Eli vaihdoin eilen madaltavat etujouset jotta sain tuon keulimisen pois.
Nyt kun lähtee kiihdyttämään niin selvästi kuskinpuolen etupyörän luota rupeaa tärisemään kun on veto päällä.Kun on kiihdyttänyt haluamaan nopeuteen ja höllää kaasua ja pitää vaan vauhdin ni sillon ei tärise.
Auto kävi tänään kulmien säädössä ja ne on nyt ok ja samalla tasapainotettiin renkaat.Voisko nyt olla niin että kuskin puolen vetonivel on sen verran kulunut että kun muuttui nivelen kulma niin sen takia tärisyttäis?Jos se oli kulunut sen verran paljon että toimi siinä asennossa missä se nivel on 200tkm pyöriskellyt.Muuta ei tuu oikein mieleen.
Koiran luut oli aika väljän oloset molemmin puolin mutta ne ei tuskin tota tärinääa aiheuttaa.
vectra c tärisee.
Re: vectra c tärisee.
Eli vikaa olis vähän paikallistettu vetoakselin sisempään niveleen.Onkos muilla ollut samanmoisia ongelmia?Tilasin juuri koko vetokselin koska ei näyttänyt tuota sisäpäätä erikseen saavan.
Re: vectra c tärisee.
No itsellä tässä B-rotiskossa alkoi kans ratti ja välillä koko etupää tärräämään kun madalsin, väljiä ei muka löytynyt mistään ja kaikki kunnossa, renkaita sitten alkoivat syyttämään kun ei muuta keksitty, ottihan ne ilmassa pyöritellessä useammastakin kohtaa palikkaan kiinni mutta jännä juttu sinällään ettei aiemmin tuottanut mitään ongelmia. Niin ja tärräilee talvirenkaillakin sillointällöin että siinähän ne pamahti sitten kai kaikki renkaat yhdellä kertaa huonoiksi 
En ole jaksanu asialle mitään tehdä kun talvella nyt tärräily ollut vähäisempää.
En ole jaksanu asialle mitään tehdä kun talvella nyt tärräily ollut vähäisempää.Re: vectra c tärisee.
Joo mäki kokeilin eri renkailla ja ei vaikutusta.Kai se sit vaan on niin että kun reilu 200tkm ajettu ja muuttui sen verran tuo nivelen kulma että rupes tärisemään.Seinäjoelle pitäs lähteä ajamaan mutta taidan mennä mielummin tuolla s3 audilla ni ei ole sitä pelkoa että se nivel räjähtää palasiksi sillä reissulla.