Omega A nakuttaa

Viesti Kirjoittaja **Jallu_P** » 05 Elo 2003, 14:31

Mikä on kun vm. 90 Omega 2.0i 8v malli alkaa nakuttaan jos ajaa isommilla kierroksilla vähän aikaa, ja kun antaa olla tyhjäkäynnillä tai sammuksissa niin nakutus hiljenee ja loppuu kohta.

Öljyt ja suodin juuri vaihdettu, ei vaikutusta..

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 05 Elo 2003, 15:19

Kokeile vähentäiskö 98E bensa nakutusta.

Viesti Kirjoittaja **Jallu_P** » 05 Elo 2003, 15:20

Ei auta sekään, ajan nykyään aina 98E bensalla, ja konepellin alla oleva "kytkin" on käännetty 98 asentoon.

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 05 Elo 2003, 15:20

ettei olis hydrot jotka siellä naputtaa

Viesti Kirjoittaja **Jallu_P** » 05 Elo 2003, 15:26

Millä / miten tarkistan sen johtuuko se hydroista?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 05 Elo 2003, 15:28

jos naputtava ääni kuuluu kannesta kylmänä ja loppuu lämpimänä niin kyllä ne hydrauliset venttiilin nostajat sielä meteliä pitää.

Viesti Kirjoittaja **Jallu_P** » 05 Elo 2003, 15:30

aah... siis kone ei nakuta lämpimänä eikä kylmänä kun ajelee normaalisti, nakutus alkaa kuulua vaan jos ajan esim. 3km ajan 180km/h nopeudella tai muuten vaan suurilla kierroksilla.

// Millanen homma on asentaa öljynpainemittari? Kaverin pösössä sama homma ja sillä karkailee öljyt johonkin lujempaa ajaessa ..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jallu_P on 2003-08-05 15:33 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Split** » 05 Elo 2003, 15:37

Halvin tapa korjata lienee ajaa rajotusten mukaan niin kone ei nakuta.. vai onko sielläpäin 180 rajotuksia..

Viesti Kirjoittaja **Jallu_P** » 05 Elo 2003, 15:39

On 2003-08-05 15:37, Split wrote:
Halvin tapa korjata lienee ajaa rajotusten mukaan niin kone ei nakuta.. vai onko sielläpäin 180 rajotuksia..

Odotinkin jo näitä viestejä... ei siinä mitään yleensä ajankin rajotusten mukaan mutta vähän häiritsee tämä koneen nakutus silti

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 05 Elo 2003, 15:41

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 05 Elo 2003, 15:54

Oiskohan öljypumpussa jotain häikkää. Hukkaa ilmeisesti paineita johonkin.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 05 Elo 2003, 15:55

näyttäisi sille,että venttiilin nostimet ovat " koksanneet " eli karstoittuneet mikä
johtuu huonolaatuisista öljyistä sekä liian
pitkistä öljynvaihtoväleistä.
Silloin joskus mummon aikaan näihin koneisiin suositeltiin vain Mobil 1 5W 50 öljyä.
Forte tuotemerkiltä löytyy aine joka tehoaa
koksanneisiin hydraulinostimiin ellei sitten
nokka akseli ole jo vaurioitunut.

Viesti Kirjoittaja **Jallu_P** » 05 Elo 2003, 17:23

Pitää tarkistaa nuo.. Ja vielä semmonen juttu että auto on seissyt 2 vuotta ulkona ajamattomana, seisonnan jälkeen ajettu noin 5tkm.