OMEGA KÄY KUUMANA!!!

[Omeega]

No niin...laittelin uudella otsikolla. Tosiaan -99 2.0 ecotec 16v. Autolla ajettu 210 tkm. Tällä viikolla valmistui kansiremontti jossa kaikki uutta yläpäässä, vesipumppu myös. Aikaisemmalla omistajalla auto huollossa tyhjäkäyntimoottorin puhdistuksessa josta ilmoittivat että auto käy tosi kuumana ja rikkoivat kannen. Nyt siis remppa tehty ja kaikki uutta yläkerrassa. Kone käy tosi kauniisti ja lähtee pyörimään niin lämpimänä kuin kylmänä. Nyt ajettu vasta 50 km. Mutta katsastuksessa päästömittauksen yhteydessä lämmöt lähellä 100c. Lämpömittari ajossa heiluu NOPSAAN 92,5-95 välissä. Vähän aikaa pyörittyä lämmöt ad 97,5c. Flekti ei myöskään näytä pyörivän. Kierroksilla ei vaikutusta lämpöihin. Termostaatti 92 c joka myöskin uusi kuorineen kaikkineen. Järjestelmä ei kerää painetta ja letkut myötäävät ja kuumat. Joskin syylarin yläletku kumman lötkö vaikkakin kuuma. Paisuntasäiliössä ei normaalia enemmän painetta lämpimänä.
Missähän vika nyt luuraa!! Viisailta vinkkejä?

[lmb-58]

yläletku lötkö niin ilmaa siellä on.

[Omeega]

Kuis sen saa poistettua jos ilmaa? Puristeltaessa paisuntasäilössä porisee jne. mutta letku ei muutu miksikään. Vanhat keinot käytetty mutta eivät tunnu tehoavan`?

[jjvirtan]

Hassua että näillä keleillä lämpöongelmaa,,,autossa on siis jotain vikaa.Nykyään vika on yleensä flektissä tai sen ohjauksessa.Perusteista kannattaa aloittaa ,pyöriikö flekti kevyesti sormin.Jos flekti näyttää olevan kunnossa kannattaa miettiä sitä ohjausta.

[Omeega]

Niin..sepä se..jos tällä pakkasella lämmöt korkealla, ei ensin tule mieleen flekti ongelma?

[Juho M-P]

Omassa Omegassa on samaa vikaa, mutta siihen auttaa terävä nyrkinisku mittariston päälle.

[Omeega]

Täytyy vielä tarkentaa tuota lämpömittarin lukeman vaihtelua. Ei siis liiku samalla tavalla kuin G-sarjan Scaniassa jossa nyrkinisku palautti mittarin ruotuun, tämä ei sentään liiku yhtä nopeasti. Ei mitään sähköhäikkään viittavaa. Mutta jos siellä ilmaa järjestelmässä, niin miten sen saa pois Opelin tapaan(eli ei siis normaalisti).

[lmb-58]

mitä itse yritin niin puristelin letkuja korkki auki, ei tullut kaikki ilma pois, seuraavaksi oli tähtäimessä yläletkun irroitus ja sinne nestettä, jäi laittamatta kun tuli autonostaja, ei ollu aikaa muuta touhuamaan, jäi mysteeriksi se ihmeellinen ilma järjestelmässä, muut xevit on ilmautuneet ihan normisti, eli nestettä ja termari auki nestettä lisää ja se on siinä. ja samallalailla oli yläletku lötkö, varmasti tyhjä, pelkkää ilmaa vain.

[cb600]

Olisko käytetty syyläri sementtiä sillai reilusti, ja nyt on paikat tukossa?

[lmb-58]

no mun autossa sitä ei ole käytetty, enkä käytä, niin pakkoa ei tule.