Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Autona alla vm-00 B Vectra 2.2 koneella ja syksyllä rampilta venettä nostellessa kytkin paloi joka kerta senverran että hajut sai pihalle.
Ramppi on kohtuu pitkä ja ilman luistattamista ei 750kg venetraileri nouse. Audilla (A6 2.0 -95) tempasin kytkimen vain ylös ja menox...
Kannattaako kytkin vaihdattaa vai onko tämä ns. heikkopaikka vectroissa ? Kilometrejä takana 350tkm.
Ja missähän hinnoissa moinen operaatio pyörii jos sen vaihdattaa korjaamolla ?
Ramppi on kohtuu pitkä ja ilman luistattamista ei 750kg venetraileri nouse. Audilla (A6 2.0 -95) tempasin kytkimen vain ylös ja menox...
Kannattaako kytkin vaihdattaa vai onko tämä ns. heikkopaikka vectroissa ? Kilometrejä takana 350tkm.
Ja missähän hinnoissa moinen operaatio pyörii jos sen vaihdattaa korjaamolla ?
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Kysytään nyt ensin onko kone bensa vai diesel? En nyt sanoisi kovin heikoksi jos on kestänyt 350tkm. Vai pitäisikö sen kestää tuommoista rääkkiä 500tkm?
Ei tuo mikään pieni homma ole, apurunko alas ja laatikko pois että kytkimen saa vaihdettua. Osathan ei kauheasti maksa. Kyselykierros lähikorjaamoille varmaan kertoo hintatason.
Ei tuo mikään pieni homma ole, apurunko alas ja laatikko pois että kytkimen saa vaihdettua. Osathan ei kauheasti maksa. Kyselykierros lähikorjaamoille varmaan kertoo hintatason.
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Niin tuliko siihen kytkimeen viimeisimmän veneennoston jälkeen jotain vikaa vai kärysikö se vaan?
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Auton ostin vasta syksyllä ja nostoja takana muutamia.
Kytkin ei siis palanut loppuun mutta joka nostolla sen sai käryämään, ja jossain vaiheessa yleensä käry loppuu ja kytkin hajoaa.
Kuullut vain huhupuhetta että kyseiset luistamiset olisivat ominaisuuksia eikä vikoja, eli ei auttaisi kytkimen vaihto.
Edellisestä omistajasta ei tietoa että onko ollut vetokäytössä.
Auto on besakoneella.
Kytkin ei siis palanut loppuun mutta joka nostolla sen sai käryämään, ja jossain vaiheessa yleensä käry loppuu ja kytkin hajoaa.
Kuullut vain huhupuhetta että kyseiset luistamiset olisivat ominaisuuksia eikä vikoja, eli ei auttaisi kytkimen vaihto.
Edellisestä omistajasta ei tietoa että onko ollut vetokäytössä.
Auto on besakoneella.
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Käryäähän uusikin kytkin jos sitä luistattaa. En oikein ymmärrä mikä on ongelma, paitsi että kyseiseen käyttöön Opelin koneen alavääntö ei tahdo riittää tai ykkösen välitys on liian pitkä.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
lähinnä halusin kysellä onko muilla samoja ongelmia vai vaihatanko kytkinpaketin ennenkuin porsii kokonaan. Autoa en ongelman takia haluaisi vaihtaa kun vene tulee mukavasti perässä.
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Joo, on tullut jokunen auto vastaan joista on kytkin ollut loppu kun autolla ajettu kaksi kertaa sen oletettu elinikä, eli tuo yli 300tkm. Mutta toisaalta, onpa niitä vaihdettu 100tkm ajettuihinkin ja allekin. Vaihda(ta) se kytkin jos siltä tuntuu ja jos ei tunnu niin älä vaihda(ta).
Minkä ongelman?ttimonen kirjoitti:Autoa en ongelman takia haluaisi vaihtaa kun vene tulee mukavasti perässä.
Re: Vectra B 2.2 vetoautona / kytkimen vaihto ?
Jokaisesta autosta saa kytkimestä käryt, jos haluaa.
Jos se kytkin toimii normaalisti normaali ajossa niin anna mennä vaan.
Jos se kytkin toimii normaalisti normaali ajossa niin anna mennä vaan.

