B Vectra z22se vm 01 kiilahihnan vaihto

[HartsaL]

Moro,
tarttis vähän tipsiä... Eli z22se vectra B vm 01 "laturinhihnan" vaihto.
Millään en saa laitteesta samannäköistä kuin Alfamerin kirjassa on.
Automaattikiristintä en löydä enkä niin montaa hihnapyörääkään mitä kirjan kuvissa on.
Oliskos jotain tietoa mistä se edes löysätään/kiristetään. Varren päässä oleva rulla vois olla
hyvä vaihtoehto, mutta onko näin? Muita ohjeita?
Autossa on ilmastointi.
Tai sitten jos löytyy linkki jo valmiiseen ohjeeseen niin kiitos. Itse en löytänyt/jaksanut etsiä kolmatta tuntia...
Kiitos jo etukäteen!

[Robertx]

Noin : https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... 2pnTm16RmM
Näyttääkö tuo tutummalta ??
Kannattaa vaihtaa sitten kiristin myös, jos sitä ei ole vastikään vaihdettu.
Kiristin löysätää erikoistyökalulla kiristimen varren kolosta. Täältä foorumilta löytyy siitä kuva topicista, jossa vaihdetaan C-Vectran Z22SE - koneen moniurahihna tienpäällä.
Siihen koloon sopii tietynkokoinen räikkäavain, jos en ihan väärin muista. Sillä voi vääntää kiristimen jousta vasten.

[HartsaL]

Beautiful! Kiitoksia paljon, helpompi homma kun on edes oikeat ohjeet.
"Irrota moottoritilan suojus"??? Voi kyynel...
Lähtisköhän se edes iisisti? Sit pitäisi hiipiä ostamaan se kiristin, eikä edes Motonetista löydy.
Ja se työkalukin vielä... Mistähän se? -Huoh-
No näillä vihjeillä kuitenkin alkuun.

[Robertx]

Kyllä ne kaikki irti lähtee.
Tuossa kuva siitä työkalusta
http://www.spxtools-shop.com/jlr/produc ... nfo=p13980

Tuossa vinkkejä :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Käytä hakua täällä foorumilla... et ole ainoa, joka on tuon hihna vaihtanut.

Tarvikeliikkeestä saa kiristäjän tai :
http://www.automuovikem.fi/
http://www.astrax.fi/

[HartsaL]

Juu, kiitosta vaan. Eiköhän se onnistu.
Auto ollut reilu kuukauden ja jo vaihtanut siihen pakoputken, etulambdan, yrittänyt määrittää
ilmastoinnin putkien tilaamista ja hintaa, ja sitten ne pitäisi vielä irrottaa ja kiikuttaa auto asentajalle
ja koota taas itse keula kasaan... Renkaat ja vanteet tietysti. Ja antenniinkin pääsee vettä sisälle eikä sitten
radiokaan kuulu ennenkuin on aurinko lämmittänyt tarpeeksi Sit pitäis vielä töissäkin käydä ja muutakin
elämää olis kiva olla...
Vielä pitäis selvittää kun vähän savuttelee kylmänä ja tietysti vie sitä bensaakin aika paljon (ylipäätään), kytkin vinkasee välillä
liikkeelle lähtiessä ja tehostin surisee kylmänä käännettäessä. Voiskohan se johtua tosta hihnan luistamisesta...
Mut silti säästyy euroja kun vähän viitsii

[Robertx]

Antennihan tuossa pitäis olla takalasinlämmittimen yhteydessä. Yleensä ei ole ulkopuolista antennia.
Savuttelu voi johtua venttiilinvarren tiivistekumeista tai heikoista männänrenkaista tai molemmista
Tärkeintä on tarkkailla jokoketjun kuntoa... jos kylmäkäynnistyksessä rallattaa selkeästi, niin on syytä vaihtaa ketjusarja.
Käytä foorumilla hakua tuosta aiheesta.