EI KÄYNNISTY

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 16:07

Pakkaset tuli ja Zafira 2.2 -05 kiukuttelee...
eli onks exide 62Ah 540A akku alkuperäinen ja finaalissa vai jotain muuta?
oireet:startatessa kylmänä sanoo "naks" ehkä 5-20 kertaa, ja sit saattaa nihkeesti lähtee käyntiin...
lämpimänä lähtee ekalla...
ohjekirjassa sanotaan akuksi neljä vaihtoehtoa, 55Ah/66Ah*/70Ah*/72Ah*...
mistä tiedän sopiiko joku vai ei, onko joku liian iso tms.?

aattakkee minnuu...

Viesti Kirjoittaja **Splite** » 31 Tammi 2012, 17:09

Noilla tehoilla ei sinäänsä niin hirveesti ole väliä, lähinnä kannattaa katsoa kuinka iso se sinun akkutilasi on siellä konepellin alla. Eli ite oon ainakin mitannut sen ja ostanut siihen sitten sopivan, omassa omegassa 62ah akku.

Yrittääkö se kiertää sillai laiskasti vai eikö kierrä ollenkaan? Itellä jos kiertää laiskasti ni tietää heti et virta vähissä...

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 17:17

ensin vaan naksuu ja sit sillai nihkeesti, laiskasti pyörittää mut lähtee...

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 31 Tammi 2012, 17:43

Toimiiko moottorin lämmitin varmasti, johto irti tms.?

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 17:56

juu, ainakin sisätilan lämppäri tohottaa hyvin, ja kun lähtee johdosta, on se selvästi lämpimämpi kuitenkin, kuin täysin ilman lämmitystä...

Viesti Kirjoittaja **pepper** » 31 Tammi 2012, 18:11

Akku valmis. Ja ota tehokkaampi kuin tuo 50ah

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 19:12

ja mitä nuo 55 tai 66 jne Ah tarkoittaa käytännössä?

Viesti Kirjoittaja **Obelixii** » 31 Tammi 2012, 19:22

Tai sitten autoa ei ole tarpeeksi käytetty ja akku ei ehdi latautua?

Lataa akkulaturilla ja totea auttaako.

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 31 Tammi 2012, 19:55

Mittaa nyt vaikka ensin napajännite. Ja vaihda otsikko.

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 20:05

riittääks puol tuntii päivittäin tyyliin...

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 31 Tammi 2012, 20:07

eero1 kirjoitti:riittääks puol tuntii päivittäin tyyliin...

Puoli tuntia mitä?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =4&t=75632

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 20:11

riittääks puol tuntii ajoo päivittäin notta latais tarpeeks?

ja miksei viime vuonna tai aiemmin oo tehny tota toi halavatun ooppeli...

Viesti Kirjoittaja **eero1** » 31 Tammi 2012, 20:14

mitä ne käytännössä tarkottaa tavikselle?

Viesti Kirjoittaja **Splite** » 31 Tammi 2012, 21:16

Siis lataamaanhan se auto rupee jo käydessä. Mut ite oon aina jonkun vajaan tunnin tai tunnin käyny kiertelees ja "lataamassa" akkua omalla autolla. Akku ja laturi on kulutusosia, joten ihan järjellä voi päätellä, että joko akku on vainaa tai sitten laturi vetää viimesiään.

Laita akku yöks lataukseen, otat huomen aamulla irti ja katot voltit. Odota pari tuntia ja katot onko tippunu kamalasti. Jossei ni hyvä, akku on varmaan sitte ok.
Sitte jos sulla on yleismittari niin mittaa akun navoista auton käydessä latausjännite. Pitäs olla päälle 13 reippaasti, ilman kulutuslaitteita.

EI KÄYNNISTY

EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

Re: EI KÄYNNISTY

ei aina ekalla käynnisty, akkuko sökö...

ja noi ampeeritunnit...

Re: EI KÄYNNISTY