsoin niin öljyäkin koneessa oli... (tosin öljykorkin ympäriltä oli joka suuntaan vähän öljyä sylkenyt)

Noh kesti ainakin vielä 60km sitten kotiin ajella ilman lisä taikatemppuja...

Eli WTF (Joko pitää ruveta uutta konetta valmiiksi etsimään, vai onko jotain lievää normi ilmiötä?)

Tänks jos jollain on rikoksen ratkaisemiseen johtavia vihjeitä

Harmi kun ois saanut siitä usvasta kuvan

[lmb-58]

ettei olis vain huohotin jäätyny tukkoon. ei ihan oireet passaa mutta voi hyvinkin olla.

[gish]

ettei olis vain huohotin jäätyny tukkoon. ei ihan oireet passaa mutta voi hyvinkin olla.

No kaikki venakopasta lähtevät huohotin letkut uusin kun kaasuläppäkotelon huollon tein ja puhdistelin joka paikan syksyllä, venttiilikopan puhdistin myös liuottimella sisältä eli huohotuskanavat... Poistin myös siinä venakopan etureunassa olleen "huohotinöljyn keräys rasian" tjsp. mikä nyt oikealta nimeltä onkaan, ja korvasin sen pelkällä letkulla...

Mikä paikka tossa ois siis päässyt jäätymään vielä?

[lmb-58]

tuskin mikään, tukkeentunut öljysuodatin vois olla kans, vai voiko, eikö kannata katsoa mistä se öljynkatku kabiiniin tulee, jostain vuotaa ulos ja palaa kai pakoasarjan tai putken päällä.

[gish]

tuskin mikään, tukkeentunut öljysuodatin vois olla kans, vai voiko, eikö kannata katsoa mistä se öljynkatku kabiiniin tulee, jostain vuotaa ulos ja palaa kai pakoasarjan tai putken päällä.

No jos öljynsuodatinkin kerran voi tukkeutua niin miksipä ei Vaihdoin kyllä ölpät ja suodattimenkin syksyllä mutta voishan sitä hankkia uudet jos suodattimessa jotain häikkää vaikka näkyisikin...

Pakosarjan päällä ei ainakaan öljyä näkynyt kun parkissa tutkin, öljykorkin reunoilta oli sen verran sylkeny, että sai tulpanjohto poterosta paperilla puhdistella, muttei sentään kuitenkaan jokapaikka tulvinut öljystä...

Itellä kävi ekana semmonen mielessä (elkää nyt naurako jos puhun höpöjä?) kun eikös näissä ongelmia oo venavarrenkumien kans... Että jos ois luiskahtanu kumi vähän pois paikaltaan, ja sitten asettunu takasin, niin oisko voinu aiheuttaa ton, vai onko tuo mahdoton tapaus koko homma

[lmb-58]

ei se suodatin ole tukossa jos aika vasta vaihdettu. mutta ota selvää mistä se käry kabiiniin tulee, haistele vaikka pakoputken päätä, jos sieltä niin on vähä isompi remppa tiedossa, ja kato huohottaako kone kunnolla, ja jos huohottelee niin...fy fan

[lepomäki]

Onko öljytikku paikallaan? Omasta c-asconasta sylki aikoinaan öljyt pakosarjan päälle öljytikunreijästä kun oli huohotinletku tukossa. Ja tietenkin moottoritiellä.

[lmb-58]

näinpä on, jostain ne paineet tulee ulos, joskus stefoistakin.

[gish]

Onko öljytikku paikallaan? Omasta c-asconasta sylki aikoinaan öljyt pakosarjan päälle öljytikunreijästä kun oli huohotinletku tukossa. Ja tietenkin moottoritiellä.

Kyllä se oli...

[gish]

ei se suodatin ole tukossa jos aika vasta vaihdettu. mutta ota selvää mistä se käry kabiiniin tulee, haistele vaikka pakoputken päätä, jos sieltä niin on vähä isompi remppa tiedossa, ja kato huohottaako kone kunnolla, ja jos huohottelee niin...fy fan

Tsori mut Miten katsotaan huohottaako kone? Ja jos huohottaa, niin mitä?

[gish]

En myöskään saanut vastausta onko toi mun esittämä teoria venavarrenkumista ees mahollista?

[Juho M-P]

Ei ole mahdollinen.
Eikä aiheuttasi tuota tilannetta.

Huohotin jääti.

[keltanokka]

Vaihda suosiolla molemmat huohotinletkut, todennäköisesti täynnä räkää ja ovat kuin Kouvolan lakritsit. Samalla tarkistaa moottorille menevä metalliputki, mutta harvemmin näissä mitään paskaa. Ja mikäli moottorissa on se muovinen laatikko metalliputken ja venttiilikopan välillä niin pois ja tilalle kumimutka.

[Paska Omena]

Vaihda suosiolla molemmat huohotinletkut, todennäköisesti täynnä räkää ja ovat kuin Kouvolan lakritsit. Samalla tarkistaa moottorille menevä metalliputki, mutta harvemmin näissä mitään paskaa. Ja mikäli moottorissa on se muovinen laatikko metalliputken ja venttiilikopan välillä niin pois ja tilalle kumimutka.

ettei olis vain huohotin jäätyny tukkoon. ei ihan oireet passaa mutta voi hyvinkin olla.

No kaikki venakopasta lähtevät huohotin letkut uusin kun kaasuläppäkotelon huollon tein ja puhdistelin joka paikan syksyllä, venttiilikopan puhdistin myös liuottimella sisältä eli huohotuskanavat... Poistin myös siinä venakopan etureunassa olleen "huohotinöljyn keräys rasian" tjsp. mikä nyt oikealta nimeltä onkaan, ja korvasin sen pelkällä letkulla...

Mikä paikka tossa ois siis päässyt jäätymään vielä?

[gish]

Vaihda suosiolla molemmat huohotinletkut, todennäköisesti täynnä räkää ja ovat kuin Kouvolan lakritsit. Samalla tarkistaa moottorille menevä metalliputki, mutta harvemmin näissä mitään paskaa. Ja mikäli moottorissa on se muovinen laatikko metalliputken ja venttiilikopan välillä niin pois ja tilalle kumimutka.

Jep tosiaan noi kaikki muut tehty syksyllä, paitsi etten kyllä sitä öljypohjaan menevää metalliputkea putsannut... Pitää käyttää vaikka sitä kumimutkaa irti ja vilkasta näkyykö mitään röhnää...