Opel Club Finland (OCF)

Päivän jo ehdin olla tyytyväinen ensimmäisen opelin omistaja kun alkoi tapahtua.

Mikähän mahtaa olla omegassa vialla, vai onko mikään, kun käynnistän auton kylmänä niin vikavalo syttyy palamaan. Valo palaa tasan niin kaun kun pikkasenkaan hipaisen kaasupolkimeen, jonka jälkeen valo sammuu eikä syty enää uudelleen. Valo syttyy ainoastaan kun kone käynnistetään kylmänä, ei koskaan jos käynnistän auton ajon jälkeen uudelleen. Tunnin salireissun jälkeenkään valo ei syty.

Voiko vikavalo viitata jotenki hehkuun tai sinnepäin? Nimittäin hehkun valo kojetaulussa ei pala ollenkaan. Auto kyllä käynnistyy hyvin, ei tarvi sahata yhtään.

Malli siis opel omega 2.0 DTi vuosimallia -99. Kilometrejä takana 350tkm.

Vikakoodien luku olisi aina hyvä tehdä jotta saataisiin vika selville, mutta tuo on aika selvä hehkuvika, joten vaihda ne ensimmäisenä. Yrittää jälkihehkuttaa, mutta koska hehku(ja) on pimeenä niin sytyttää vikavalon.

Jep,,ääni hehkuvialle.Rahapanostus suoraan huoltoon eli uusiin hehkuihin järkevämpää.Vaihdossa oltava varovainen koska hehkun runko on hyvin ohut,vaihto vain lämpimästä moottorista.

Kiitokset pikaisista neuvoista. Huomenna motonettiin siis. Minkäänlaista kirjasta ei löydy kyseisestä koneesta enkä ole parissa päivässä ehtinyt hirveästi siihen edes tutustua, niin jos joku vielä vihjaisi mistäpäin hehkut mahtaa löytyä?

Edestäpäin katsottuna koneen vasemmalta puolelta heti turbon vierestä, näkyy neljä L-mallista pistoketta suhteellisen selvästi.

Pitkän hylsyn,10mm muistaakseni tarvitset ja ahto putki kannattaa ainakin poistaa välijäähdytetytyistä moottoreista.

jjvirtan kirjoitti:Pitkän hylsyn,10mm muistaakseni tarvitset ja ahto putki kannattaa ainakin poistaa välijäähdytetytyistä moottoreista.

Eihä nyt omegassa tarvii ahtoputkea poistaa,vectrassa kylläkin