Moi,
Viime viikolla alko kuulua hirvee jyrinä vasemmalle käännettäessä, arvelin ongelmaski apukuskin laakerin. Ajelin hieman vielä autolla ja perjantaina kuulu sitten hirvee pamahdus autosta kun lähdin parkkipaikasta. No, vein auton huoltoon ja ne vaihto laakerin sieltä-jyrinä loppu. Nyt oon vaan sellaista miettiny että voiko se laakeri oikeasti pitää niin kovaa ääntä kun se menee rikki? Ääni oli sellainen ku rengas ois räjähtänyt ja autolla pysty kuitenkin ajaa sen jälkeen, en huomannut eroa.
Toinen asia minkä takia tälle puolelle kirjoitan on se että tänään ku piti lähteä töihin niin kello ja radio oli nollaantunut, ja pari ensimmäistä kertaa kun yritin käynnistää niin startti ei pyörinyt ollenkaan. Ehkä neljännellä yrityksellä lähti sitten käyntiin normaalisti, kokeilin sit sammuttaa ja käynnistää pariin otteeseen jolloin vaikutti toimivan normaalisti.. Onkohan nyt sit startti mennyt vai mikä siin olis? Mietityttää vaan kun kellokin oli nollaantunut...
Auto siis astra g, 2001, 1,6l 16V
Astra G -01 nollaus yön yli
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Astra G -01 nollaus yön yli
Helpoin vastaus tähän on, että akun kenkä on löysällä tai osittain jopa irti.
Kannattaa tarkistaa kenkien kireys nyppimällä niitä ylös kohtuullisella voimalla. Ja sen jälkeen kiristää irronnut kenkä paikoilleen.
Laakeri voi pitää aika helvetillistä meteliä, kun hajoaa.
Kannattaa tarkistaa kenkien kireys nyppimällä niitä ylös kohtuullisella voimalla. Ja sen jälkeen kiristää irronnut kenkä paikoilleen.
Laakeri voi pitää aika helvetillistä meteliä, kun hajoaa.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
