Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs, tällä hetkellä alla 205-50-16 ja oon tilaamassa 17" vanteita (7,5" leveet) niin minkäkokoset nakit noille kannattas hommata, että ulkohalkaisija ei ainakaan hirveitä kasvas, kun muuten varmaan rupeaa kaariin riipimään...

Vannetukun halvimmasta päästä ois tarjolla ainakin seuraavia kumeja:
-205/40-17 W
-215/40-17 W
-205/45-17 W
-215/45-17 W
-225/45-17 W

En oo oikein rengashommeleista niin perillä, kun eikös kumpikin luku, myös tuo leveys, vaikuta ulkohalkaisijaan?

Ja mitkä nuista ois fiksuimmat renkaat, ja miten käy halkasijan verrattuna noihin nykysiin pyöriin...

Samaisilta sivuilta löytyy laskuri:

http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php ... on-laskuri

215/40-17 olisi kaikkein fiksuin, halkasija pienenee pikkuisen.

205/45-17 taas kasvaa pikkuisen.

testaile itse.

Omenapomena kirjoitti:Samaisilta sivuilta löytyy laskuri:

http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php ... on-laskuri

215/40-17 olisi kaikkein fiksuin, halkasija pienenee pikkuisen.

205/45-17 taas kasvaa pikkuisen.

testaile itse.

Hei thänks tosta

Näköjään muutokset nuin pieniä kun puolisen senttiä vaan noilla yllämainituillakin muuttuu että ei tarvinne olla huolissaan... Jotenki mulla oli joku kuvitelma että kun tuuman isommat vanteet niin pitäs olla tyyliin 20 profiili että ei kasva

No mut, mikä noista 215/40-17 tekis fiksuimmat? Jonkun ainakin kuulin sanovan, että mitä matalemman profiilin, niin ainakin rengasmelu kovenee? Vai onko sitten paremmat ajaa tms?

Tuossa 215/40-17 kumien speksit, kuulostaapas uskomattoman hyvältä, bensankulutuskin vähenee

Goodride High Performance SV308 on viimeisintä rengasteknologiaa edustava symmetrinen Ultra High Performance -luokan rengas.

Renkaan V-kuvio kahdella pitkittäisuralla varmistaa tehokkaan veden poiston ja vähentää ääntä kovissa nopeuksissa. Vannesuoja kyljissä turvaa vanteita ja uusi pintakuvio takaa erinomaisen ohjaustuntuman mutkissa sekä vakaan ajon suoralla. Goodride SV308 -renkaassa käytetty uusi Silica-teknologia vähentää vierintävastusta ja sitä kautta kulutusta. Lisäksi teknologia lisää pitoa niin mutkissa kuin jarrutuksissakin ja parantaa ajoturvallisuutta.

Laita mieluummin 215/45 kumit, itsellä oli viimekesänä vectrassa 215/40-17" ja näytti vähän turhan pieneltä. Tietysti jos oikein matala olisi ollut niin tuo 215/40 olis voinu näyttää ihan asialliselta.

Jos B Vectra on tosiaan auto, niin kyllä mä 45 profiililla laittaisin. Ellei sitten ole oikeasti kentässä. 205/50-16 on jo vähän alikokoinen Vectraan.

gish kirjoitti:Tuossa 215/40-17 kumien speksit, kuulostaapas uskomattoman hyvältä, bensankulutuskin vähenee

Goodride High Performance SV308 on viimeisintä rengasteknologiaa edustava symmetrinen Ultra High Performance -luokan rengas.

Renkaan V-kuvio kahdella pitkittäisuralla varmistaa tehokkaan veden poiston ja vähentää ääntä kovissa nopeuksissa. Vannesuoja kyljissä turvaa vanteita ja uusi pintakuvio takaa erinomaisen ohjaustuntuman mutkissa sekä vakaan ajon suoralla. Goodride SV308 -renkaassa käytetty uusi Silica-teknologia vähentää vierintävastusta ja sitä kautta kulutusta. Lisäksi teknologia lisää pitoa niin mutkissa kuin jarrutuksissakin ja parantaa ajoturvallisuutta.

itsellä oli viime kesänä tuollaiset goodridet vectrassa koko 205/50-17 ja näin jälkeen päin mietittynä olivat aika äänekkäät ja sateella olivat vähän liukkaat. Nyt alla calibrassa suunnilleen samanhintaiset star performerit jotka vaikuttaisi hiljaisemmilta vaikka koko on 205/40-17 ja sateellakin pitoa tuntuu olevan enemmän. vähän tosin on huono vertailla kun eri autossa olleet alla mutta äkkiseltään voisi kuvitella että b vectrassa olisi paremmat äänieristeet kuin calibrassa.

No kyllä tuo aika tontissa on, mieluummin kyllä nuo 40profiilin tilaisin, kun niissä ei kasva ulkohalkaisija. Harmittaa se sitten jos ei mahukkaan pyörimään

Tai nytkin esim kääntäessä ei paljoa kaareen ole ylimääräistä rakoa, ja jos tulee töyssy samalla kun kääntyy niin kurahtaa...

Jos vaan vanteet on kaikilta mitoiltaan sopivat niin varmasti mahtuu 215/45 pyörimään.

Niin no pyörimään kyllä varmasti, mutta tuo että kääntäessä sitten kurahtelee...

Ja muutoskatsastaahhan ne sitten pitäisi, että mitä kaikkea ne siinä edellyttää, vai tutkiiko ne mitään sen tarkemmin edes?

jos b vectraa meinaat niin ei tarvii muutoskatsastaa vielä 17 tuumasia vanteita

DEAD kirjoitti:jos b vectraa meinaat niin ei tarvii muutoskatsastaa vielä 17 tuumasia vanteita

Kyllä mulla vaan ainakin tarvitsee jos en halua ongelmiin poliisisetien kanssa, koska otteessa lukee rengaskoko 15" niin saa max tuuman isommat laillisesti olla ilman muutoskatsastusta, eli nuo 16" vielä sai olla mut 17" pitää muutoskatsastaa.

B vectrassa on orkkis kokona esim. 16" vanteita, käsittääkseni pitäis onnistua silleen että sen 16" orkkiskoon pyydät lisäämään otteeseen niin ei tarvitse muutoskatsastaa 17" sitten.

minulla oli ainakin vm-00 vectrassa valmiina vaihtoehtoinen koko joka muistaakseni oli 205/55-16 liekkö sitten ensimmäisissä olut vain kokoa 15 tuumaa. Oliko niitä alkupään vectroja tullut 14 tuuman vanteilla joten jos on sellainen niin silloin ei vlttämättä löydy vaihtoehtoisena kokona tuota 16 tuumasta

No otteessahan mulla lukee just tuo 15" vaihtoehtosena rengaskokona, kysyin konttorilta, niin pitää muutoskatsastaa tässä tapauksessa ainakin.

Mites tuo sit käytännössä... pitääkö jäädäkkin joku rako esim ku renkaat kääntää linkkuun yms...