Vectra 2.2 direct nykii ja jokin hihna vinkuu kostealla sääl

[vaja86]

Terve!! En löytäny hakosanoilla vastauksia, joten laitoin nyt tänne kysymyksen jos joku tietäisi vastauksen. Elikkäs kuten otsikosta ilmenee vika päällä aina sadesäällä/kosteassa moottori nykähtää ja päästää ilkeän kimeän äänen. Mistä se lähtee/johtuu??? Auto siis Opel Vectra Wagon 2.2 direct vuosimallia 2006 manuaailivaihteistolla.

[Robertx]

Jos tosiaan kuulostaa hihnan vinkumiselta, niin ei ole kuin moniurahihna , mikä voisi vinkua. Milloin on vaihdettu hihna ja sen kiristäjä ??

[Wolf80]

Terve!! En löytäny hakosanoilla vastauksia, joten laitoin nyt tänne kysymyksen jos joku tietäisi vastauksen. Elikkäs kuten otsikosta ilmenee vika päällä aina sadesäällä/kosteassa moottori nykähtää ja päästää ilkeän kimeän äänen. Mistä se lähtee/johtuu??? Auto siis Opel Vectra Wagon 2.2 direct vuosimallia 2006 manuaailivaihteistolla.

Moi,

Mulla C-vectra 2004 2.0T moottori ainakin nytkäyttää menoa (hetkellisesti tehot tippuu noin 1-2 sek), kun ajaa 50-70 km/h lätäkköön. Varmaan moniurahihna saa vettä väliin? Mahtaako tuo tarkoittaa että meidän olisi aika mennä kiristyttämään/vaihdattamaan hihnaa? Mielestäni uudempana tuo ei vastaavaa tehnyt.

[Robertx]

Saattaa hyvinkin vettä roiskua hihnaan ja kulunut ja venynyt hihna hetken luistaa. Hihnassa on automaattikiristin ,joten ei voi kiristää. Hihna ja kiristin vaihtoon, jos siltä tuntuu, että on merkittävä ongelma.

[vaja86]

Jos tosiaan kuulostaa hihnan vinkumiselta, niin ei ole kuin moniurahihna , mikä voisi vinkua. Milloin on vaihdettu hihna ja sen kiristäjä ??

Tosiaan huoltokirjassa ei ole merkintää, että sitä ois milloinkaan vaihdettu!!!

[vaja86]

Moi,

Mulla C-vectra 2004 2.0T moottori ainakin nytkäyttää menoa (hetkellisesti tehot tippuu noin 1-2 sek), kun ajaa 50-70 km/h lätäkköön. Varmaan moniurahihna saa vettä väliin? Mahtaako tuo tarkoittaa että meidän olisi aika mennä kiristyttämään/vaihdattamaan hihnaa? Mielestäni uudempana tuo ei vastaavaa tehnyt.[/quote]


Mun auto tekee samaa teho tippuu just pariksi sekunniksi, eikä se vaadi edes lätäkköä, märkä sää riittää.. Ei munkaan auto sitä aikasemmin oo tehny ihan uusi ilmiö tämä, parasta kai vaihtaa hihna hyvissä ajoin ettei tuu isompaa remppaa..

[pepper]

Ei se hihnan katkeaminen ainakaan tossa z22yh:ssa mitään riko, sehän käyttää ainoastaan apulaitteita, matka kylläkin katkeaa... Eli matkan turvaamiseksi kannattaa se hihna vaihtaa ja pelkkä hihna, ei kiristäjää vaihtaa tarvi.

[Robertx]

Mielestäni kannattaa harkita sitä kiristjän vaihtoa myös. Kiristinrullan laakerit kypsyvät joissain vaiheessa.

[Wolf80]

Oliskohan kellään ideoita/kokemuksia, että mitähän muuta 200k kilsaa ajettuun Vectra C:hen pitäs uusia jo ennen hajoamista (juuri matkan turvaamiseksi)? "Kaikki" ei ole oikea vastaus tällä kertaa. Siis Opelin/Metro-auton huolto-ohjelmaanhan ei juuri mitään sisälly ymmärtääkseni, vaan ite pitää tietää/tunnustella jos haluaa välttää matkan katkeamisia. Tiskilläkin kysyvät aina minulta, mitä haluan siihen huoltaa! Ohjaustehostimen pumppu on vaihdettu 190k kohdalla, kun alkoi pätkimään ja ujeltamaan. Samoin kaikki jouset on vaihdettu 160k kohdalla - yksi niistä tulikin jo renkaan kylkeen ajossa. Tuo apulaitehihna on hyvä idea. Tuleeko muuta mieleen? 2.0T koneessa ei kauheasti tyypillisiä vikoja ole ollut, mutta pitäskö siihen jotain huoltoa tehdä ohjelman ulkopuolelta?

[jjvirtan]

Onko teillä muuten moottorin pohjasuojalevyt autoissa?Kai pitäis estää enimmät roiskevedet ja noitahan saa jälkimarkkinoilta ostaa Koy Sheriff tuotemerkillä..

[sir_TR]

noitahan saa jälkimarkkinoilta ostaa Koy Sheriff tuotemerkillä..

147 €. Melko kallista.

[tb74]

Saattaa hyvinkin vettä roiskua hihnaan ja kulunut ja venynyt hihna hetken luistaa. Hihnassa on automaattikiristin ,joten ei voi kiristää. Hihna ja kiristin vaihtoon, jos siltä tuntuu, että on merkittävä ongelma.

Samat viat kuin ekassa viestissä on omassa 1.8 -05 vectrassa, mulla sammuu vielä soitinkin, vingahduksen jälkeen tulee yleensä päälle.

Vaihdoin moniurahihnan, jolloin vinkuminen loppui noin kuukaudeksi, jonka jälkeen alkoi taas uudestaan. Kiristäjää en silloin vaihtanut.
Näin jälkiviisaana voi sanoa, että olisi kannattanut vaihtaa se kiristin samalla.

[jjvirtan]

Romuttamolta?

noitahan saa jälkimarkkinoilta ostaa Koy Sheriff tuotemerkillä..

147 €. Melko kallista.

[vaja86]

Noniin palaan jälleen asiaan. Nyt on vaihdettu jakopäänsarja. Kiristin oli ihan loppu ja ketju venynyt, olisi kestänyt max 5000km ja sitten olisi lauennut.. Autolla ajettu 156tkm eli suosittelen kaikille joilla tämä 2.2 direct on, että vaihdattakaa ihmeessä se jakopää.. Siihen loppu vikinä ja nykiminen sateella ja myös sellainen rallattava ääni hävisi!!

[Robertx]

Hyvä, että kuntoon tuli. Vaihdettiinko myös tasapainoakselien ketjusarja ?? Tuo rallattava ääni kertoo juurikin sen, että ketju (kiristin) on valmis vaihtoon.
Samalla oletettavasti vaihdettiin moniurahihna kiristimineen ?? Vikinä ja nykiminen sateella todennäköisesti johtui siitä.