Corsa b 1.0L

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jukeksi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Corsa b 1.0L

Viesti Kirjoittaja jukeksi »

Corsa b 1999vm 1.0L

95km ajon jälkeen moottorivikavalo syttyi palamaan tuntui että tehot hävisi. Auto käy nyt ontuen tyhjä käyntiä. Tulpat ihan piki mustat eli seokset sekaisin. Ruiskun päältä otin muovi kopan irti. Kaasuttajasta käänsin kaasu läpän niin tummaa/mustaa murjua näkyi (imu sarjassa). Auto ei anna liitin kammasta klemmarilla vika koodeja eikä anna obd piuhallakaan, lisä näyttökin ei anna vika koodeja mutta vika valo palaa koko ajan. Onko tietoa egr:n mittaus arvoista ja minkälaisia arvoja pitäisi saada ilmamassa mittarilta? Apuja!
1997 Ford eskort "paku" 1.8Tdi
1970 Chevrolet corvette convertiable 5.7
1990 Iveco turbo daily 2.5 Td (möhkö, korkea-pitkä)
1999 Corsa b 1.0L 5ov

Projekti sivut.. http://s174.photobucket.com/albums/w110/jukeksi/
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Corsa b 1.0L

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Maffin liittimestä mitattuna : liitinnasta 3 (keskellä) , liitinnasta 5 (vasen reuna) liitin kiinni , virrat päällä 5 V, tyhjäkäynnillä n. 1,5 V , kierroksilla n. 4,2 V .
EGR - venttiillin kela ,liitin irti, laitimmaiset liitinnastat n. 8 ohmia.
EGR - venttiilin asennonosoitin , liitin irti , keskimmäiset liittimet , 2 ja 3 , 4410 ohmia , 2 ja 4 2380 ohmia.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin