TH-125 (3-v automaatti, Kadett E) sisempi vetonivel?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
bumper
'Senator'
'Senator'
Viestit: 417
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 12:43
Paikkakunta: Savo

TH-125 (3-v automaatti, Kadett E) sisempi vetonivel?

Viesti Kirjoittaja bumper »

Koko omistusajan auto on ravistanut reippaammassa kiihdytyksessä välillä melko voimakkaastikin ja lähde tuntuu sijoittuvan oikeaan etukulmaan. Sinällään tuo ei ole mihinkään pahentunut reilun puolen vuoden omistusaikana, mutta mukava se olisi pois saada häiritsemästä.

-Renkaat on tasapainossa ja ravistaa sekä kesä- ja talvirenkailla.
-Heiluttelemalla & vääntelemällä ja kääntelemällä ei tunnu välyksiä.

Alkoi epäilyttää sisempi vetonivel, kun sellainen ainakin saanee ravistusta aikaan kuluneena.

-1° Miten moinen irtoaa laatikosta (onko samalla tavalla kuin manuaaleissakin, eli sopivalla kiilalla kopauttamalla?), jos niin onko laatikkoon vaarassa irrota/pudota mitään.
-2 Saako uusia niveliä enää mistään / kävisiköhän esim. Pontiac Fieron tai Chevy Cavalierin laatikosta vastaava, laatikko kai on ihan amerikkalaista perua, jostain Rockautosta saattaisi vaikka löytyäkin?

Toki tuollainenkin http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=21327993 voisi olla harkitsemisen arvoinen, mutta kunto voi sitten olla mitä vaan.

Kaikenlaiset vinkit otetaan ilomielin vastaan.
Opel Astra Caravan Diesel Automatic -01, Muu merkki auf Deutschland, Opel Vectra 1,8 CDX -95, Opel Astra Caravan 1,6 16V -97, Opel Kadett 1,6 Automatic -90, Opel Vectra CD 2,0 -93
Vastaa Viestiin